Nisanit 80 ja 90 luvuilla on todellisia pikakäyttöautoja.Aja 100 tkm ja heitä pois.Primeran helmat on heti pitsillä,ihan niinkuin vanhat cherryt.Pellit on järkyttävän ohuita,hyvä ettei tuuli tee lommoja.Nissan ei ole vieläkään päässyt paperiauton maineesta.Ei koskaan enään Nissikkaa.
Nissan pahin ruostuja.
Hans
214115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Entä sitten, so? Mitä hyötyä tästä on? Ketä kiinnostaa?
www.kerro-lisaa.tk
Se säälittävä Mersun kehuja?
Kiinnostaa varmaan niitä jotka suunnittelee auton ostoa eikä ole käsitystä ruosteongelmista.
Ei Nissanit ruostu sen enempää kuin muutkaan. Ehkäpä muita vähemmän. Itse myin vuosi sitten miltei kahdeksantoistavuotiaan Sunnyn, jota on ajettu koko ikänsä Helsingin alueella. Elikkä suolakylpyjäkin tuli joka talvi. Auto oli ruostesuojattu, pestiin ja vahattiin säännöllisesti. Ei peltien ohuus tarkoita sitä, että ne ruostuu. Kori oli muuten aikalailla asiallisessa kunnossa.
Ooo! Kerro lisää, kiinnostaa ihan vitusti! Ei kuule sun Hans tartte tulle toteamaan tänne yhtään mitään. Kysy, jos on kysyttävää, mutta älä viitsi aukoa päätä tyyliin "Hauki on kala, tiesittekös?"
Joka autokauppias ja peltiseppä sen tietää.Tietysti jos on jo kerinny vahinko tapahtua saattaa uskottelu toimia ...vähän aikaa
kerro lisää mies haluaisi vain tuupata hanssia takapuoleen,mutta kun ei saa niin pitää vain tiuskia ja tumputtaa käteen.
Ei "Hans":lla ole varsinaista tietoa. Kunhan luulee ja trollailee. Taitaa tuo nimi(merkki)kin viitata vahvaan uskoon saksalaisiin autoihin.
Ostin Primeran mallia -91, etelästä siis. Ei tasan tarkkaan oo missään ruostetta!
Hitsaus taidottomien puhetta.kyl maailmassa peltiä riittää.ei muuta ku rautaa lisää ku vanha loppuu,älkää uikuttako että japsi mätänee ruostuuhan joka auto ku tarpeeksi paskassa kylvettää.
Tietenkin Tähdellisellä.
Esim; Corolla on suomen myydyin auto.Pakuista on Hiace myydyin,koska ne nyt vain sattuu kestämään.Mitä tulee johonkin "yksilö primeraan" niin onhan niitä nähty vanhoja ladojakin joita on pidettu talvet tallista ja vahattu joka viikko.Vuodessa ajettu 2000 km.Sitten sanotaa että kyllä onkin vahvaa tekoa ?!
kestääkin ajoa ja paljon, pelkillä huolloillakin.
Ei tarvi olla kädet rasvassa aina. Tähtimerkki viettää paljon aikaa pajalla vikojensa vuoksi ja peltien uusimisien takia. No, onhan se Mersu.
Johtotähti kaikilla teillä ;) Vieläkin ihmetyttää, miksi 30 v takuu.. Huumori miehiä tehtaalla ollut.
Kato tilastoja,tai keltsin myyntisivuja,paljonko on jäljellä esim,80 luvun alun nissaneita ja taas esim,mersuja ja esim,corollia.70 luvun autoissa löytyy paljon mersuja muttei nissaneita.
kestää - 90-luvun puolivälin jälkeen valmistetut mersut kärsivät ruosteesta ja elektroniikan vioista niin, ettei ole todennäköistä, että ne olisivat läheskään yhtä kauan käytössä kuin vanhemmat vuosikerrat.
Olivatkin Nissanit Datsuneita.
Ei taija E-mallin Mersuja olla Keltasen pörssin sivuilla ainuttakaan v. 2020. Kuuteen vuoteen lahoo jo ensimmäiset kaatopaikkakuntoon.
Se on ihan sama.nissan tai datsun,, lada tai ziguli yhtä kaikki.Mersuissa on eroja mutta painii huonoinkin mese eri sarjassa kuin paperipelti nissikat.
Se on ihan sama "Hans", mitä sinä täällä hoet. Yksikään auto ei ruostu sen enempää tai vähempää, vaikka kuinka auot päätäsi.
on ollu ooppeli,honda,bmw,toyota ja nyt nissan.Yksikään auto ei ollut mitenkään ylivoimainen millään muotoa..kaikki käytettyjä!autot ruostuu suomessa oli se mikä tahansa,menopelisi säilyvyys on kiinni korvien välistä.En ymmärrä merkkiuskollisten riitelyä,jos valmistetaan autoja jotka ei ruostu ja ovat viattomia kertokaa ihmeessä minullekkin ostan varmasti!!!!
itellä -88 sunny jolla ajettu 360tkm ja vielä pelittää.. ja tasan 2 reikää pitäny hitsata.