Miten poikkeavat toisistaan Saaristoristeilijä, Rannikkoristeilijä ja Utö-risteilijä? Kuuluuko joukkoon joku muukin risteilijä?
Risteilijä?
Risteilylle
5265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meillä himassa kutsuttiin risteilijäksi astiaa johon ruokapöydässä kerättiin perunankuoret.
Ok, se olisi siis sitten pöytäristeilijä. Meilläkin sille oli nimi mutta opettelin syömään potut kuorineen. Jos vielä noista muista risteilijöistä osaat kertoa niin olen autettu. Miten ne poikkeavat toisistaan. .
On vielä Itämeriristeilijä. Myös Meriristeilijästä olen kuullut mutta voi olla sama asia. Noi tais olla vanhoja 1900-luvun alun luokkasääntöjä joissa kaikissa oli vielä eri kokoja, tyyliin parikymmentäjalkaisista ihan huomattavan kokoisiin matkaveneisiin asti. Vielä.sotien jälkeen noita tehtiin ja viimeiset lasikuidusta.
Varsinainen kansainvälinen kilpaveneiden luokitussääntö oli joskus R-luokitus jonka seurauksena syntyivät mm 8mR ja 12mR kilpaveneet sekä niitä mukaillen 5m ja 5.5m. Ruotsalaiset eivät kuitenkaan pitäneet näitä sopivina täkäläisiin saaristo-olosuhteisiin ja luotiin oma mittasääntönsä n.k. saaristoristeilijä niitä on tosiaan eri kokoisia ja numero tunnuksen yhteydessä (esim SK22) viittaa purjepinta-alaan, vähän samaan tyyliin kuin Windö veneissäkin. Saaristoristeilijässä haluttiin myös retkeily ominaisuuksia koska tuohon aikaan veneet ajalle tyypillisesti purjehdittiin kilpailu paikalle. Muistan myös nuo rannikkolristeilijät ja meriristeilijät, purjeveneitä oli puheessa tapana luokitella näin, mutta en tiedä onko niille mitään sääntöä tai määrittelyä. Meriristeilijä oli selkeästi tukevampirakenteinen vähän kuin joku Iso-Skylla, rannikkoristeilijä muistutti saaristoristeilijää, mutta oli tilavampi ja isompi. Luultavasti nuo venetyypit ovat skandinavian ulkopuolelta englannista tai USA'sta. Ilmeisesti on vain pyritty tekemmään noista maista saadun mallin ja kuvien mukaan meriveneitä ja sitten silmämääräisesti jaoteltu ne rungon linjoihin perustuen rannikko ja meriveneisiin. Rannikkoristeilijän on ollut tarkoitus olla nopea olematta kuitenkaan varsinaisesti mikään kilpavene ja meriristeilijä ensisijaisesti avomerikelpoinen. Kyllähän sen silmällä erotti mikä on meri- ja mikä rannikkoristeilijä. Saaristoristeilijän purjeessa oli taas tunnus SK. Utö-risteilijä oli taas Turun Veneveistämön oma mallinsa.
Kiitos. Hyvä vastaus. Noita näkee myynnissä jonkin verran. Ostakoon ken uskaltaa. Hienoja veneitä.