Mistä tämän aloittaisi. On niin paljon sydämmelläni. Syy ei ole nainen, vaan auto. Citroen. Ennen olin menestyvä ja hyvin toimeentuleva liikemies. Sitten tein sopimuksen liisata citikoita firmaani. Siitä lähti alamäki. 10 miljoonan liikevoitto meni vuodessa 10 miljoonaa tappiolle. Ainoastaan citikan korjauskulujen vuoksi. Miten tavallisella jannulla on varaa pitää citikkaa? Hullun hommaa.
Hyvä Holkeri!
Hyvä Holkeri!
Vastaukset 5
Vanhimmat
päätit alkaa puhua suurista numeroista. on niitä minullakin. ajan vuodessa 450tkm. vaihdoin juuri jarrulevyt autoon, se maksoi 14500 euroa. polttooaineekulutus on satasella 98 litraa. sylintereitä autossani on 17. katsoin juuri vaakaa ja huomasin laihtuneeni 198 kiloa. pelkästään olutlasini tilavuus on 55 litraa.
Olen kirjoittanut ministeri Bernerille kirjeen, voisiko citikkalaskuja koplata hieman.
Nainen kun tuntuu olevan yrittäjien asialla.
Ensimmäisen kerran joku väittää, että liisarimaksun lisäksi maksaa huollotkin. Jep, Jep. Varsinainen bisnesmies.
Minulla on Citroen-korjaamo siinä teidän firmaa vastapäätä. On ollut hyvä vuosi. Ja teidän autot on taatusti kunnossa. Noudatan itse kehittämääni supervarmaa huolto-ohjelmaa.
Itseasiassa leasing firma kieltäytyi huoltamasta citikoita, ettei itse menisi konkurssiin. Vastapäinen firma on ollut luotettava ja antaa jopa työntekijöilleni lounasseteleitä hyvän asiakassuhteen takaamiseksi. Kahvit on aina ilmaiset.
Diplomi-insinöörinä huollan itse citikkani. Käytän siinä vain luotettavia japanilaisia osia. Näin citikka saattaa kestää jopa 100km ilman korjauksia.
Viimasuojaa en käytä, enkä spärdäriä koskaan.