Noniin eli tuli kokeiltua kovin odotuksin uutta Type R:ää tampereella. Auto oli oletetun kova alustaltaan ja todella sopimaton arkiliikenteeseen monellakin tapaa. Ensinnäkin auto käyntiin ja kone pörisee lupaavasti liikkeellelähdössä. Sitten eteenpäin ja ääni loppuu ja alkaa puhina kuulua. Äänet ei ole mitenkään kireät tai sporttiset. Enemmänkin auto tuottaa tasapaksua puhinamelua jota ei kyllä jaksaisi kuunnella koeajoa pidempään. Se mikä ihmetyttää on se että auto ei todella tunnu 310heppaiselta vaan ehkä 250heppaiselta? Auto kyllä kiihtyi mutta mitään säväyttävää potkua on turha odottaa kuten esim bemarin 6-koneissa. Auto puhisee ja kiihtyy mutta ei se kone oikeen kierrä silleen kuten odotin. Tasapaksua pöhinää vaan. Sitten verrokki eli cupra 280 jota olen kokeillut myös dsg vaihteistolla. Cupra tuntuu tuolla koneella selkeästi nopeammalta ja tehokkaammalta. Kone kiertää cuprassa vihaisesti ja fiilist on vaan paljon enemmän. Cupra on myös arkikäyttöön sopivampi vaikka onkin nopeampi tuolla liikenteessä. Uskon että cupra ammattikuskin käsissä voi hävitä radalla type ärrälle mutta uskon myös että normaalikuski pöllyttää cupralla type ärrän radalla miten haluaa. Type ärrän yksi ongelma on manuaalilaatikko joka tekee ajosta liikenteessä vaikeampaa ja lähdöt on aina hitaampia kun cupralla jossa ei tarvitse mitään tehdä kun auto vaan kulkee ja kulkee. Honda mokasi typeränsä kun siinä ei ole nykyaikaista kaksoikytkin lootaa. Tämä on suurin syy miksi typerä tuntuu niin hitaalta. Mutta toki se konekkin voisi olla pirteempi. En aja cupralla enkä ole seat myyjä. Mutta manuaali ei vaan kuulu vuonna 2016 autoon ainakaa tossa hintaluokassa. Radalle typerä varmaan onkin tehty ja jos haluaa liikenteeseen nopean auton niin type R ei todellakaan tarjoa sitä nopeutta mitä saat esim audi S3,Cupra,M140i, 335i jne...nämä autot on kaikki reilusti nopeampia kaikissa tilanteissa liikenteessä..ne ymmärtää ketkä ymmärtää.
Type R koeajettu. Ei tunnu 310hv tehoiselta!
Kokeiltuaeilen
15232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Cupra 280 oli nopeampi myös radalla kun nelivetoinen 300hv golf R. Hinta on myös cuprassa kohdallaan.
Audi S3 on myös hyvä ja reippaasti nopeampi kelillä kuin kelillä kun honda etuvetokinneri. Audissa on myös makeet äänet ja se kuulostaa ihan oikeesti urheiluautolta.
Vag konsernin autot vaan on usein myös nopean tuntuisia kun ovat tosi kevyitä ja dsg hoitaa vaihtamisen puolestasi. Manuaali tappaa ajonautinnon varsinkin tehokkaissa autoissa joissa on kiva mennä jalka suorana vaan eteenpäin ja unohtaa turha kepinveivaus.
Älkää puhuko VAG kotteroista tällä palstalla, mua alkaa oksettaa välittömästi.
Dsg hajoaa aina!
Vuan milläpä Suomemme 1960-luvulta peräisin olevilla teillä, joilla rajoitukset 60, 80 tai 100 km/h, joillakin "moottoriteillä" jopa 120 KM/H, suurin osa vielä ohituskieltoja ja kameroita, aijot noita tehoja käyttää? Ehkä vain "unessa aiot näyttää"!
Kyllä tänäänkin olen käyttänyt. 50 alueella lähteny valoista kovaa ja jättäny muut. 80-120 kiihyttäny motarille monesti..ja välillä oli yli 130kmh myös. Motarilla kiihytin monta kertaa täysiä 110-130 välillä. Motarin rampista lähdin n.10kmh-130kmh montakin kertaa päivän aikana. Kyllä se on hieno tunne kun on tehoja takapuolen alla ja auto kulkee. Suomessa nimenomaan tarvitsee tehokkaan ajton kun tiet on hyviä ja kateellisia on tiet täynnä.
Kiihytäpä nyt köyhä kylliksesi. Ehkä ne muut ei niinkään kateellisia, vaan se niiden ilo, joilla uusimmat pelit, löytyy jostain muualta. Me verrarimiehet ajelemme hitaasti ja tyylikkäästi...
Vaikka munan jatkeella ajelette, niin ei ne naiset sitä pikkuveikkaa vieläkään näe vaikka kuinka hitaasti matelette.
Verrarimies tuskin olet. Mutta tosiaan niinhän se menee että tehokas auto tarvitaan jos on isot munat ja miehinen mies. Pienimumunaiset ja hintelät miehet on niin ujojoj ettei he yleensä aja hienolla ja tehokkaalla autolla. Isomunaisimmat ajaa usein bemarilla tai muulla laatupelillä.
Oho, oho! Meillähän on tässä badass.
Radallehan se Type-R tosiaan on tehty ja minusta aloittaja on tavallaan oikeassa: meille taviskuskeille antaa säväreitä erilaiset autot kuin osaaville kuskeille. Jos se *tuntuu ja kuulostaa* nopealta, se on meistä hyvä, ei sillä väliä mitä kierrosajat ovat. Ja justiin tuo että tosikuskin mielestä keppivaihde on ainoa oikea, mutta meidän tavisten voi olla parempi ajaa automaatilla. Tästä samasta syystä meistä taviksista tuntuu kuin vääntävä diesel kiihtyisi nopeammin kuin paremman teho/painosuhteen bensakone, koska me ei osata kepittää vaan painettais vaan mielellään pelkästään sitä kaasupoljinta.
Esim uusi 335d on typerää paljon nopeampi ihan kaikkialla liikenteessä. Luulen että jo 330d jättää typerän suoralla helpostikkin. Valoista ei ole typerällä sanaakaan jos sillä on väliä. Typerä on kova radalla vain ammattikuskin käsissä...arkiliikenteessä lähinä onneton melupurkki jossa alkaa päätä särkemään.
Ja miltä tuntuu kun ei tuollainen yli 300hv etuveto saa tehoja kunnolla tiehen ja ajaminen suorastaan vittumaista. Taksi-Mersukin ja joku 320d Bemarikin pysyy rinnalla ja jopa vähän edellä valoista kiihdytettäessä
Bemariiii Mersuuuu.Type Ärrästä moni haaveilee, mutta harva omistaa.Vituttaahan se, kun rahaa ei ole ja joutuu tyytymään tuunattuun teinimosseen.