http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000040334.html On tämä. Muistan kun sain kortin sillon kun tämä tuli ja mulla oli tänmönen. Se fiilis oli mahtava kun se kone herää ja kierää vaikka kuinka:) mielestni ainoa 15 vuoden sisällä oleva ostamisen arvoinen toyota on ollut tämä. Kevyt oli kori tuohon aikaan niin tuo suorastaan lensi. Ainoa heikkojuttu oli liian kapeat renkaat ja löysä alusta. Ne kun olisi ollu kunnossa niin toi olis ollu vielä hienompi.miksei toyota enää tee mitään tälläsiä kiinnostavia autoja kuten muut merkit tekee? Nykyään tosin pikkusporttejen hevoset alkaa olee 300-380hv esim audi S3 310hv....A45amg 380hv...fordin RS on joku 350 heppanen ja 52 tonnia hintaa..melkeen saman hintanen kun toyotan sikakallis GT86 200hevosella. Nyt pitäisi tojonkin tuoda etuvetosten sporttejen luokkaan joku kärry jossa yli 300 hevosta. Kiihtyvyydet on semmose 4,4-5,7 sekuntia tolla kärjellä..nelikot menee pääsääntösesti kaikki tossa luokassa alle viiden ja etuvedot alle kuuden...
Makein toyota ja ainoa oikeesti hyvä
Hyviäautoja
153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä ja totta.
Jos 18- vuotiaan näkymyksellä katsoo autoilua mielenpide on varmasti tämä.
Kyseisen mallin sporttisuus oli aika vitsi, peruscorolla on peruscorolla, moottori kyllä tehokas, ajoltaan aika pehmeä , löysä ja jarruton.
Hinta oli kallis , maine oli peruscorollan kun piti varmaan oikeasti kilpailla gti- autojen luokassa jossa joku golf gti on mittari kaikelle ; teho , ajettavuus, maine, jne. ja ne kaiketi ansaitaan historialla ja luotettavuudella menestyksellä, katso vaikka hondaa kuin paljon parempi gti rassi ja näyttävämpi se on ollut, eikö?
Minusta näiden tehotoyotien hinnatkin suli aika nopeasti toisin kuin ford, volkkari tai honda mutta taisi olla se esim. 1987 mallinen corollan takavetoinen gt coupe jolla olisi sporttinen maine ja ihan ansaittu ralleissa ja sellaisessa.