Audin vakavat tekniset ongelmat

Eikö olisi kuulunut tämä enemmänkin Kian alueelle? En näe mitään korrelaatiota näiden merkkien välillä. Vähän sama kuin ihmettelisi, että miksi yksi ei pysty juoksemaan ja toinen pystyy vaikka molemmilla on lenkkarit jalassa.

Älä sitten ihmeessä osta Audia, osta joku muu..

Long Life pelastaa Audit. Käyttäkää sitä. Halpisöljyt eivät sovi huippupremiumiin.

Kirjoitin tämän saman tiedon Vagarena.fi sivustolle, se poistettiin muutamassa minuutissa. Taitaa olla VV Auton ja Keskon ylläpitämä sivusto :)

Juttu valuvikaisista Volkswagen moottoreista, erittäin arkaluontoista faktaa joka on jo päätynyt myös kuluttajariitalautakunnan tutkittavaksi.

Nettiautosta on tänä syksynä bongattu jo 2 kpl Polo GTI autoja joissa on ollut suuri öljynkulutus jo uutena, autoihin on jouduttu vaihtamaan ihan uudet moottorit. toisella oli ajettu vain 70 tkm, toisella 80 tkm.

Näissä linkeissä lohkovikaisten myynti-ilmoitukset jos vielä löytyy:

Lisätiedoissa moottorin vaihdosta, toisen auton jossa lohkon valuvika erikseen kerrottu tiedot toimitettu asianmukaisille tahoille.

Lohkon valuvika. Moottorin vaihto öljynsyönnin takia 80 tkm
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/8120849

Moottorin vaihto öljynsyönnin takia 70 tkm
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/8250360

Mun entisen GTI:n nykyisellä omistajalla öljyä menee 1 litra / 800 km, eli moottori on huonontunut ajan kanssa vaikka luvattiin että syönnit loppuu ajan kanssa. Kilometrejä on alle 86 tkm.

Nuo aiemmin mainitut moottorinvaihdot on tehty siis siksi koska autoissa oli valuvikaiset lohkot, sylinterit soikeita, valmistusvika. Näistä oli paljon juttua erityisesti 2012 vuonna ja juuri tällä hetkellä kuluttajavalituslautakunnassa on näistä selvitys käynnissä. Nähdäkseni VV Auto on niin kusessa kuin firma vaan voi olla.

On myös selvinnyt, että öljynkulutusmittauksia ei aina edes tehdä, normaalisti riittää että asiakas reklamoi ja siitä alkaa tarkemmat tutkimukset. Onhan se järjellä ajateltuna aika typerää edes vaatia erillinen öljynkulutusmittaus jos uuden tai melkein uuden auton omistaja ilmoittaa että öljyä kuluu litratolkulla. Ei kai kukaan vie normaalisti toimivaa autoa tutkittavaksi joten autohan pitäisi suurempien vahinkojen välttämiseksi tutkia heti ensitilassa eikä ajattaa asiakkailla näitä 1000 kilometrin sessioita. Taisi nämä öljymittaukset koskea vain niitä Audin 2.0 ja Polo GTI autojen moottoreita jotka olivat kierrätettyä paskaa. Kaikki moottorit valuvikaisia joissa öljyä kului reippaasti, ihan tarkoituksella laittoivat epäkuranttia moottoria uusiin autoihin tai sitten on todella huono laadunvalvonta.

Suomessa yhteen uuteen autoon vaihdettu jo puolen vuoden ajeluiden jälkeen männänrenkaat vaan sekään ei lopettanut öljynkulutusta. Sitten kokeilivat huohotinta että jos sen vaihto olisi auttanut. Vain moottorin vaihto uuteen on auttanut, tosin vuonna 2012 VV Auto ei ollut aivan vakuuttunut siitä, että edes uusi moottori voisi lopettaa öljynsyönnit, aika mahtavaa laatua nuo nykyiset VAG autot. Eniten tuossa männänrengasvaihto -tapauksessa ihmetyttää se, että jos kerran moottori oli oikeasti avattu niin miksei sylintereitä samalla mitattu / hoonattu ja laitettu sopivan kokoiset männänrenkaat joilla kulutus olisi loppunut. No jos koko lohko oli valuvikainen niin sitähän ei kuntoon saa millään.

Edelliseen lisättäköön tämä infoisku: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001481606.html

Se joka ostaa tuon puljun tuotteita menee pahasti retkuun.