22 tuumaiset alle

Aika monen Avensiksen alla on ollut 22,5 tuumaiset, kun D-4D:n petettyä raato kulkee hinausauton lavalla kohti merkkikorjaamoa.

Tuossa koossa renkaat ovat yleensä jo niin leveitä, että ne eivät mahdu Aven alle edes makuulle matalan maavaran vuoksi.

Vaatii joka tapauksessa muutoskatsastuksen, koska vakiovannetta saa suurentaa tai pienentää enintään tuumalla. Renkaan ulkohalkaisija saa kasvaa maksimissaan 51mm, mutta sen pitää mahtua pyörimään ja kääntymään vapaasti jousituksen kaikissa asennoissa. Taitaa tulla vaikeuksia saada vaihdettua noin isoa vannetta, aika lakumatot olisivat kumit joka tapaukseessa ja auto epämiellyttävä ajaa.

Saa+laittaa+vaikka+vielä+isommatkin,+mutta+auto+ei+ole+ajokelpoinen,+ei+mene+läpi+katsastuksessa,+mutta+sitä+voi+näyttää.Ilman+muutoskatsastusta:–+rengasta+voi+leventää+30+mm+ja+vannetta+26+mm,+–+vanteen+halkaisijaa+saa+muuttaa+tuumalla,+–+renkaan+ympärysmitta+saa+muuttua+max+5+%,+–+renkaan+kantavuuden+tulee+olla+yhtä+suuri+tai+suurempi+kuin+akselipaino/2+–+raideleveys+ei+saa+muuttua+alkuperäisestä+30+mm+enempääMuutoskatsastus:+–+ulkohalkaisijan+suurentaminen+max+51+mm+alkuperäiskoosta+(2")–+renkaan+leveyden+suurentaminen+max+102+mm+alkuperäiskoosta.+Rengaskoon+vaihtamisella+ei+yleensä+saavuteta+hyötyä+vaan+näön+vuoksi+huononnetaan+ajo-ominaisuuksia.

Liikenneministeriön päätös 030481/tll (267/1981) 108 §

10 § Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuina auton alkuperäisiin vanteisiin. Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat. Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää. Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja teholle sopivat.

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

"tapaukseessa ja auto epämiellyttävä ajaa."
Eli alkuperäiset ajo-ominaisuudet säilyisivät. Ei huono.

Kun alkuperäisten hajonta on 17-20 " niin siitäkö vielä saa poiketa tuuman verran, suuntaan tai toiseen, eli 16-21" olisi hajonta, siis 5".
Nyt en puhu anjoviksen tapauksesta vaan eräs toinen merkki.

Mitä, jos aloittaisit ensin sopivasta autosta.

"Tässä tuoteryhmässä ei ole tällä hetkellä tuotteita". Miksiköhän?

Mul ayris 20 tuman vannne rengas hiukka pompotelee