Vilkutusta

Hyvä Rellumies/-nainen: aika harvoin näkee autoja, jotka ovat pysäköineet autonsa juuri siihen ympyrän eteen. Eiköhän ne kaikki aja ympyrään. Eri asia on sitten, osaavatko he käyttää ympyrässä vilkkua oikein.

Liikenneturva: "Liikenneympyrään saapuvien ajoneuvojen ei tarvitse näyttää suuntamerkkiä. Ympyrästä poistuvien ajoneuvojen sen sijaan on aina näytettävä suuntamerkki oikealle."

Kyllä on hyvä näyttää ympyrään tullessaan vilkkuja. Tietävät sitten siellä ympyrää ajavatkii jotta nyt tuo tulloo ympyrään eikä vain meinoo. Poislähtiissä ei tarvihe näyttee kun ympyrästä piäsöö vain oikeelle kun ei ole vasemmalle tietä.

Nyt kuule oikeesti. Liikenneturvan sivustolta luin että näytä ajoissa vilkkua poistuessasi liikenneympyrästä, väistä jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.

Eiköhän ne kaikki aja sinne ympyrään, mitä sitä nyt kenellekkään kertomaan vilkuttelulla. Sen sijaan poistumiskohta pitänee kertoa, että mistä kohen poistuu. Ja ajoissa sekin.

JaVäistelytPäälle kirjoitti:

Eiköhän ne kaikki aja sinne ympyrään, mitä sitä nyt kenellekkään kertomaan vilkuttelulla. Sen sijaan poistumiskohta pitänee kertoa, että mistä kohen poistuu. Ja ajoissa sekin.

Lue lisää

Ajoissa on näytettävä. Minä laitan vilkun oikealle kun tulen ympyrään ja annan sen vilkuttaa sitten niin pitkään kun ajan ympyrässä. Eipähän unohu näyttäminen.

Olikohan nikkisi ihan oikea? Eikö parempi olisi antti.avuton tai antti.aivoton?

aivan

Oikeastaan vilkunkäyttö pitäisi kokonaan kieltää. Tavallinen vilkuttaja laittaa sen päälle vasta, kun se on jo ihan turhaa hommaa. Ympyröissä vilkutellaan vaikka ei olla poistumassa, tai sitten vilkutetaan vasemmalle.

Vilkuttaminen useimmille on liian vaikea juttu. Ajatushan vilkuttamisessa on ihan ok, että huomioidaan muut liikenteessä ja kerrotaan näille minne ollaan kääntymässä. Näin liikenne olisi sujuvaa, ilman turhaa pysähtelyä ja odottelua. Mutta kun äly ei riitä siihen, ei sitten millään.

Suojateitäkään ei pitäisi olla kuin ehkä jossain ihan kriittisimmisissä paikoissa. Monessa valoin ohjatussa risteyksessä autoille ja jalankulkijoille palaa samaan aikaan vihreä. Niissä väistämisvelvollisuus pitäisi olla ehdottomasti jalankulkijoilla.

Cenddi kirjoitti:

aivan

Oikeastaan vilkunkäyttö pitäisi kokonaan kieltää. Tavallinen vilkuttaja laittaa sen päälle vasta, kun se on jo ihan turhaa hommaa. Ympyröissä vilkutellaan vaikka ei olla poistumassa, tai sitten vilkutetaan vasemmalle.

Vilkuttaminen useimmille on liian vaikea juttu. Ajatushan vilkuttamisessa on ihan ok, että huomioidaan muut liikenteessä ja kerrotaan näille minne ollaan kääntymässä. Näin liikenne olisi sujuvaa, ilman turhaa pysähtelyä ja odottelua. Mutta kun äly ei riitä siihen, ei sitten millään.

Suojateitäkään ei pitäisi olla kuin ehkä jossain ihan kriittisimmisissä paikoissa. Monessa valoin ohjatussa risteyksessä autoille ja jalankulkijoille palaa samaan aikaan vihreä. Niissä väistämisvelvollisuus pitäisi olla ehdottomasti jalankulkijoilla.

Lue lisää

Tuo ympyrässä vilkuttelu vasemmalle on silloin sopivaa jos ei ole menossa ympyrän risteyksestä pois vaan jatkaa ajoa ympyrässä silloinhan kaarretaan enempi vasemmalle kun se ympyrä on sen muotoinen eli ympyrä.

iloinenvilkuttelija kirjoitti:

Tuo ympyrässä vilkuttelu vasemmalle on silloin sopivaa jos ei ole menossa ympyrän risteyksestä pois vaan jatkaa ajoa ympyrässä silloinhan kaarretaan enempi vasemmalle kun se ympyrä on sen muotoinen eli ympyrä.

Lue lisää

Joo, ja jos ajaa tiellä suoraan, voi käyttää hätävilkkuja, eikö niin?

iloinenvilkuttelija kirjoitti:

Tuo ympyrässä vilkuttelu vasemmalle on silloin sopivaa jos ei ole menossa ympyrän risteyksestä pois vaan jatkaa ajoa ympyrässä silloinhan kaarretaan enempi vasemmalle kun se ympyrä on sen muotoinen eli ympyrä.

Lue lisää

Eli tuon logiikan mukaan vasemmalle kaartuvassa mutkassa voi käyttää vasenta vilkkua?

Ei ole tarpeen jos siinä mutkassa ei ole tietä oikealle päin. Mutta jos on niin sitten on hyvä vilkuttaa.

VilkkuPate kirjoitti:

Eli tuon logiikan mukaan vasemmalle kaartuvassa mutkassa voi käyttää vasenta vilkkua?

See ei ole midagi teha loogika (!) OK

§ 35
suunatule

Juht sõiduki, mis hakkab äärest teele, keera ristmikul või tee või rada vahetada või sõitke külgsuunas, teine ​​on anda signaal, et hoiatada suu nano-mängija, või kui sõiduk ei ole selline, muul viisil.

Märgis tuleb aegsasti enne kavandatud meetme ja see peab olema väga nähtav ja arusaadav. Hoiatus ei vabasta juhti kohustusest tagada, et kavandatud operatsioon ei põhjusta ohtu või tarbetu takistus.

Bolds tekstis on minu. Kui kasutate ise suunas brändi, küsi endalt, mida sa suhelda ta. Näiteks, kui sõiduraja vahetamisel sisselülitamisel suunatuli samal ajal kui rooli suhelda teiste liiklust, "Vaata, ma rooli". Kui te laine aegsasti öelda teistele liiklust sa tahtsid rada vahetada. Sarnaselt mitme sõidurajaga ja signaali kontrollitud ristmikel, miks vilguvad, see on sama nagu vilkuttaisit painutada, või sa üritad välja selgitada teiste liiklust, et soovite rada vahetada. See on, kui mõelda liiklus paar nädalat vaadata, ma ei tea, mida toob vilkullaan tahab, vaid ka näitab, kas autokooli teada, et ootel. Kui juhtimine on seega vastuolus osas kasutamine suunatuli, nii et ärge imestage, et plekist rutisee. Aga pilk esimese paari nädala jooksul ja siis algab vestlus.

Nii ütleb liiklusseaduse


Tegelik teksti, kuid täiesti tarbetu, ise olen aastaid naurattanut need poisid, kes rada vahetada ilma välguta, kuid stand järgmistes minuti tuled vilguvad, bänd, mis ei ole lubatud pöörduda ainult ühes suunas.