Tässä erään palstalle kirjoittaneen teksti.
SEITSEMÄN VUODEN TAKUU:
En ole myyjä, mutta olen ollut autoalalla kuudella vuosikymmenellä. Sinun pitäisi ottaa selvää mitä 7 vuoden takuu sisältää. Siellä on repullinen ehtoja.
Ensimmäisenä on tärkeää katsoa kuinka pitkä takuu on kilometreinä. Esimerkiksi voi olla 7 v/100.000 km tai 150.000 km kumpi ensin täyttyy. Jotkut ajavat jo kahden vuoden sisällä takuun umpeen. Takuu ei myöskään koske kuluvia osia. ( Jarrut, kytkin, nivelet, jousitus, lasit, polttimot, myös xenon polttimot, renkaat, säädöt, myös rengaskulmat). Nämä nyt tulee äkisti mieleen.
Täytyy myös olla tarkkana mitä tehdas vaatii asiakkaalta. Säännöllinen huoltokirja. Huollot voi kylläkin tehdä ei valtuutetussa liikkeessä, mutta huoltotarvikkeet ja öljyt tulee olla tehtaan hyväksymiä. Vian ilmetessä asiakkaan tulee todistaa kuitilla jos huolto on tehty muualla kuin valtuutetussa liikkeessä. Siitä pitää käydä selväksi mitä huollossa on tehty ja mitä tarvikkeita ja öljyjä on käytetty.
Koritakuu henkilöautoille taitaa kummassakin merkissä olla sama, mutta sekin velvoittaa koritarkastusta määrätyn ajan välein ja sisällä. Tarkastuksista on oltava koritarkastuspöytäkirja, johon on merkattu kaikki mahdolliset koriviat ja lommot. Jos ei ole virhettä, sekin tulee merkata koritarkastuspöytäkirjaan.
Maalipinta. Tässä osiossa on myös oltava tarkkana. Kiven iskemästä tai naarmusta lähtevä maalivaurio on ulkoinen aiheuttaja. Ei siis takuuasia. Maali-/lakkapinnan tehdas korvaa jos siinä on tehdasvirheitä. Haalistumaa tai kupruja ja naarmuja lakkapinnan alla. Lakkapinta hilseilee. Muutenkin maalipinnan takuuseen ja takuuaikaan on perehdyttävä tarkkaan.
Mikäli vuoden takuu on umpeutunut, ei välttämättä myyjänvastuu lopu tähän. Mikäli jokin kohde on vioittunut kohtuuttoman nopeasti, myyjän vastuu korvannee osan korjauksesta.
SEITSEMÄN VUODEN TAKUU:
En ole myyjä, mutta olen ollut autoalalla kuudella vuosikymmenellä. Sinun pitäisi ottaa selvää mitä 7 vuoden takuu sisältää. Siellä on repullinen ehtoja.
Ensimmäisenä on tärkeää katsoa kuinka pitkä takuu on kilometreinä. Esimerkiksi voi olla 7 v/100.000 km tai 150.000 km kumpi ensin täyttyy. Jotkut ajavat jo kahden vuoden sisällä takuun umpeen. Takuu ei myöskään koske kuluvia osia. ( Jarrut, kytkin, nivelet, jousitus, lasit, polttimot, myös xenon polttimot, renkaat, säädöt, myös rengaskulmat). Nämä nyt tulee äkisti mieleen.
Täytyy myös olla tarkkana mitä tehdas vaatii asiakkaalta. Säännöllinen huoltokirja. Huollot voi kylläkin tehdä ei valtuutetussa liikkeessä, mutta huoltotarvikkeet ja öljyt tulee olla tehtaan hyväksymiä. Vian ilmetessä asiakkaan tulee todistaa kuitilla jos huolto on tehty muualla kuin valtuutetussa liikkeessä. Siitä pitää käydä selväksi mitä huollossa on tehty ja mitä tarvikkeita ja öljyjä on käytetty.
Koritakuu henkilöautoille taitaa kummassakin merkissä olla sama, mutta sekin velvoittaa koritarkastusta määrätyn ajan välein ja sisällä. Tarkastuksista on oltava koritarkastuspöytäkirja, johon on merkattu kaikki mahdolliset koriviat ja lommot. Jos ei ole virhettä, sekin tulee merkata koritarkastuspöytäkirjaan.
Maalipinta. Tässä osiossa on myös oltava tarkkana. Kiven iskemästä tai naarmusta lähtevä maalivaurio on ulkoinen aiheuttaja. Ei siis takuuasia. Maali-/lakkapinnan tehdas korvaa jos siinä on tehdasvirheitä. Haalistumaa tai kupruja ja naarmuja lakkapinnan alla. Lakkapinta hilseilee. Muutenkin maalipinnan takuuseen ja takuuaikaan on perehdyttävä tarkkaan.
Mikäli vuoden takuu on umpeutunut, ei välttämättä myyjänvastuu lopu tähän. Mikäli jokin kohde on vioittunut kohtuuttoman nopeasti, myyjän vastuu korvannee osan korjauksesta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä minun Kiaan vaihdettiin kolisevia koiranluita vielä 6:n vuoden kohdalla, kun auton merkkihuollossa käytin. Joten kyllä alustan osat kuuluvat takuuseen. Jarruosat eivät tietenkään ole takuunalaisia, koska tunari kuski saa pilattua ne vaikka viikossa.
Ninpä niin, tietysti vaihdettiin. Niinpä niin. Minun Toyotaani ei ole tarvinnut vaihtaa mitään, sillä auto kestää.
Ladoja myynyt entinen Konela eli nykyinen Delta Auto myyjänäkin.
Tero huhuu, et vaan ymmärrä kuinka autosi kolisee ja väljistyy.
Maalasivat ne muuten takaluukunkin. Ei siinä kait mitään näkyvää vikaa ollut, mutta varmuuden vuoksi. Joku tehdaskampanja. Auto oli silloin muistaakseni nelisen vuotta vanha.
Pitkä takuu joka ei takaa mitään, myyntivedätys.
DELTA ENTINEN KONELA!
Mainosfilmi:
https://www.youtube.com/watch?v=ScSpe-fpZ78
Erikoinen aloitus Terolla Toyotapalstalle, eikö myynti ole toivotulla tasolla ja YT-peikko kurkkii jo sermin takaa.
On se jännä juttu. Kahden vuoden takuu on huono ja 7 vuoden takuu on vielä huonompi mutta 3 vuotta on Terojen mielestä se ainoa oikea.
KIA 7 VUODEN TAKUU ON HYVÄ TILAISIN UUDEN TÄNÄÄN.
Ai takuun vai? onneks olkoon, jos vanha just päätty sullahan on jo yhteensä 14 v takuuta.