Ihmisistä 74 % ei luota Romuvikasaastewageniin

Kukaan+ei+luota?+Kaikki+33.3%+vag+autoilijaa+luottaa+autoonsa.+Eli+joka+kolmas+auto+on+vag,+niin+100%:+sesti+vag-autoilijat+luottaa+autoonsa,+urpo.+Muidenhan+ei+tarvi+siihen+luottaa,+koska+eivat+omista+sitä.

"Ongelmia esiintyy edelleen muun muassa jakoketjujen, turvatyynyjen, polttoainepumppujen, pyöränlaakereiden sekä poikkeavan paljon öljyä kuluttavien TSI-moottoreiden epäselvän takuun kanssa."

Aivan riittävästi on luottamusta, että markkinaosuus säilyy. Ne jotka eivät omista sitä tai eivät suunnittele ostavansa sitä, ei tarvitse luottaakaan. En minäkään luota yhteenkään japsiautoon!

Ruotsissa ambulanssiyrittäjä on tuskaantunut Volkkareihin, jotka kestävät ammattikäytössä vain 80.000 km, sitten paaliin.

En ambulans byts normalt efter tre år, då har den gått mellan 30 000 och 35 000 mil. På vissa modeller som används i Borås håller dock inte motorn mer än 8 000 mil. "Det är en svaghet", säger verksamhetschefen.
Håkan Rosenqvist. Ambulanssjukvården på Säs har ett 30-tal fordon. Samtliga har både styrkor och svagheter. En modell, den fyrhjulsdrivna VW Transporter, har större problem än de andra med motorn.

– VW har haft en tendens att motorn inte håller, säger Monica Hjelmgren, verksamhetschef för Säs ambulanssjukvård.

Hon kan inte säga exakt hur många av VW:s fordon som man tvingats byta motor på, men det rör sig om ett flertal.
– Vi har fått byta motor regelbundet efter omkring 8 000 mil, säger hon.

Ansvariga på Volkswagen är medvetna om problemen och tar dem på största allvar.
– Det stämmer att vi har haft en del driftstörningar gällande våra ambulanser.

http://www.bt.se/boras/sarbarheten-pa-sas-ambulanser-en-svaghet/

Semmoinen auringon lasku merkkihän se kakinpuolin on. Ei niitä enää kukaan täyspäinen osta. Huijarikin.