https://www.youtube.com/watch?v=PLNKwd4l6W4&app=desktop
Halutko sinäkin iskeä kätesi tällaiseen paskaan?
Halutko sinäkin iskeä kätesi tällaiseen paskaan?
Paska on paska!
VokeVoke
1460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuo ykkössylinterin kautta tapahtuva öljyn tason mittaus on osoitus Volkswagenin teknisestä ylivoimasta ja osaamisesta. Ilmeisesti juuri tuo ykkössylinteri on lepuutuksessa mittauksen aikana... kukaties lopullisesti...
Jep, reilun sadantonnin ajon jälkeen se näyttää onnistuvan joka reiästä, männät ovat varmaan läpijäähdyttävää mallia.
Jos teen jostakin muusta automerkistä vastaavan videon, otatteko tosissanne? Vai onko kaikki totta youtubessa? Videon teko ei ole vaikeaa.
Tuo video nyt vaan oli tosi.
... Toki voit yrittää rikkoa käyttöautostasi männän ja siitä videota vaan...
Toisissa se vaatii mielikuvitusta toisissa koneissa ei
http://www.vwgolf.net.au/archive/index.php/t-11963.html
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4186470-Hole-in-piston-3-what-should-I-do
http://www.adamlewin.co.uk/vw-mk5-golf-tsi-engine-timing-chain-problem/
Niin, kuvaaminen ja trikki on nykyään helppoa, vai voitteko väittää? En sano onko tuo todellista, mutta voitteko todistaa alkuperän? Vaimo jätti minut videon perusteella, joka oli trikkiä, sen verran vaan tiedän kuvaamisesta. En pystynyt todistamaan videota trikiksi. Kiitos videoista.
Autokauppiaat tunnistavat VW-merkkisen paskan, jolloin hyvityshinta voi olla kovin ikävä yllätys:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001046354.html
Autokorjaamoyrittäjän mukaan Volkswagen on huonolaatuisin automerkki markkinoillamme. Moottori- ja vaihteistorikkoja voi esiintyä aivan uusista autoista alkaen ja käytetyn Volkswagenin ostaminen on suorastaan venäläistä rulettia.
Jälkimarkkinayrittäjän taivas, ei lopu työt?
Huono laatu näkyy siinäkin, että vaikkapa Golf 2008 TDI:ssä saattaa olla 5 erilaista laturia, jotka eivät ole suoraan vaihtokelpoisia keskenään. Rekisterinumeron mukaan ei uutta laturia voi tilata, vaan ensin on katsottava autosta, mikä osa siellä on asennettuna ja sen mukaan tilataan uusi.
Ihan kuin ranskiksissa aikanaan...
Volkswagenin ongelmista voidaan aika paljon syyttää myös heikkotasoista huolto-organisaatiota. Omassa Passatissani öljynvaihdossa sotkettiin koko moottori öljyllä ja sen jälkeen moottoria puhdisteltiin pariin otteeseen kiukkuisten saatesanojeni kera. Tästä alkoi konehuoneen liitin ongelmat, joita ei ole ratkaistu kunnolla vieläkään.
No niin onpa näköjään muutkin samaa mieltä mitä olen itse todennut.
Kokeilin noita omistaa siis passatin paskoja oli 4 kpl ja voin sanoa että tyhmä piti olla,se kannattaa todellakin myydä ajoissa pois ja missään tapauksessa ei pidä sortua laittamaan,se on loputon kierre noissa paskoissa.
Se on audin ja skodan kanssa paskin auto mitä on maan päälle keksitty.
Vain idiottit sillä ajaa tänäpäivänä,oikein oksettaa nähdä volkkari,ja ihan oikeesti.
Käytetty Volkswagen TDI on useimmiten pommi ja korjaamon onni!