puslat 316

auto vanha?
Mun -85 528i:sta vaihdettiin puslat kertaalleen,
auton ollessa jo 14-vuotias ja ajettukin pitkästi
kolmatta sataa tuhatta.
Tarkoitan vaan varoitella, että oikeiden avainten
ym. valitseminen on vielä helppoa, mutta voi
helvetti, miten kovin puslat kuran ja ruosteen ja
hiekan ansiosta istuvat kiinni. Paikallinen
korjaamo kulutti touhuun muistaakseni melkoisesti
aikaa ja tupakkia... toinen oli jouduttu jollain
kosan-liekillä lämmittämään auki ja toinen
käsittääkseni sahattiin halki.
Korjausoppaasta löytyy varmaan irrotusohje
(mm.teekkarit ovat ko. kirjaa kustantaneet),
mutta virallisten ohjeiden lisäksi kannattaa
varautua jonkin asteiseen voiman käyttöön...

...ja en suosittele. Omasta (316i -89) olivat
niin maan perusteellisesti kiinni. Molemmat oli
pakko "sulattaa" irti kaasuliekin suosiollisella
avustuksella ja sittenkin oli ongelmia.
Kumipusliin kun on vulkanisoitu tekovaiheessa
alumiininen sisäosa ja se hapettuessaan takertuu
kiinni läpimenevään pulttiin.Toiseksi
lämmitysvaiheessa on varsinkin hanttimiehen
puolella oltava tarkkana, on meinaan
polttoainesäiliö aika lähellä. Itse suosittelen
merkkikorjaamoa jossa vaihto tapahtuu melko
kivuitta. Kaverin E-34 koppaisen homma maksoi
osineen ja töineen n.700mk.

Vaihda kova puslat (powerflex) takapalkkiin ja
etutukivarren etuosiin (500mk), koska ne ovat
bemarissa melko kuluvat puslat. Vaihdoin kova
puslat -98, puslien vaihto auttoi eniten 205
renkailla ajaessa, ei enää vetele urissa ja
ohjaustuntuma on tarkempi. Tarkoitus olisi
vaihtaa myös kovapuslat faijan 450tkm ajettuun
324diiseliin jonka alusta on aika löysä!