Olen pidemmän aikaa ihmetellyt, että mikä tarkoitus on W124:sessa 300D:ssä nopeusmittarissa 50 ja 60:pin välissä oleva vino oranssi raidoitus oikeen on? Onko sama raidoitus myös muissa malleissa? Automaateissa?
Mittari..
MB
51362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä ainakin jokaisessa itselle vastaantulleessa Mersussa tuo raidoitettu alue on. Merkitystä voidaan veikkailla, mutta eiköhän se ole yleismaailmallinen kaupunkinopeutta merkkaava huomioväri, jottei mene epähuomiossa vauhti pitkäksi. Tämä selitys on ainakin mm. Kuplan nopeusmittarin punaiselle merkille 50 km/h kohdalla. Lisäksi nopeusmittariin on merkitty kolmelle alimmalle vaihteelle suositellut maksiminopeudet, vaikka autossa olisi kierroslukumittarikin.
..henkilökohtaisesti viivat ovat myös jonkinlainen symboli sille, että suuria vaihteita (4. ja 5.) ei kannattaisi/saisi käyttää tuon rajan alle.
Ei kai sentään ole tarkoitus ajella 50 - 60 kymppiä kolmosella? Kyllä 300-kone vääntää siinä jo nelosella ja miksi ei vitosellakin...
Mercedeksen dieselithän tunnetusti ovat kierroskoneita, ja dieselien suurimmat vaihteet suhteellisen pitkiä. Ainakaan veto ei tuolla alueella ole mitenkään hurjaa nelosella. Jos painat kaasua nelosella 50 km/h nopeudessa, eikö voimansiirrosta kuulu ikävää jurinaa ja tunnu värinöitä? Uskoisin, että matalilla kierroksilla ja suurella vaihteella vedättäminen värinöineen ei tee hyvää auton "joustavalle" voimansiirtolinjalle. Etuvetodieselit taas ovat jostain syystä asia erikseen, esim. VW Caravelle 2,4, jolla eilen ajoin (kylläkin syncro). Huoletta sai pistää nelosta jo neljässäkympissä..noh, volkkarin välitykset nyt tiedetään. Kuitenkin, meikän mielipide on tämä.
Eli sama teoria "kaupunkinopeushuomiosta" myös täältä. Samanlainen punainen alue oli muuten isäukon jo edesmenneessä VW-bussissakin, missä toki loppui myös kakkosen vetoalue juuri tuohon kohtaan.
No, kuitenkin, piti ilmoittaa että samalla tavoin tuo "huomauttelu" on hoidettu mersussa kauan. Omassa W111:ssani on alhaalta nouseva pylväs nopeusmittarin osoittimena ja katso: aluksi jostain asteikolle kohoava tolppa on punainen. Sitten about 50 km/h kohdalla tolppa VAIHTAA VÄRIÄÄN puna-kelta-raidalliseksi ja kun vauhtia on 60 km/h tolppa on kokonaan keltainen.
Joku jos selvittää kansantajuisesti miten ilmiö on toteutettu, niin pisteet minulta.
Löytyvät muuten siitäkin ne vaihtokohdat mittarista.
Ja puna-valkoista on myös W123:n ja W201:n mittarissa. Itse ajelen kyllä kumpaisellakin viittäkymppiä kolmosella ja neljääkymppiä jopa joskus pintakaasulla kakkosella. Nelivaihteisen välitykset ovat pitkänpuoleiset...