Juuri mikään taho ei ole kirjoittanut uudesta Civicistä mitään vaikka se esiteltiin Pariisissa. Kaikki vaan kohkaavat Type-R:stä.
Mitä tiedetään:
-3 cm leveämpi, 13 cm pidempi ja 2 cm matalampi; 30 mm pidempi akseliväli
-16 kg kevyempi, 52 % kiertojäykempi
-1.0T ja 1,5T; uudistettu diesel tulee myöhemmin
-mittarin paikalla TFT-näyttö jossa näytettävät asiat voi itse valita; navigointiopastukset tulevat siihen myös, samoin tekstarit tai sähköpostit saa siihen
-Näyttöä ohjataan ohjauspyörän vasemmassa puolassa olevalla keinukytkimellä
-TFT näytön reunoilla analogiset mittarit (lämpö, bensa)
-Diesel tulee myöhemmin, farmari aikaisintaan 1,5 vuoden päästä
-Ei enää 'magic seatseja' vaan bensatankki on vanhanaikaisessa paikassa
-Takanakin on nyt monivarsituenta
-Tavarataila 5D:ssä sama kuin ennenkin ( 1 litra: 478 L)
-Audiosysteemejä kolmen tasoisia: 4, 8 ja 11 kaiutinta (160, 180 tai 465 W)
-Android Auto ja Apple CarPlay
-Honda Sensing vakiona
-Ei Xenoneita vaan LED:it tai halogenit
Mitä tiedetään:
-3 cm leveämpi, 13 cm pidempi ja 2 cm matalampi; 30 mm pidempi akseliväli
-16 kg kevyempi, 52 % kiertojäykempi
-1.0T ja 1,5T; uudistettu diesel tulee myöhemmin
-mittarin paikalla TFT-näyttö jossa näytettävät asiat voi itse valita; navigointiopastukset tulevat siihen myös, samoin tekstarit tai sähköpostit saa siihen
-Näyttöä ohjataan ohjauspyörän vasemmassa puolassa olevalla keinukytkimellä
-TFT näytön reunoilla analogiset mittarit (lämpö, bensa)
-Diesel tulee myöhemmin, farmari aikaisintaan 1,5 vuoden päästä
-Ei enää 'magic seatseja' vaan bensatankki on vanhanaikaisessa paikassa
-Takanakin on nyt monivarsituenta
-Tavarataila 5D:ssä sama kuin ennenkin ( 1 litra: 478 L)
-Audiosysteemejä kolmen tasoisia: 4, 8 ja 11 kaiutinta (160, 180 tai 465 W)
-Android Auto ja Apple CarPlay
-Honda Sensing vakiona
-Ei Xenoneita vaan LED:it tai halogenit
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sokotalta korruptiota saavat toimittajat täysin ällikällä Hondan tehoista..
Jahka diesel tulee, sen pariksi saa 9 vaihteisen automaatin kuten CR-V:ssäkin nykyisin saa 160 hv version kanssa.
Anteeksi, mutta mitä uutuusarvoa tuoll type-R:llä on?? Tuollaisia moottoreita ja varusteita on kilpailevissa merkeissä ollut jo vuosia??!
Menikö sullakin nyt Civic 5D ja Type-R sekaisin? Vai mistä keksit millaisia moottoreita ja varusteita Type-R:ssä tulee olemaan? Missään lehdistössä ei ole näkynyt kuin arvailuja moottorista (340 hv, 450 Nm, 2.0 turbo), varusteista ei sanaakaan. Vastahan siitä esiteltiin prototyyppi.
Aloittajahan vaan listaa asioita mitä tiedetään ihan perus-Civicistä.
On Hondissakin sitä paitsi ollut moottori, tavaratila, pyöränripustukset ja radio jo kauan, että ei niitä kai uutuusarvon takia tuohon ole listattu.
Ajattelin vaan kun nyt Hondamiehet hehkuttaa 1.0 ja 1.5turbomoottoreita, vaikka vuosi sitten kaikki oli toista mieltä!! Esim.VW:lla on ollut vastaavia jo 10vuotta.. Onko ne yhtäkkiä alkaneet kestämään ja turbokin on hyvä juttu??!?
Ja uudessa type-R on vain 2.0turbo moottori, Mitenkäs se kestää tehoa?!?
Kuka niitä turboja on muka hehkuttanut? Eihän niillä ole kukaan edes vielä päässyt ajamaan.
Tottahan turbo on todennäköisesti aina pitkässä juoksussa heikko kohta, vaikka VW toki keksi kaikkia muitakin murheita koneisiinsa. Downsizing yleensäkin on omiaan heikentämään koneen kestävyyttä ja VW:n versio downsizingista onnistui lisäksi vuosikaudet olemaan myöskään säästämättä polttoainetta. Toivotaan että Hondan osaamisella kaikki tämä muuttuu.
Mutta esim. Hondan 1.5 koneesta on tarjolla sekä vapaasti hengittävä suorasuihkutusversio, eri tehoisia turboversioita että hybridiversio, joten ihan kaikkia munia ei ole laitettu turbokoriin. Ja nyt poistuva 1.8 VTEC on joka tapauksessa legendaarinen kone.