Moro!
Pieni gallup tähän väliin. Kiinnostaisi kovasti tietää minkä kokoiset ja mitkä talvikiekot käytössä muilla kolmoskoppasessa Meganessa? Mitä suosittelette alle?
Pieni gallup tähän väliin. Kiinnostaisi kovasti tietää minkä kokoiset ja mitkä talvikiekot käytössä muilla kolmoskoppasessa Meganessa? Mitä suosittelette alle?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Suosittelen vaihtamaan muunmaalaiseen autoon.
Ja höpsis taas, mikähän tämän heiton idea mahtoi olla? Meikällä on Mekaanossa alla Michelinin kitkat, laitettu alle ostettaessa 2012 ja ihan perusnakit 195/65/15. Tämän kesän ajoin nyt niillä ja nyt pintaa reilut 4 mm, joten vaihtoon menee. Mukavat kumit ja kyllähän noilla on pärjännyt, ihan pahimpia liukkaita kinttupolkuja lukuunottamatta. Kesällä ihan ok, paitsi vesisateella kitka on ihan kelvoton, lähtee liirtoon tosi alhaisella nopeudella.
Ei siellä auton alla voi nakkeja olla!
Todellakin mahtava huumorintaju, oletkos stand up-koomikko?
Kiitos misukkamekaano. Joo eihän tänne kannattaisi mitään kirjoitella, kun palstat on täynnä kaiken maailman ikkunannuolijoita.
Mutta asiallisia näkemyksiä/kokemuksia olisi kiva kuulla.
Minähän jo kirjoitin näkemykseni?
Että näin, varastit nimimerkin, no ehkä tuli hyvä mieli.
Noo, talavella tietty nastat. Taksikuskit sanoo jotta tietyn maan kumisaappaitakin valmistvan tehtaan rattaat ei pidä kun 10 tuhatta kilomeetteriä. Suosittelevat sitten hyvä vuosi- merkkistä renkasta joka viälä hitusen edukkaampi. Ja koko tietty ohjekirjan mukkaan, tosin hitusen kappeemmalla isompi pintapaine = pito.
Tietyn maan kumisaappaitakin valmistava tehdas = ?
Ainakin Nokian Renkaat Oyj ja Nokian Jalkineet ovat täysin eri yrityksiä ja tehtaatkin sijaitsevat aivan eri maissa.
Entinen matkapuhelin-suuryhtiö, nykyinen verkkolaiteyhtiö Nokia Oyj luopui tunnetusti historiallisista kumituotteistaan jo 27 vuotta sitten, vuonna 1990.
Pörssinoteerattu rengasyhtiö Nokian Renkaat Oyj valmistaa kulkuneuvojen renkaita (ainakin) Suomessa ja Venäjällä noin 4 400 työntekijän voimin.
Nokian Jalkineet on vuodesta 2005 lähtien ollut suomalaisen perheyhtiö Berner Oy:n omistama. Kumisaappaat ja vastaavat valmistetaan Serbiassa ja Slovakiassa. Niillä ei ole ollut vuosiin mitään tekemistä Nokian Renkaat Oyj:n kanssa.
Kumpikin yritys kertoo nettisivuillaan historiastaan niukanlaisesti – ehkä pitääkseen yllä mielikuvaa, että heidän tuotteensa liittyisivät yhä jotenkin suuryritys Nokia Oyj:n toimintaan.
Lienee syytä mainita myös, ettei Berner Oy:llä ole (ainakaan minun tietääkseni) samasta sukunimestä huolimatta mitään tekemistä Suomen nykyisen liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin kanssa – hänen perheyhtiönsä (Vallila Interior) liiketoiminta on liittynyt sisustustekstiileihin ja suku on sveitsiläistaustainen, kun taas mm. hygieniatuotteista tunnetun Berner Oy:n omistajasuku on lähtöisin Norjasta.
Jos vaihtoehtoina ovat a) leveä, matalaprofiilinen ja b) kapea, korkeaprofiilinen, niin ainakaan minulle ei sitä ”muodikkaampaa” vaihtoehtoa a) onnistuta myymään. Arvostan mukavuutta, hiljaisuutta – ja talvella kunnon pitoa, totta kai!
Oman autoni (ei Renault) ensirengastus-kesäkumit olivat kokoa 225/50 R 17. Niihin en päässyt vaikuttamaan, mutta talvirenkaiksi en tuota kokoa kelpuuttanut vaan valitsin vaihtoehtoisen koon 205/60 R 16 ja kitkasellaiset. Hintaa en kokoa valitessani katsonut, mutta luulen tämän vaihtoehdon olevan halvempikin. Toista talvea mennään ongelmitta ja tyytyväisenä.