Mitenkäs sais potkua lisää 105hp 3.3l Nissan Patrolin suoraan kutoseen? Kone on uutena 80-luvulla Chryslerin tehdasmarinoima. Turbo? Kestääkö? Mitä vaihdettava?
Tehoa lisää
solmu
111001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tämän tyyppisiin kysymyksiin törmää tuon tuostakin tällä palstalla. Haluttaisiin lisää tehoa olemassa olevaan moottoriin. Kuitenkin jo autokäyttöön suunnitellun moottorin marinointi on taitolaji. Veneessä moottoria rasitetaan kuin autoa ajettaisiin käsijarru päällä ylämäkeen koko ajan. Lisäksi moottori on umpinaisessa konetilassa jossa liian korkea lämpötila on lähes ainainen ongelma.
Mikäli vielä perusmoottoriin halutaan ratkaisevan paljon lisätehoa on tilanne todella vaikea hallita enää.
Turbon lisääminen dieselmoottoriin on sekin taitolaji jo autonmoottorista puhuttaessa. Vakiomoottoriin, mikäli se on tehtaalla "turbotettu" on lisätty mäntien öljyjäähdytys/öljyruiskutus mäntien alapuolelle. Lisäksi tulee Na-metalli jäähdytteiset pakoventtiilit ja välijäähdytin jne jne. Venekäytössä tulee koko jäähdytysjärjestelmä uusia tehokkaammaksi mukaanlukien öljynlauhdutin.
Koko tuo homma maksaa ja silti lopputuloksen käyttövarmuus itsetehtynä on kyseenalainen. Vesillä liikkuessaan kun ei voi laittaa vilkkua päälle ja ajaa tiensyrjään ihmettelemään moottorin tehtyä tenän. En kehottaisi riskeeraamaan. Mikäli moottori on selvästi alitehoinen veneeseesi se tulle vaihtaa asialliseen riittävän suuritehoiseen moottoriin.
Viisaita sanoja lausut veliseni. Aina sitä vain silti yrittää löytää rakoa aidasta..Jos vielä yrittäis löytää syytä tehon puutteeseen, niin mikä järjestys? Suuttimet, venttiilit, pumpun ajoitus(lähtee kylmänä tosi huonosti käyntiin ja savuttaa silloin tosi paljon), jne?
olla joku pelle peloton,älkää hyvät ihmiset halveksiko näitä,käykää esim.mk-lehti sivuila katselemassa inno ja ulko vaatioita.pitää kokeilla ja rakennella autopuolella löytyy samanmoisia juttuja.venepuoli on vielä muksukengissä.kolme -neljä vuotta sitten tuli kaksilovinen laatikko veneisiin(tuli aikasemmin mutta suomeen hyväksyttiin)ennen sitä tehtiin autokoneista sovelluksia jne.eli kaikki keksinnöt pitää huomioida,jatkokehittelyt siitä eteenpäin.kyllä veneetkin joskus toimivat kuin junan vessa.
mersu tai marino mies,ellei joku saisi näitä ideoita ja ajatuksia ajelisit edelleen purjeilla tai olympialla,pitäis kokeilla,yrittää,erehtyä ja eikun eteenpäin.scyllaakin voi parannella ellei heittäydy sen valmis vene tunteen lumoihin.isomumminikin näki telkkarin ja radion,oli sentään 1800 luvulla syntynyt
noilla mainitsemillasi keinoilla. Yleensä muutaman hevosvoiman lisä ei ratkaise mitään venekäytössä, vaan tehoa tarvitaan tuntuvasti lisää. Jo nuo kaavailemasi temput saattavat vaarantaa moottorisi käyttövarmuuden.
Toisaalta mikäli epäilet että moottorisi ei anna normitehoa = ei ole täysin kunnossa, kannattaa se perushuoltaa. Tarkoittaa että suuttimet tarkastetaan, pumpun ajoitus säädetään kuten myöskin venttilit, jne jne. Näin moottorisi antaa alkuperäisen tehon. Tehon kasvattaminen siitä eteenpäin on kuten joa aiemmin mainitsin taitolaji ja myöskin maksaa valitettavasti aina. Usein on kunnossa olevan moottorin vaihto se edullisin tapa saada toimivaa lisätehoa veneeseen.
Hommaa ennemmin purkaamolta esim. auto lehtinen (Salo) alkuperäinen td moottori. Pakosarja varmasti , öljynlauhdutin ja lämmönvaihdin ehkä uusiksi.
mutta öljynjäähdytin on tarpeellinen.
Lauhduttimella jäähdytetään kaasuuntunut neste (höyry) takaisin nestemäiseen olomuotoon. Menee lauhduttimeen satsatut rahat hukkaan, koska moottori on jo rikki ennen kuin lauhduttimesta on mitään hyötyä.
Näinhän se on, mutta todennäköisesti kysyjä olisi tiennyt kapineen ilman sinun pilkun*******.
Mites ne optimaaliset kierrokset? Mikä on tehokkain/taludellisin kierrosmäärä?
Hyvä kierrosluku on parhaan vääntömomentin alueella. Tai 3/4 osa kieroksilla.
Noihin kyllä vaikuttaa paljonkin veneen ominaisuudet / tyyppi.
Moi
Onko sulla vielä sama kone? Onko mitään varaosia? Mulla samanlainen ja käyrä yms aika lepo
Jyrki P