Miksi näisä on joskus suuri ero?
Suomessa esim yksi lähes 60-jalkainen purjevene jonka LYS on 1.35 luokkaa mutta gph 575. Tämän perusteella LYS pitäisi olla yli 1.40?
Suomessa esim yksi lähes 60-jalkainen purjevene jonka LYS on 1.35 luokkaa mutta gph 575. Tämän perusteella LYS pitäisi olla yli 1.40?
Vastaukset 5
Vanhimmat
LYS on tyyppikohtainen, ei venekohtainen ja perustuu "mututuntumaan" aluksi ja täsmentyy sitten myöhemmin perustuen venetyypin kisamenestyksiin.
GPH luku taas on venekohtainen ja voi vaihdella suuresti saman venetyyppin kesken, riippuen mm. purjevarustelusta.
Tuo on kyllä tavallisen typerää. Jos opit purjehtimaan, rankaistaan tasoitusluvulla.
Luulin että tuo on muuttunut? Taisi olla vaan SRS ja NorLYSsissä
LYS on käytännössä lähinnä teoreetinen vitsi. Venetyyppejä on nykyään niin paljon että suomalainen lysluvun määrääjä on täysin mahdottoman tehtävän edessä ja heittää arvot ihan lennosta jotenkin vastaavan veneen mittojen mukaan.
Loppupelissä miten kelin kovetessa yli 7 metrin tuulessa voisi 6 metrin vene pärjätä 10 metrin veneelle jos Lys:it on samat edellisesä on 300 kg laidalla ja toisessa vasta laitellaan tavaroita vähän suojaan kallistukselta.
ps.
LYS lukua ei päivitetä millään tavalla. Ei ole mitään kilpailuseurantaa, minkä mukaan määritystä korjattaisiin. Toisaalta jos jotain venettä on vain yksi kappale suomessa ja se ei pärjää jonkin seuran viikkokisoissa niin pitäisikö venetyypin saada korjattu lys sen mukaan.
Kyllä Lys-lukuja päivitetään. Ei varmaan niin ahkerasti kuin pitäisi, mutta sekä yksityyppi että sarjavalmisteisten veneiden lukuja on muutettu jopa useita kertoja. Syynä nimenomaan kilpailunenestys. Esim. tiedän veneitä, joiden kerroin on noussut 1,13-1,17 pykälittäin 1-2 sadasosaa kerralla. Joka vuosi tulee lista venemailleista, joiden luku on noussut/laskenut. Aika hatustahan ne aluksi heitetään ja lisäksi vaikkapa todellinen paino voi olla jotain ihan muuta kuin esitepaino jne. Varmaan liian kovan luvun aluksi saaneen veneen luku ei laske niin herkästi kuin liian edullinen nousee
LYSin alkperäinen idea oli päivittää eli kisamenestys olisi nostanut lukua. Kuin DTM kisa-autoissa lyijyn lisäys. Lyspäivitys ilmeisesti hylättiin varhaisessa vaiheessa.