Talvisäilytys

Helpoin lienee, että sinulla on kaveri , joka kaataa 20 L ämpäristä glykolia merivesisuodattimeen sitä mukaa kuin sitä kuluu. Kun kaverilta loppuu glykoli , hän huutaa sinulle ja sinä sammutat koneen. Vetolaitteen alla lavea astia , johon jäteglykoli kerääntyy ja sen viet kaatikselle.

Homma toimii noin joissain koneissa, missä suodatin on ennen pumppua. Esim. Omassa volvossa ei toimi, koska suodatin on vasta pumpun jälkeen. Silloin helpointa on avata pumpulle menevä letku. Ripustaa se pystyyn esim. Nippusiteellä ja kaataa ison tratin kautta kanisterista tavaraa sisään.

Mercruiser alpha one. Hommasin niin ison astian johon mahtuu vetolaite. Glykoliseos sinne ja uppopumppu painaa litkun tavan korvaläpillä koneeseen lopputuloksena "hullunkierto" konetta voi käyttää niin kauan et se lämpiää kunnolla. Volvossa eri metodit.

Mitäpä jos irroittaisit pumpulle menevän letkun ja sitten..

1. Liität pidemmän letkun siihen.
2. Iso 40l astia täyteen puhdasta vettä.
3. Täytät letkun vedestä ensin ja sitten toinen pää pytyn pohjalle.
4. Starttaat
5. Annat imeä/huuhdella konetta 35l, jonka jälkeen lisäät glykoolit lennosta astiaan ja annat imeä sen koneen sisuksiin..
6. Sammutat koneen ja tulppa päähän. Läpikäkyvästä letkuista huomaat onko nesteet pysyneet koneessa yli talven
7. Keväällä sama pytty täyteen puhdasta vettä ja ei muuta kuin ulos kamat erillisiseen astiaan.

Näin itse tein.

Volvo D4 en saanut letkua irti millään ilveellä, vaikka revin niin paljon kuin voimaa oli. Teen koko homman "mikkihiihen korvien" eli vetolaitteen vedeottoreikien päälle asetettavien läppien avulla. Ensin vettä paineella vesijohdosta, sitten glykolia kanisterista parin metrin korkeudelta.

Miksi ihmeessä sellainen legendakin voi vielä elää kun se, että glykoliseos pitäisi syöttää paineella. Homma on erittäin helppo, joko pumpun imuletku irti ja toinen letku tilalle tai mikkihiirenkorvat paikoilleen vetolaitteen imuaukkojen päälle, sitten vain letkun toinen pää astiaan jossa se glykoliseos on, moottorin oma pumppu kyllä jaksaa imeä sen seoksen ilman ongelmia, sitten vain moottorin sammutus juuri ennen kun astia on tyhjä.

Niin siis homma on helppo jos on 2 ihmistä ja ei niin helppo jos on yksin. Vetolaitteelliset veneet on jo sen pituisia , että virtalukolta ei välttämättä näe konehuoneeseen. Minusta se ei ole enää helppoa, kun pitää juosta veneen päästä päähän.

Eikä se siipipyörä kärvähdä, vaikka pyörisi kuivana muutaman sekunnin. Pärjää siis yksinkin.

Ei gylgolia! Turhan myrkyllistä ja ympäristöuhka. Gylgolin sijasta olen vuosikaudet käyttänyt ihan sokerilla pehmennettyä piimää. Piimä ei jäädy niin kovaksi ja se on monikäyttöistä muutenkin. Sillä pidän myös homeet kurissa.

Täytyy tosiaan kokeilla. Kajuutan pesussa olen käyttänyt piimää jo pitkään, mutta ei ole tullut mieleen, että toimii myös glygolin tilalla.

Soittaa lähimpään venehuoltoon ja tilata sieltä joku tekemään.

Kierrokset puoliväliin ja raakaa glykolia kaasuttimesta sisälle.

Kaikenlaisia ohjeita sait. Muista kuitenkin, että jos sinulla on merivesikone, niin tyhjennä ensin sylinteriryhmästä merivesi pois. Muuten glykoli ei mene blokiin.

Minä veneilen talvella ja joka ajon päätteeksi pitää "huuhtelu" tehdä, eli y-haara imuletkussa ja siksi en käytä glygolia koska se päätyy mereen vaan piimää sokeri. Ei tule saasteita ja myrkkyjä mereen. Y-haaran letku vaan isoon ämpäriin jossa piimä ja sama toimii tietysti sitten kun vene nostetaan ylös. Helppoa.

Helpottaa paljon syksyistä operaatiota, myös keväällä, kun valmistelee asiat. Ennen merivesisihtiävirtaussuunnassa kannattaa asentaa sulkuventtiili, jos sellaista ei ole, sen jälkeen T-haara ja sulku pikaliitin letkulle, tähän imuletku, jolla imet moottoriin sen määrän jäänestoa, kun valmistaja suosittelee. Kesäksi sokeatulppa vielä varmistamaan sulkuventtiiliä.

Sama juttu veneen wc ym. vesijärjestelmään, asenna T-haara ja vaikka paineilmalle tarkoitetut pikaliittimet, millä ohjaat jäänestot oikeaan paikkaan pienellä pumpulla, jossa urosliitin, tyhjäys tietysti ensin lämminvesivaihtimesta, esim varoventtiilistä letkulla, samaa reittiä keväällä aineet talteen ja uudelleenkäyttöön.

Myrkytöntä, siis vähemmän ympäristölle haitallista veneisiin tarkoitettua litkua saa monestakin paikasta, ei tavallista glykolia!

itse otan termarin irti ja kaadan tyhjään koneeseen litkut sisään. Helppoa. GM305

Ei vaan mustikkakiisseliä ja sulaa, toimii paljon paremmin ja tulee halvemmaksikin.

Meillä menty piimällä ko vuosikaudet. Hyvin pelittää. Sama homeen poistossa. Toimii!

Piimät heitän rouvan hanuriin 😃