Audin taru lopussa?

Tuleeko paalaamon pojat nykyään noutamaan romut ihan kotoa?

Hyvääpalveluanykyään kirjoitti:

Tuleeko paalaamon pojat nykyään noutamaan romut ihan kotoa?

Kai ne tulee, jos jättää siirtomerkillä varustettuun paikkaan :D
Ja automyyjällekin jo ihmettelin, että seuraava auto varmaan luovuttaa itse itsensä ensin uuteen kotiin ajettuaan :)

Olet oikeassa yhdessä asiassa. Tuo "valmis" kommentti osuu täysin asian ytimeen!

Opel? Sillon vasta kädet lyödään paskaan. Toitottele itsellesi vaan, että Opel on hyvä, not.

Repssss kirjoitti:

Opel? Sillon vasta kädet lyödään paskaan. Toitottele itsellesi vaan, että Opel on hyvä, not.

Ooppeleissa varmaan joskus ollut isojakin ongelmia mutta ainakin oma auto toimii täysin moitteetta ja kilometrejä 40 tkm, motti ei kuluta öljyä ja kaikki pelaa, mitä muuta autolta voi odottaa? En kyllä mitenkään keksi miten tuosta voisi vielä parantaa??? No ehkä tehoja voisi olla nykyisten 211 hv päälle sellane 100 niin olisin yhtä hymyä...

Näitä juttuja ei ole kuin Volkkarin omistajilla, Audi samaa paskaa
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14511764/audin-vakavat-tekniset-ongelmat

Masta1 kirjoitti:

Ooppeleissa varmaan joskus ollut isojakin ongelmia mutta ainakin oma auto toimii täysin moitteetta ja kilometrejä 40 tkm, motti ei kuluta öljyä ja kaikki pelaa, mitä muuta autolta voi odottaa? En kyllä mitenkään keksi miten tuosta voisi vielä parantaa??? No ehkä tehoja voisi olla nykyisten 211 hv päälle sellane 100 niin olisin yhtä hymyä...

Näitä juttuja ei ole kuin Volkkarin omistajilla, Audi samaa paskaa
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14511764/audin-vakavat-tekniset-ongelmat

Öh? Palataan asiaan sitten vasta, kun niitä kilsoja on 240 tkm. Tuohan on käytännössä katsoen täysin uusi auto.

Öh, kuule kun tuo GTI josta mainitsin oli viallinen jo kun 2000 km oli takana, piti lisätä litra öljyä lähes uuteen autoon ja sitä jatkui 2 vuotta ja koko sen ajan VV Auto valehteli sen minkä kerkesi, takuu loppui ja laitoin kiertoon. Ei minua haittaa se että autossa on jokin vika vaan se että niitä salataan ja että asiakkaille valehdellaan ihan selvissä asioissa, tehdas ei muka tiennyt miten kulutukset saisi loppumaan, nyt vuosia myöhemmin samoista autoista on löydetty valuvikaisia lohkoja ja kuin sattumalta Volkswagen ja Audi ovat jääneet kiinni siitä että tuotantoon asti on päässyt viallisia moottoreita ja ovat sitäkin yrittäneet salailla, voidaan olla varmoja että kaikki öljyä jo uutena paljon kuluttavat moottorit ovat pahasti viallisia. Oikea lukema esim. Polo GTI moottorille oli 0,016 litraa / 1000 km, tehtaan speksien mukaan moottorin pitäisi kuluttaa normaalia vähemmän öljyä, nämä vialliset kulutti 0,5 litraa / 1000 km ja osa jopa yli litran...autolehtien testeissä oli kulutukset ihan speksien mukaiset ja tuo 0,016 litraa toteutui kahden eri autolehden kestotestissä. Toisessa testissä (AutoBild) ajettiin 100 650 km ja uutta öljyä meni vain 1,6 litraa normaalien huoltojen lisäksi, minulla tuo sama öljymäärä kului jo ensimmäisen 3000 km matkalla. Pikkuisen on laatupoikkeamaa etten sanoisi, nyt sama auto kuluttaa 1 litran / 800 km.

Ooppelliin ei öljyä tarvitse huoltojen välillä lisäillä, se on varmaan ihan tukossa? On käyty mm. ajamassa jo useamman kerran radalla jne ja öljyt vaan pysyy moottorissa, on se ihmemoottori :)

Tehdas vähä mokasi 2006: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001481606.html

Masta1 kirjoitti:

Öh, kuule kun tuo GTI josta mainitsin oli viallinen jo kun 2000 km oli takana, piti lisätä litra öljyä lähes uuteen autoon ja sitä jatkui 2 vuotta ja koko sen ajan VV Auto valehteli sen minkä kerkesi, takuu loppui ja laitoin kiertoon. Ei minua haittaa se että autossa on jokin vika vaan se että niitä salataan ja että asiakkaille valehdellaan ihan selvissä asioissa, tehdas ei muka tiennyt miten kulutukset saisi loppumaan, nyt vuosia myöhemmin samoista autoista on löydetty valuvikaisia lohkoja ja kuin sattumalta Volkswagen ja Audi ovat jääneet kiinni siitä että tuotantoon asti on päässyt viallisia moottoreita ja ovat sitäkin yrittäneet salailla, voidaan olla varmoja että kaikki öljyä jo uutena paljon kuluttavat moottorit ovat pahasti viallisia. Oikea lukema esim. Polo GTI moottorille oli 0,016 litraa / 1000 km, tehtaan speksien mukaan moottorin pitäisi kuluttaa normaalia vähemmän öljyä, nämä vialliset kulutti 0,5 litraa / 1000 km ja osa jopa yli litran...autolehtien testeissä oli kulutukset ihan speksien mukaiset ja tuo 0,016 litraa toteutui kahden eri autolehden kestotestissä. Toisessa testissä (AutoBild) ajettiin 100 650 km ja uutta öljyä meni vain 1,6 litraa normaalien huoltojen lisäksi, minulla tuo sama öljymäärä kului jo ensimmäisen 3000 km matkalla. Pikkuisen on laatupoikkeamaa etten sanoisi, nyt sama auto kuluttaa 1 litran / 800 km.

Ooppelliin ei öljyä tarvitse huoltojen välillä lisäillä, se on varmaan ihan tukossa? On käyty mm. ajamassa jo useamman kerran radalla jne ja öljyt vaan pysyy moottorissa, on se ihmemoottori :)

Tehdas vähä mokasi 2006: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001481606.html

Ihan kuin Opelilla ei olisi historiassa yhtään mokaa tai salailua minkään aiheen suhteen. Nyt pieni reality check olisi taas tarpeen. Näitä asioita pitää tarkastella vähän isommalla otannalla.

Volkkari huijaa tahallaan, se on eri asia kuin autojen pikkuviat tai tekniset ongelmat, autoissa on aina ollut vikoja vaan Volkswagen ja Audi on tehnyt vioista tuottavaa bisnestä ja oikeaa nykytaidetta.

Tehdas vähä mokasi 2006: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001481606.html

Sitten yksi mikä pakko laittaa, ootteko muuten huomannu kuinka netissä on näitä nettipoliiseja jotka pelaa erityisesti VV Auton ja Keskon piikkiin, vaikka niillä ei aina ole mitään oikeaa asiaan niin pakko avautua ja sotkea keskusteluja ja yrittää saada faktojen julkaisut estettyä, en tarkoita nyt tätä Opel kommentoijaa koska hän esitti vain oman mielipiteensä Opelista ja jokaisella on oma mielipide vaikka muiden mielipiteitä en juuri arvosta jos eivät ole samaa mieltä kuin minä :)

NäinVoitinTaas kirjoitti:

Volkkari huijaa tahallaan, se on eri asia kuin autojen pikkuviat tai tekniset ongelmat, autoissa on aina ollut vikoja vaan Volkswagen ja Audi on tehnyt vioista tuottavaa bisnestä ja oikeaa nykytaidetta.

Tehdas vähä mokasi 2006: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001481606.html

Sitten yksi mikä pakko laittaa, ootteko muuten huomannu kuinka netissä on näitä nettipoliiseja jotka pelaa erityisesti VV Auton ja Keskon piikkiin, vaikka niillä ei aina ole mitään oikeaa asiaan niin pakko avautua ja sotkea keskusteluja ja yrittää saada faktojen julkaisut estettyä, en tarkoita nyt tätä Opel kommentoijaa koska hän esitti vain oman mielipiteensä Opelista ja jokaisella on oma mielipide vaikka muiden mielipiteitä en juuri arvosta jos eivät ole samaa mieltä kuin minä :)

Kaikesta päätellen täällä kuitenkin on paljon vähemmän nettipoliiseja, kuin trolleja.

Mutta sinähän oletkin se VV Auton vahtihaukka, aito wannabe nettipoliisi, tiesithän että hyvää laatua ei tarvitse puolustella, mitään asiaa sinulla ei ole, mutta teillä VW:llä ei tykätä jos tieto vioista leviää ja mikä onkaan kiusallisempi kuin netti jossa kaikki löytyy Googlaamalla. Sano sille Volkswagenin tehtaalle sellaisia terveisiä, että ostavat koko Googlen ja poistavat kaikki negatiivisen töryn ja laittavat vain iloisesti hymyileviä kauniita ihmisiä niihin ihaniin Passat mainoksiin ja maailma pelastuu...

Paskat1 kirjoitti:

Mutta sinähän oletkin se VV Auton vahtihaukka, aito wannabe nettipoliisi, tiesithän että hyvää laatua ei tarvitse puolustella, mitään asiaa sinulla ei ole, mutta teillä VW:llä ei tykätä jos tieto vioista leviää ja mikä onkaan kiusallisempi kuin netti jossa kaikki löytyy Googlaamalla. Sano sille Volkswagenin tehtaalle sellaisia terveisiä, että ostavat koko Googlen ja poistavat kaikki negatiivisen töryn ja laittavat vain iloisesti hymyileviä kauniita ihmisiä niihin ihaniin Passat mainoksiin ja maailma pelastuu...

Ja sinullako sitten on jotain asiaa? Ei ainakaan minulle mielenkiintoista.

Masta1 kirjoitti:

Ooppeleissa varmaan joskus ollut isojakin ongelmia mutta ainakin oma auto toimii täysin moitteetta ja kilometrejä 40 tkm, motti ei kuluta öljyä ja kaikki pelaa, mitä muuta autolta voi odottaa? En kyllä mitenkään keksi miten tuosta voisi vielä parantaa??? No ehkä tehoja voisi olla nykyisten 211 hv päälle sellane 100 niin olisin yhtä hymyä...

Näitä juttuja ei ole kuin Volkkarin omistajilla, Audi samaa paskaa
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14511764/audin-vakavat-tekniset-ongelmat

Opelit nyt ei vaan vakuuta. Audi myy ja niitä näkyy tien päällä. Hyvä auto. Keskityhän sinä lehtien lukuun, me muut keskitymme oikean auton ajonautintoon.