Ongelmana on pösö 205 1.4 kone on semmonen taakepäin kallistettu, olikohan se joku xy7
Olisiko asiantuntijoilla tietoa, missä vika kun kone nakuttaa tasaisesti kaikilla kierroksilla.
Vika ei vaikuta laakerivialta ja venttiilikoneisto on tarkistettu. Ääni ei kuulu apulaitteista eikä vaihteistosta. On kuulemma ollut samaa vikaa muillakin, mutta missä nakutuksen aiheuttaja.
Olen kuullut huhua, että sylinteriputki voisi päästä liikkumaan, pitääköhän paikkaansa?
Olisiko asiantuntijoilla tietoa, missä vika kun kone nakuttaa tasaisesti kaikilla kierroksilla.
Vika ei vaikuta laakerivialta ja venttiilikoneisto on tarkistettu. Ääni ei kuulu apulaitteista eikä vaihteistosta. On kuulemma ollut samaa vikaa muillakin, mutta missä nakutuksen aiheuttaja.
Olen kuullut huhua, että sylinteriputki voisi päästä liikkumaan, pitääköhän paikkaansa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nokka-akseli kulunut...hakkaa venttiilin päihin. Hitsaa kolot ite täyteen tai vaihda uus nokka.
Yleensä vanhemmat pösöt käy niinkuin betonimylly eli ääni on melko voimakas.
Mikäli selviää että siinä on jotain isompaa vikaa niin mulla ois todella halvalla myynnissä rekisteristä poistettu 205:nen juuri tuolla tekniikalla (1,4 litrainen XY-kone, 5-vaihteinen laatikko). Moottorilla ja vaihdelaatikolla on kilometrejä takana vain reilu 100tkm ja kaikki toimii.
Taka-akselista vain petti vasen laakeri ja ei menny katsastuksesta läpi joten auto jäi seisomaan nurkkiin.
Niin ja auto sijaitsee pk-seudulla.
En tarvitse mitään varaosapösöjä, kun en omista itse tuota nakuttavaa yksilöä. Kunhan kyselen vaan vinkkejä, että kannattaako ollenkaan ruveta käsiänsä likaamaan vian takia, vai ajaakko niin kauan kun vielä pääse ja pistää sitte paaliin. Eipä tommoisia kannata enää kauheasti sääliä.