Huh, olin vuosi sitten ostamassa uutta autoa,
siis uutta tai käytettyä. Noh, vaihtoehtoina oli
uusi 130tmk sedan tai 91 vuoden 520,
kutoskoneella, 180tkm ajettuna, kaikilla
varusteilla. Bemulla oli hintaa silloin n.
100.000mk ja oli siis huokeamman hintansa ja
maineensa puolesta huokuttelevampi vaihtoehto,
luonnollisesti.
Noh, siinä sitten kävikin niin, että minä ostin
sen uuden 130tmk sedanin ja olen sillä nyt vuoden
päivät ajellut ja kävi niinkin hassusti että
kaverini osti sen bemarin. Nyt vuotta myöhemmin,
vuoden vanha autoni, jolla on ajettu 25tkm toimii
kuin unelma ja on erittäin mukava ajaa. Varusteet
ym. ovat kaikki kohdallaan. Noh, kaverilla ei
menekkään sitten niin hyvin. Muutaman kuukauden
kuluttua ostosta, viime syksynä piti vaihtaa
pakoputki (normaalia kulumaa), sitten menikin
laturi ja vähän sen jälkeen startti ja joku
ihmeen säädin. Katsastuksesta ei menty väljien
puslien tai vastaavien takia kerralla ja ei muuta
kuin remonttiin, kustannuksia tässä vaiheessa
autosta n. 8000mk. Sitten jäikin tammikuussa
pikkupakkasella työmatkalla tampereelle tien
päälle ja ilmeni, että ruiskuun oli tullut jokin
vika, uudet osat ja työt maksoivat 6700.-
Tämän jälkeen tuli vielä jotain pikkuvikaa,
kunnes kaveri sitten päätti keväällä että myy
autonsa pois. Kaikki toimi kuitenkin
myyntihetkellä ja kaveri alkoi katselemaan
vastaavien autojen myyntihintoja sillä hetkellä
(keväällä) ja yllätys oli melkoinen kun
huomattiin, että auton hinta oli tipahtanut n.
50tmk. Ei siinä auttanut itku markkinoilla,
kaveri pisti pyynniksi 72tmk ja sai muutamalta
ostajaehdokkaalta naurut kalliista hinnasta.
Hermothan siinä kaverilla meni ja joutui
kuitenkin loppujen lopuksi myymään autonsa
55tmk:lla ja antamaan uuden cd-soittimen ja boxin
kaupan päälle.
Itse katselin tuossa oman autoni myyntihintoja
vuoden vanhana ja 110-115tmk näistä tunnutaan
pyytävän tällä hetkellä, eli olisin n.
20tmk "tappiolla" jos nyt myisin. Kaveri otti
takkiin 44tmk korjauskuluja n. 15000mk eikä
ehtinyt autolla ajamaan kuin n. 12000km.
Kyllä on mukava olla uuden auton omistaja kun
tietää ettei se arvokaan oikein paljoa tipu,
toisin kuin bemussa... Vahingonilohan on paras
ilo, mutta en kyllä tuollaista bemun
omistuskokemusta toivoisi edes mulkulle
työkaverilleni.
Tsemppiä vaan kaikille bemukuskeille
myyntihommissa. Koittakaahan pärjätä.
siis uutta tai käytettyä. Noh, vaihtoehtoina oli
uusi 130tmk sedan tai 91 vuoden 520,
kutoskoneella, 180tkm ajettuna, kaikilla
varusteilla. Bemulla oli hintaa silloin n.
100.000mk ja oli siis huokeamman hintansa ja
maineensa puolesta huokuttelevampi vaihtoehto,
luonnollisesti.
Noh, siinä sitten kävikin niin, että minä ostin
sen uuden 130tmk sedanin ja olen sillä nyt vuoden
päivät ajellut ja kävi niinkin hassusti että
kaverini osti sen bemarin. Nyt vuotta myöhemmin,
vuoden vanha autoni, jolla on ajettu 25tkm toimii
kuin unelma ja on erittäin mukava ajaa. Varusteet
ym. ovat kaikki kohdallaan. Noh, kaverilla ei
menekkään sitten niin hyvin. Muutaman kuukauden
kuluttua ostosta, viime syksynä piti vaihtaa
pakoputki (normaalia kulumaa), sitten menikin
laturi ja vähän sen jälkeen startti ja joku
ihmeen säädin. Katsastuksesta ei menty väljien
puslien tai vastaavien takia kerralla ja ei muuta
kuin remonttiin, kustannuksia tässä vaiheessa
autosta n. 8000mk. Sitten jäikin tammikuussa
pikkupakkasella työmatkalla tampereelle tien
päälle ja ilmeni, että ruiskuun oli tullut jokin
vika, uudet osat ja työt maksoivat 6700.-
Tämän jälkeen tuli vielä jotain pikkuvikaa,
kunnes kaveri sitten päätti keväällä että myy
autonsa pois. Kaikki toimi kuitenkin
myyntihetkellä ja kaveri alkoi katselemaan
vastaavien autojen myyntihintoja sillä hetkellä
(keväällä) ja yllätys oli melkoinen kun
huomattiin, että auton hinta oli tipahtanut n.
50tmk. Ei siinä auttanut itku markkinoilla,
kaveri pisti pyynniksi 72tmk ja sai muutamalta
ostajaehdokkaalta naurut kalliista hinnasta.
Hermothan siinä kaverilla meni ja joutui
kuitenkin loppujen lopuksi myymään autonsa
55tmk:lla ja antamaan uuden cd-soittimen ja boxin
kaupan päälle.
Itse katselin tuossa oman autoni myyntihintoja
vuoden vanhana ja 110-115tmk näistä tunnutaan
pyytävän tällä hetkellä, eli olisin n.
20tmk "tappiolla" jos nyt myisin. Kaveri otti
takkiin 44tmk korjauskuluja n. 15000mk eikä
ehtinyt autolla ajamaan kuin n. 12000km.
Kyllä on mukava olla uuden auton omistaja kun
tietää ettei se arvokaan oikein paljoa tipu,
toisin kuin bemussa... Vahingonilohan on paras
ilo, mutta en kyllä tuollaista bemun
omistuskokemusta toivoisi edes mulkulle
työkaverilleni.
Tsemppiä vaan kaikille bemukuskeille
myyntihommissa. Koittakaahan pärjätä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No kyllä kaveriasi on hullu mies. Ihan totta.
Onks sillä joku lääkitys päällä ? ? ?
Menee maksamaan vm.91 520i BMW:stä 100 000mk.
Tämä tarinan opetus piti varmaan olla että älä
osta käytettyä BMW:tä koska sillä rahalla saat
uuden Astran, Golfin, Corollan tms. Ja lisäksi
vanhoja Bemareita saa korjata 20 000mk:lla
vuodessa. Ja arvoakin ne pudottaa 40% vuodessa.
Sitä varmaan tarkoitit ?
Minusta tarinan opetus on se, että älä koskaan
maksa käytetystä autosta sen kaksinkertaista
arvoa ;-)
Ymmärsit aika lailla oikein, tosin vähän yli
vuosi sitten noiden 520 ´91 bemujen hintaluokka
oli juuri tuossa 100tmk kieppeillä, nykyään
tosiaan vain puolet... mutta minkäs teet.
Opetus oli tosiaan se, että ylihintaisia vanhoja
paskoja ei kannata ostaa, koska silti ne ovat
niitä vanhoja paskoja, vaikka voissa paistaisi.
BMW:n arvon pudotus on törkeä, verrattuna esim.
uuteen autoon.
"BMW:n arvon pudotus on törkeä, verrattuna esim.
uuteen autoon."
Tarkoittaako tämä sitä, etä bmw ei ole koskaan
uusi? Tarkoittaako tämä sitä, että uuden auton
arvo ei putoa?
Mutta muuten tarinasi on ihan söpö. Onko se Aku
Ankasta vaiko ihan Teräsmiehestä luettu?
Onnea vaan sinulle...
Käytettyjen kanssa täytyy olla huolellinen. Itse
ajoin 525:lla kolmessa vuodessa lähes 110 tkm,
päätyen loppulukemaan 282 tkm, vuosi sitten myin.
Itselläni ei ollut ongelmia, Jarrut ja muut
kuluvat osat vaidettiin huoltojen yhteydessä.
Puslaremontti on E34:ssa pakollinen kulu n. 200
tkm:n kohdalla.
Uusikin omistaja on ajellut tyytyväisenä, toki
hänellä ei ole tullut kuin reilu 10 tkm vuoden
aikana.
Kuulun tietysti niihin "hörhöihin", sillä voisi
ihan äkkiä kuvitella ajavani jollain
riisipussilla.
Nykyisin ajan vuoden vanhalla Audilla, hieno peli
sekin.
Aja sinä vaan Sedanilla se sopii sinulle.
Minä ajan uudehkolla Bemarilla joka on huollettu
ja hyvin pidetty. Ajonautinto on ihan eriluokkaa
Bemussa,voit uskoa.
focusta niin yllätyt!!! siis varmaan pikku
bemarit voittaa mukavuudessa ja hinnassa !
94 pikkubemun jälkeen voin taata sen!
Koko homman möhläys oli myydä auto, juuri kun oli
saanut välttämättömät korjaukset tehtyä. Nythän
sillä olisi ajellut toisen puolen (180tkm) lisää
suht halvalla. Mutta toisaalta tarinan opetus on,
että näinhän ne tosielämässä erottuvat
tosibemaristit harrastelijoista.
Pieni virhe sattui kyllä sinullekin: vertaat oman
autosi PYYNTIhintoja kaverin bemarin
MYYNTIhintaan. Oman autosi arvosihan ei ole
selvillä, ellet juuri ole myynyt sitä.
No ainahan noita mahtuu joukkoon. Itsellä -92 500-
sarjan farkku ja täytyy myöntää ettei yhteiselo
alkanut täysin ongelmitta ja rahaa on eri
asioiden korjaukseen palanut vaikka hur mycket,
mutta siittä huolimatta en autoa vaihtais pois.
Kyllä siihen ajomukavuuteen ja muuhun on muilla
vielä pitkä matka. Tietysti eihän makuasioista
voi kiistellä....toinen tykkää äidistä ja toinen
tyttärestä ja joku molemmista. Yksi asia joka on
kuitenkin vakuuttanut korjausten lomassa on se
tosiasia että jonkun korjattua ei siihen tarvitse
taas seuraavalla viikolla koskea. Tietysti nyt
täytyy muistaa että tähän tulokseen ei harakiri-
osilla päästä vaan korjauksiin on käytetty
alkuperäisvaraosia.
Mikäs auto se on, olisi kiva tietää merkki?