Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyopet dieselien kestävyys yllätti suomalaiset

    Yksikään toinen valmistaja ei ole kyennyt samaan = kehittämään dieseliä, joka täyttää molemmat vaatimukset

    1) käyttöikä reilut 100 tkm

    2) moottori on kertakäyttöinen eli uusitaan vikaantuessaan

    Näin on ratkaistu tohjon perinteinen ongelma, moottori kestää 3x niin kauan kuin kori.
    992
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    • Monesko mosa noissakin on menossa?
      Noissa on viritysaste niin onneton, että pitää niiden kestää jo 200tkm.
      Henkilöautoissa koneet sitten paukkuvat tosiaan alle 100tkm yleisesti.

      Äänestä

    • Toyotankurjuutta kirjoitti:

      Monesko mosa noissakin on menossa?
      Noissa on viritysaste niin onneton, että pitää niiden kestää jo 200tkm.
      Henkilöautoissa koneet sitten paukkuvat tosiaan alle 100tkm yleisesti.

      Miksi niitä muita automerkkejä ei ole myynnissä noilla kilometreillä? Niihinkö ei vaihdeta moottoria. Ei ilmeisesti vaihdeta. Niitä moottoreita ei kyllä vaihdeta noihin Toyotiinkaan. Ei tarvitse vaihtaa.

      Äänestä

    Missä Tojon henkilömallissa on tuo hengetön 2,5 litran vaparidiesel?

    Äänestä

    trollipoju oksentaa pahaa oloaan. Tänäänkin on tullut taas turpiin joka-ainoassa ketjussa mihin poju on ehtinyt kirjoittaa, eli melkein kaikissa Vw/Skoda/Toyota-ketjuissa. On sillä vaikeaa ja pelkään että tällä menolla pojun pää räjähtää jossain välissä.

    Äänestä

    • sinusta siis joku joka kertoo totuuden Toyotasta on trollipoju?
      eikö sinusta ole väärää ja tyhmää markkinointia kertoa Toyotasta yltiöpositiivisiä valheita tai kirjoitella kilpailijasta perusteettomia valheita ja tehdä jopa niistä aloituksia väärän merkin alle?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tasapaino_korjattu kirjoitti:

    Yksikään toinen valmistaja ei ole kyennyt samaan = kehittämään dieseliä, joka täyttää molemmat vaatimukset

    1) käyttöikä reilut 100 tkm

    2) moottori on kertakäyttöinen eli uusitaan vikaantuessaan

    Näin on ratkaistu tohjon perinteinen ongelma, moottori kestää 3x niin kauan kuin kori.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu