Onko suomessa olemassa yhtään s1 quattroa?(muuten kuin kilpurina) Tai onko teillämme paljonkin aitoja ur-quattroja? Olis kiva saada jotain asiallista tietoa....
Ur-quattro
Tai s1
61426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mun kaverilla on sellainen ur quatro ihan siisti se on jotain 300hv mun mielestä se on ihan aito vm. 87
No millainens sellainen S1 on mikä ei ole kilpuri?
No se on sen pätkä kilpurin siviili versio,jota valmistettiin abaut 200 kpl. jotta sai luokituksen b-ryhmään.
Korjatkaa jos on jotain väärin, kiitos!!
Omien tietojeni mukaan se on normaalia Quattroa 32 cm lyhempi.
TM 9/1984
Audi Quattro Sport:
"Moottori: 5-sylinterinen rivimoottori edessä pitkittäin, iskutilavuus 2133 cm3, sylinterin halkaisija 79.3 mm, iskun pituus 86.4 mm, puristussuhde 8.0:1; teho 220 kW (300 hv)/6800 r/min, vääntömomentti 335 Nm/4500 r/min; paino 124 kg
Voimansiirto: jatkuva 4-pyöräveto, tasauspyörästönlukot taka- ja välitasauspyörästöissä, 5-vaihteinen vaihteisto, ajonopeus 5. vaihteella 1000 r/min 37.3 km/h
Jarrut: lukkiutumaton 2-piirijärjestelmä, hydraulinen tehostin, edessä ja takana jäähdytetyt levyjarrut
Ohjaus: tehostettu hammastanko
Pyörät: kevytmetallivanteet, rengaskoko 235/50 VR 15
Mitat: pituus 416 cm, leveys 180 cm, korkeus 135 cm, akseliväli 220 cm, raideleveys 152/149 cm, polttonestesäiliö 90 litraa"
"Lyhyt akseliväli ja pitkät etu- ja takaylitykset tekevät Quattro Sportista jotenkin luonnottoman näköisen, ikään kuin leikkiauton."
"Takavalot ovat täysin mustat, kunnes niihin syttyy valo. Varsinkin mustassa autossa tämä on aika erikoinen efekti."
TM 9/1982
Iskutilavuus cm3: 2144
Teho DIN kW/hv/ r/min: 147/200/5500
Vääntömomentti: DIN Nm/kpm/ r/min: 285/29.0/3500
Akseliväli mm: 2524
Pituus mm: 4404
Leveys mm: 1723
Korkeus mm: 1345
Omamassa kg: 1300
Huippunopeus km/h: 220
Kiihtyvyys 0-100 km/h s: 7.1
TM 9/1984
"Audi Quaatro Sport on suunniteltu rallien voittajaksi. Vaikka sen perusratkaisut ovat pääpiirtein samat kuin tavallisen Quattron (Audi on muuten omaksunut tavan kirjoittaa quattro pienellä alkukirjaimella), on niin suuri osa Pätkän komponenteista erikoisvalmisteisia, että hinta kohoaa huimasti. AUTOJA RAKENNETAAN 220 KAPPALEEN SARJA, joka luokitukseen vaaditaan; siitä on mahdollisuus ulkopuolisenkin ostaa Quattro Sport, jos tavallinen Quattro ei riitä. Huhtikuun puolivälissä lopullista hintaa ei ollut vielä päätetty, mutta sen arvioitiin asettuvan välille 200-250 000 markkaa. Ja nämä ovat saksalaisia markkoja. Tuon kun lasket markoiksi, lisäät siihen autoveroa 144 % miinus 3000 mk ynnä kaikenlaiset toimtuskulut, olet hyvän matkaa toisella miljoonalla."