Tarkista akun hallintajärjestelmä

Itsellä oli 2013 6:nen sama homma. Jos pikku ajoa ja kylmempi ilma niin varoitus tuli. Kuulemma liittyy i-stop järjestelmään herkkä jos akun varaus putoaa hiukan liikaa niin tökkäsee sen akun varoituksen. Akun vaihto ei välttämättä auta. i-stop anturi kiinni siinä akun - navassa.

Kerran kun se tulee se hälyttelee usein aina silloin tällöin kunnes nollataan vikatieto pois. Tammikuussa kuitattiin pois niin nyt elokuussa pölläti taas näytölle. Lämmitin varmaan syö akun tehoja eli herkemmin tulee vikatieto!?

Huollossa oli. Laittoivat korjaavan ohjelma jonka pitäisi auttaa. Nyt odotellaan

Täällä sama homma 2013 kutonen ja alkoi nyt heittämään tota akku herjaa.

Sama juttu. - 13 kutonen ja samainen valo sytty tänään. Ei kuitenkaan siis vaarallinen häiriö?

ONKO HT TSEKATTU?

En kyllä mätzää ostais, viimeinen merkki maailmassa!

Minulla oli Mazda melkein 30 vuotta 1990 Mazda 626 2.0, 2000 Mazda 626 1,8, 2009 Mazda 6 2.0 D. Vähän oli vikoja loppujen lopuksi. Kaikilla ajoin vajaa 300000 km. Paras oli viimeinen. Nyt ajelen 2018 Passatilla, joka kyllä paras auto tähän mennessä

sama vika 2013 Mazda 6:sessa tääläkin. kertaalleen akku vaihdettu.

Vanha keskusteluketju, mutta jatketaanpa. Mazda cx 5 on herjannut tuota järjestelmähäiriötä jo pitkään. Tutkittu merkkiliikkeessä 2kertaa yht n 500 € arvosta. Kahdessa muussa huoltoliikkeessä 4 kertaa. Muuta vikaa ei löydy kuin tuo valon palaminen / järjestelmähäiriö teksti näytöllä. Auton toimivuudessa ei mitään ongelmaa. Joskus näyttää muutamia muitakin merkkivaloja, mutta ne sammuvat, kun ajaa vähän matkaa, sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Jotainhan siellä on pielessä, mutta mikä.

Kysyin Exide kauppiaalta uuden akun/vaihtotyön hintaa CX 5:een, mutta mies sanoi että parempi on mennä Mazdan merkkihuoltoon, sillä hän ei mielellään tee kysyttyä hommaa Mazdaan. Kertoi että siellä homma osataan, eikä häiriöitä synny. Vähän omituiselta asia kuulosti korvaani . Ehkäpä tuo i-Stoppi on se haaste.