Näyttämästä kateellisuuttaan täällä premium sivuilla ja häipyä sinne tuulipuku osioon.
Ote kansainvälisestä autojen esittelytilaisuudesta Sardiniassa:
Lehdistöesittelyssä ajetuissa Highline-varusteisissa Passateissa tuli mersumainen olo. Passatilla voi lipua eteenpäin ylellisen mukavassa, hillityn tyylikkäässä ja käytökseltään moitteettomassa autossa.
Saksalaisten kilpailijoiden Mercedes-Benzin ja BMW:n saman kokoluokan mallit erottaa etuvetoisesta Passatista enää vain Mersujen ja Bemareiden käyttämä takaveto, muuten kansanauto on eksklusiivisten merkkien kanssa samassa kastissa.
Samassa kastissa, eli kuten täällä on miljoona kertaa jo kirjoitettu: PREMIUM kastissa.
Ote kansainvälisestä autojen esittelytilaisuudesta Sardiniassa:
Lehdistöesittelyssä ajetuissa Highline-varusteisissa Passateissa tuli mersumainen olo. Passatilla voi lipua eteenpäin ylellisen mukavassa, hillityn tyylikkäässä ja käytökseltään moitteettomassa autossa.
Saksalaisten kilpailijoiden Mercedes-Benzin ja BMW:n saman kokoluokan mallit erottaa etuvetoisesta Passatista enää vain Mersujen ja Bemareiden käyttämä takaveto, muuten kansanauto on eksklusiivisten merkkien kanssa samassa kastissa.
Samassa kastissa, eli kuten täällä on miljoona kertaa jo kirjoitettu: PREMIUM kastissa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Missäs se linkki on?
Tuossapa tumpelolle joka ei osaa itse hakea! Minulta kesti tasan 10 sekuntia hakea aloittajan esittämän tekstin lähde.
https://www.taloustaito.fi/Teemat/Auto/Autoesittelyt-ja-merkkiuutiset/Volkswagen/Volkswagen-Passat-rikkoo-luokkarajoja/
Premium... tosi sellainen, kun se suurimman osan ostamat Trend- ja Comfortlinet sellaista tavallista peruskauraa, eikä mitää premiumia.
On se sitten Trend, Comfort tai Highline, niin se mitä toimittaja kehui, oli ajettavuus ja se löytyy jokaisesta varustetasosta. Kuten sanoin, noissa on kyse varustetasoista, eikä mistään ajettavuudesta. Olkaa vaikka kuinka vittuuntuneita tuhnuilijat, fakta vain on se, että volkkari on hypännyt aivan eri luokkaan, kuin missä tojo tänäpäivänä on. 10-15 vuotta sitten, Volkkari ja Tojo kilpailivat samassa segmentissä, Volkkari kehittyi sieltä pois ja tojo jämähti paikoilleen.
Volkkari kehittyi oikeaksi vikapesäksi.
Ei linkkiä?
No, eihän täällä ole linkkiä monesta muustakaan asiasta, esim, kaverin volkkareista!!!
Hyvin yleisiä tällä palstalla. Miksi linkki tarvitaan? Eihän niitä laskun kopioitakaan ole saatu millään ilveellä tänne , vaikka niitä on pilvin pimein trollien kavereilla ja tutuilla ja sukulaismiehillä ja kaiman kavereilla. Miksi edes viitsit kysyä jotain linkkiä??
Aivan yleisluontoisesti, kuten trolleilla on tapana mollata ilman linkkiä volkkaria, niin nyt sitä kehutaan ilman jotain vitun linkkiä, Onko selvä? Tasapuolisuuden vuoksi.
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=2i3mXBJNb0s&feature=youtu.be
Tojo palstan vuosikausien kesto seko seonnut lopullisesti. Sitä se tekee kun maailman heikkolaatuisempaan ja rikolliseen merkkiin sekoaa. Hulluus syvenee, kohta pakkopaidassa suljetulla , vai joko lienne. Premiumia kilinkolin Waagen haaaa hooo eipä pitkään aikaan hullumpaan ole kuulut. Maailman rumin auto kaikinpuolin.
Tuhnu homolla nyt vintti pimenee aina, kun se tajuaa, että sillä ei ole varaa premiumiin, vaan joutuu ajamaan lopunelämäänsä tuhnulla.
Helvetin huonosti trollit osaa tuon fanaattisen julistuksensa. Volkkari oli taas elokuussa myydyin merkki. Uskokaa jo, ettei tällä palstalla uhoaminen meille muutamalle johda mihinkään.
Volkkarin mieltää premiumiksi vain volkkarikuski itse. Laadussa se oli fiatin ja dacian kanssa aikalailla lähellä häntäpäätä.. Aidi ja porsche on niitä premiumeja tuossa konsernissa. Volkkari on kansanauto kuten nimikin kertoo. Volkkari ei herätä VAU tunteita kuten uudet varutellut oikeat premiumit. On siinä siis eroa.
Saksalaisten kilpailijoiden Mercedes-Benzin ja BMW:n saman kokoluokan mallit erottaa etuvetoisesta Passatista enää vain Mersujen ja Bemareiden käyttämä takaveto, muuten kansanauto on eksklusiivisten merkkien kanssa samassa kastissa.
Samassa kastissa, eli kuten täällä on miljoona kertaa jo kirjoitettu: PREMIUM kastissa.
Etkö sä tuhnu osaa lukea, ei tämä kirjoitus ole Saksalaisen premiumistin kirjoittama, vaan autotoimittajan.
Paljonko sillekin reppanalle on maksettu?
Vaihdoin 10 v, tojon mersuun . Oletin että kaara paranee vaan halvasti osaa sakemannikin kaaran kasata . Aloituksen tekijä lienee apukoulusta lemput saanut .