Sujuvoittaisit liikennettä, kuitenkin kun sitä vilkkua käytät niin tsemppaa vielä ja laita aikaisemmin vilkku päälle, kyllä sä osaat.
Voisit laittaa vilkun vähän aikaisemmin päälle
Moilas.ka
3498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Miksi ylipäätään käyttäisin vilkkua? Minähän tiedän itse mihin olen kääntymässä joten mitä se muille kuuluu? Kyllä sen sitten muut aikanaan huomaa minne käännyn ja milloin. Pitäkää huolta vain omista asioistanne. Me paremmat kuljettajat ja ihmiset muutenkin hoidamme kyllä omat asiamme. Tai pysykää köyhät kotonanne.
Ihan kykyjen mukaan, me ei voida vaatia enempää kuin mihin pystyt.
MersunMies on kylläkin erittäin kyvykäs...
Ajokortin saaminen edellyttää kouluttautumista ja osaamista joten kyllä voidaan vaatia juuri sen mikä säännöt ja lait velvoittavat.
Vain pelkurit käyttää vilkkuu. AudiKurko ajaa miten haluaa kertomatta kelleen, koska ja mihin on kääntymässä. Mulla on niin paljon rahaa ette tartte vilkkuu käyttää. Vilkutelkaa te köyhät rimpuloissanne.
AudiKurko ja Mersunmies ovat ihan oikeassa. Vittuako se kenellekään kuuluu minne tässä menossa ollaan. Ei ne poliisitkaan osaa suuntamerkkiä käyttää sen paremmin. Siitä voi kuittailla takaisin jos yrittävät rahamiestä sakotella, jota eivät kuitenkaan tee.
Juuri sitä vittua se kuuluu jokaiselle liikenteessä että minne olet milloinkin menossa.
Et elä yksin täällä maailmassa etkä voi itsekkäästi toteuttaa omia arvojasi. Noudata nyt vaan yhteisesti sovittuja eettisiä pelisääntöjä (tässä tapauksessa liikennesäännöt ja rajoitukset). On se kumma että joillakin on niin suuria vaikeuksia noudataa näitä yhteisiä pelisääntöjä. Liittyy varmasti jollain tasolla älykkyyteen tai pikemminkin sen vähäisyyteen.
Otatko kakkoseen, ladapelle
Sinä varmaan mieluusti otat sen takanatuijan konttiin kiinni, mikäli et vaivaudu kertomaan muille aikeistasi. Älä siis itke, jos perässä tulija niittää rinkelinavaskasi kontin kasaan.
Jotku vilkuttaa motarillakin palatessaan ohituksen jälkeen oikanpuoleiselle kaistalle, miksi? Onko se varoitus ohitettavalle, "varo tulen eteesi"? Vai mikä on syynä?
Mikäli et ole ennen törmännyt tällaiseen pykälään.
"35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä."
Sitten muistetaan vilkuttaa eikä vaan vilauttaa. Katsastuksessa pitäisi hylätä sellainen auto missä voi vaan kerran vilauttaa vilkulla.
Turhaa, niin turhaa.
Liikennesäännöt ovat kokoelma minimivaatimuksia niille, joiden oma pää ei riittävästi ohjaa. Poliisi kerää ajokortteja pois niiltä, joilta edes näiden minimien noudattaminen ei onnistu.
Tuohan olisikin hyvä idea, vilauttajat pois liikenteestä.
Olikohan tuokaan ihan tosissaan kirjoitettu? Juuri motarilla sitä vilkkua pitää käyttää palatessaan oikeanpuoleisella kaistalle. Tavallisella kaksikaistaisella tiellä, jossa ohitus tapahtuu vastaantulijan kaistan kautta, ei sen sijaan ole mieltä vilkuttaa omalle kaistalle palatessaan.
"Vai mikä on syynä?"
Palatessani moottoritiellä ohituksen lopuksi takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle, käytän suuntamerkkiä ennen ratin kääntämistä. Tällä voidaan saavuttaa erilaisia hyötyjä liikenteessä:
A) Lain mukaisesti (pl. ylinopeus) ajava, takanani turvallisen välin päässä odottava toinen ohittaja saa tiedon kaistanvaihtoaikeestani. Vaikka autoni on vielä hänen edessään, oikean vilkun välähdettyä hän voi jo painaa kaasua lisää, jolloin hän pääsee ohitseni nopeammin. Hyöty kertautuu, mikäli hänen takanaan on muita ohittajia.
B) Lain vastaisesti ajava, takanani liian lähellä odottava liikenneriehuja saa tiedon kaistanvaihtoaikeestani. Vilkun syttyessä hän voi keskeyttää vaarallisen ohitusyrityksensä oikealta ja ohittaa vasemmalta, tai varautuu ohittamaan oikeaa piennarta käyttäen, jolloin hän pääsee ohitseni turvallisemmin.
C) Käytän vilkkua tässä tilanteessa silloinkin, kun ketään ei ole takana ohitusta odottamassa. Ensinnäkin tieliikennelaki velvoittaa niin tekemään, ja jokainen vilkuttaja muistuttaa lain olemassaolosta myös muissa vastaavissa tilanteissa. Toiseksi vahvistan toimenpiteellä rutiinia, että kaistanvaihtoa edeltää aina vilkku. Tällöin se ei niin helposti jää käyttämättä niissä tilanteissa, joissa en huomaisi sitä tarvittavan.
" Katsastuksessa pitäisi hylätä sellainen auto missä voi vaan kerran vilauttaa vilkulla."
Älä nyt hulluja puhu, joka ainoassa autossa voi mainitsemallasi tavalla tehdä.
Siis kaikki autot pitäisi katsastuksessa hylätä, myös sinun kulkine mikäli sulla sellainen on, niinkö?
D) varsinkin pimeällä, ajoneuvon poukkoilu kaistalta toiselle ilman vilkkua saa takaatulijan epäilemään, että edessä olisi jotain väistettävää. Rauhallinen vilkutus, jota seuraa kaistanvaihto ei luo tällaista virhekäsitystä. Liikenne sujuvoituu.
Kummasti AudiKurko ja Mersumies suuttuvat kun kiilaan heidön eteensä vilkkua käyttämättä ja siitäkös rattiraivot saadaan aikaseks. Jos ei heidän tarvitse käyttää ei tarvitse minunkaan...
Juuri näin. Niin "oikeassa" he ovat.
Otatko kaikki täällä olevat kirjoitukset todesta?
Jos toinen on idiootti niin sinun(kin) pitää välttämättä olla, niinkö?
Sehän on ihan mahdoton ajatuskin, että otettaisiin muut huomioon tai se, että itse voi joutua samaan kasaan kun ei viitsinyt vilkkua käyttää.
Vanhemmat, miksi ette ole kasvattaneet lapsianne kunnolla? Joudutte siitä itsekkin kärsimään tavalla tai toisella.
Minä ainakin laitan vilkun ajoissa päälle. Porissakin, kun ajelen Itsenäisyydenkatua, laitan heti kadun alussa vilkun vasemmalle, jos sitten katson tarpeelliseksi kääntyä, on ainakin hyvä omatunto siksi, että vilkku tuli kytkettyä ajoissa.
Minäkin liikun koko ajan sepalus auki, jos vaikka joskus naista sais. On avattu hyvissä ajoin, niin kun vilkkukin on.
Vilkkua käytetään, hyvin moni käyttää vilkkua etten sanoisi siis ihan suurin osa.
Mutta todella pieni määrä kuljettajista käyttää vilkkua oikein, riittävästi.
Voihan sitä vilkun käyttöä soveltaa kunhan ensin tietää miten oikealla tavalla vilkkua pitäisi käyttää. Sellainen vilkun räpsiminen ja vasta ratin käännön yhteydessä vilkun päälle laittaminen kertoo kyllä täysin että kuljettaja ei kyllä tajua että mikä tarkoitus sillä vilkulla on.
Täälläkin on taatusti kuljettajia jotka vilauttaa kerran vilkkua ja sekin vielä myöhässä niin kerroppa mitä järkeä siinä on? Teetkö muitakin asioita kaistan vaihdon yhteydessä vastaavasti että napautat vaikka luunapin otsaasi aina kun vaihdat kaistaa tai vaikka vaihdat radiosta kanavaa silloin vaihdat myös kaistaa, yhtä hyödyllistä infoa se on muille liikenteessä liikkujille kuin se vilkun vilauskin.
JOS haluat vaan vilauttaa niin tee se jo 5s ennen kaistanvaihtoa, siinä olisi jo jotain järkeä.
Ei kai hälytysajoneuvonkaan kuljettaja vain kerran vilauta sinisiä valoja kun lähtevät keikalle. "pitäisihän se riittää ja mitä se muille kuuluu"
Vilkun vilautus aamuin illoin
Vilkuttajat on pelkureita, tai sitten ei oo vakuutukset kunnossa. Paskasakkia ovat. AudiKurko kääntyy koska tahansa mihin tahansa kellekään siitä kertomatta. Väistäkää, vitun köyhät ladakuskit. Mun A6 on isompi kuin teidän mopoautonne, itkupillit.
Eikö me just äsken sovittu, että saat peräpuikon vain siinä tapauksessa, että et enää kirjoittele tuollaisia?
Ei tarvitse olla matemaatikko todetakseen sen tilastollisen faktan, että välinpitämättömästi liikenteessä käyttäytyvät joutuvat paljon todennäköisemmin onnettomuuden uhriksi kuin ne, joille yhteiskunnan säännöt kelpaavat.
Jouduin tällaisen henkilön kyytiin, jolla oli omat liikennesäännöt, tehokas auto, ja erittäin lyhyt pinna.
Jokainen joka ajoi edes hieman ali nopeusrajoituksen, tai ei kiihdyttänyt sallittuun nopeuteen todella agressiivisesti, oli homo huora runkkari.
Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta, kun kyseisen henkilön kyytiin nousin, hiekkaan henkilölle lukuisia kolareita, sakkoja, korkeaa verenpainetta ja vatsahaavaa jo hyvin nuorena.
Säälittäviä nämä liikenteessä pätevät poloiset, jotka kuvittelevat olevansa huikeita rattimiehiä ja omaavansa omat liikennesäännöt vain siksi, että alla sattuu olemaan tehokas ja kallis auto.
Minä olen The King, koska mulla on A6, iso vene, ja rivitalo Jollaksessa. Kaunis vaimo ja messevä kulli. Mene sinä kommuunissa näivettyvä työtön ja varaton hippi takaisin Kallioon, huomenna on taas leipäjonopäivä, kai. Sinne ketterästi pöllityllä jopollasi polkaiset poninhäntä suorana. Tuottamaton luuseri ja itkupilli, kuten muutkin hipit. Tapa ittes, tai mene edes töihin.
Eikö sulle jo annettu vinkki ettei provojen kirjoittelukaan ole sinulla kovin hyvin hallussa?
Imetkö, jopopelle?
"...omat liikennesäännöt, tehokas auto, ja erittäin lyhyt pinna."
Idiootin taivaallinen tila on siis saavutettu. Enää ei puutu kuin lopullinen tuho, eikä se välttämättä osu sen isoimman idiootin kohdalle. Jotkut eivät opi koskaan, koska eivät ehdi.
Ei viitsi, ei huvita. Ei muutenkaan tee mieli noudattaa sääntöjä ja rajoituksia vaikka ne sujuvoittaisi liikennettä.
Mulla on niin paljon rahaa, että säännöillä voin pyyhkiä perseeni. Ja A6.