Eilen kun ajelin kotia kohti pitkin p-espaa niin
eteen tuli oikein mukava näky, bmw 850. Olihan
auto komea, leveä, ja hieno kaikinpuolin.
Kuskilla olisi kyllä syytä mennä takaisin
ajokouluun...valoista lähti aina kiireellä,
kerran jopa renkaat vinkuen. Noh, onhan P-espalla
syytäkin, seuraavaan pysähdykseen on peräti 30m
matkaa. Sitten se ihmetteli niissä valoissa kun
muut autot tulivat perässä.
Vilkkua ei tuossa hienossa autossa tuntunut
olevan, tai kenties se sitten ei toiminut.
Kertaakaan se ei kyllä vilkkunut, vaikka kaista
vaihtui tiuhaan.
Valitettavasti käsitys bemarikuskien huonoista
käytöstavoista liikenteessä taas vahvistui. En
yleistä automaattisesti ja on bemarikuskeissa
herrasmiehiäkin, mutta valitettavan monet
voisivat hieman miettiä ajotapojaan.
Sitten tästä autosta, enpä ole noita ennen nähnyt
niin (itse asiassa edes kuullut) niin mitäs
ihmiset siitä tietää? Oli 80-luvun tyylinen,
onkos vanhakin malli? V8 pellin alla? Onkos
tarkoitettu joksikin sportiksi, edustus, vai
mulla-on-rahaa-käyttöön?
Olen kiitollinen kaikista tiedoista, vastaajille
kiitokset jo etukäteen.
eteen tuli oikein mukava näky, bmw 850. Olihan
auto komea, leveä, ja hieno kaikinpuolin.
Kuskilla olisi kyllä syytä mennä takaisin
ajokouluun...valoista lähti aina kiireellä,
kerran jopa renkaat vinkuen. Noh, onhan P-espalla
syytäkin, seuraavaan pysähdykseen on peräti 30m
matkaa. Sitten se ihmetteli niissä valoissa kun
muut autot tulivat perässä.
Vilkkua ei tuossa hienossa autossa tuntunut
olevan, tai kenties se sitten ei toiminut.
Kertaakaan se ei kyllä vilkkunut, vaikka kaista
vaihtui tiuhaan.
Valitettavasti käsitys bemarikuskien huonoista
käytöstavoista liikenteessä taas vahvistui. En
yleistä automaattisesti ja on bemarikuskeissa
herrasmiehiäkin, mutta valitettavan monet
voisivat hieman miettiä ajotapojaan.
Sitten tästä autosta, enpä ole noita ennen nähnyt
niin (itse asiassa edes kuullut) niin mitäs
ihmiset siitä tietää? Oli 80-luvun tyylinen,
onkos vanhakin malli? V8 pellin alla? Onkos
tarkoitettu joksikin sportiksi, edustus, vai
mulla-on-rahaa-käyttöön?
Olen kiitollinen kaikista tiedoista, vastaajille
kiitokset jo etukäteen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuli muistaakseni markkinoille vuonna -90, ja sitä
on myyty 4.0 litran myllyllä (V8) ja 5.0 litran
myllyllä (V12). Mallissa 850 on siis tuo V12 kone
ja 300 heppaa. Oli aikoinaan kallis auto, hinta
noin 1 milli. Nykyään, varsinkin suomessa, ko.
autoja harvoin näkee myynnissä, mutta luulisin
hintapyyntöjen olevan siinä 300- 400 tmk.
Saa nykyisin reilulla 200000 markalla, tosin aika
vähän tarjolla.
Hieno auto, grand coupe. Ei kauhea tykki, mutta
liikkuu rivakasti. 5-litranen v-12 on yksi
parhaista milloinkaan tehdyistä koneista. Oikea
taidonnäyte.
Ikävänä puolena luukkuvalot, suomessa tosi ikävää
kun on päiväälläkin valopakko. Pilaa pahasti
tyylin.
Korvaava malli lähinnä uusi tuleva 6-sarja. Tai
sitten z9 joka on z8:n umpikorimalli. (?)
Hjallis ratissa, vaimonsa torikassilla matkalla
päiväkahveille... :)
Leenahan ajelee normaalisti tuollaisella
punaisella kaunottarella.
850i:tä on tehty myös lähes 400 hevosvoimaisena!
Tarkalleen 380 heppanen on csi
mallimerkinnältään!
Ja alpinan tekemänä 412Hv
Taitaa olla pojuilla menneet automerkit ja mallit
hiukka sekaisin...vain VOLVO 850 on olemassa
oleva automalli!
Oliskohan ollu parempi, että olisit ensin
tarkistanut faktat ennenkuin kirjoittelet
tuollaista potaskaa. BMW:n malli 850 on
todellakin olemassa ja sitäpaitsi mallina tullut
vuosia aikaisemmin kuin ruotsalaismerkin 850.
Juuri noista viesteistä näkyy näiden
keskustelujen taso. 13-15vuotiaat pikkupojat isin
koneella käyvät kirjoittelemassa viisauksiaan
tänne.
On todella hieno auto. Kaverillani on metallin
vihreä 850i tietääkseni ainut tuota väriä
suomessa. Kyllä auto herättää tosiaankin paljon
huomiota kun sillä ajelee.
En tiedä onko ainoa, Helsingissä on pyörinyt yksi
vihreä yksilö. Oikeassa kyllä olet, se erottuu
katukuvassa edukseen.
Perkeleellisen kaunis peli, mutta kovin kallis
ylläpidettävä - sanovat.
jos on sama niin kilvet on VE-12