mitkä ****n venttilit?

Kertokaa mitä ovat venttiilit?
En löydä vastausta ja kun tekisi niin mieli tietää mitä ovat konkreettiset erot kun samasta autosta on tarjolla 8v ja 16v versioita?

kannattaako 16venttiilistä maksaa paljon ekstraa???
102257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

toi kuuluu jo yleissivistykseen tietää.Mee kirjastoon ,hae autonkorjausopas katso siitä

Äänestä

Normaalisti auton renkaissa on kahdeksan venttiiliä, yhdet ulko ja yhdet sisäkehällä. Kun laitetaan 3.t venttiilit sisäkehälle ja yhdet ulos täyttöä varten saavutetaan parempi pito mäkilähdöissä kolmosvaihteella. Lisäksi bensan kulutus maaseudulla on selkeästi penempää.

Äänestä

Tottakai 16-venttilisestä kannattaa maksaa lähes kaksinkertainen hinta verrattuna 8-venttiiliseen. Sanoohan sen jo maalaisjärkikin.

Minulla on 13 venttiilinen (8 moottorissa, neljä renkaissa ja yksi vararenkaassa) ja sain sen halvalla.

Äänestä
  • Näinhän se menee, kun on tuplamäärä venttiilejä, niin maksaahan se tuplasti. Osta 16v.

    Äänestä

Et ole tainnut olla valveilla erinäisillä oppitunneilla?

Minun autooni vaihdettiin jokin virtausventtiili toissa syksynä, kun sitä ennen sai ohjaustehostimeeseen lisätä fluidia tuon tuostakin ja tämän tästäkin (eivätkä ne lammikot parkkipaikalla olleet niin kaunista katseltavaa).

Äänestä

Ton sun viestin kun lukee niin ei tiedä pitäiskö itkeä vai nauraa. Etkö sä tosiaan tiedä mitä on venttiilit?

Äänestä

8v tarkoittaa että 4 sylenterisessä koneessa on 2 venttiiliä per sylinteri imuilma ja pakokaasu jos venttiilejä on enemmän esim 16v virtaukset sylinterissä paranee ja teho nousee että sillee

Äänestä
  • mun mielestä myös huoltoväli harvenee, koska tuplaventtiilikoneisto "naksuttaa" puolta harvempaan.

    Äänestä

  • Onkohan niin, että kun venttiilejä on paljon, niin siinä on särkymisen varaakin?

    Äänestä

  • vara kirjoitti:

    Onkohan niin, että kun venttiilejä on paljon, niin siinä on särkymisen varaakin?

    8-venttiilisessä moottorissa on 1 pakoventtiili ja 1 imuventtiili per/sylinteri ja 16v on tuplaten sillä saadaan moottorista enemmän tehoa,mitä enemmän liikkuvia osia se on kalliimpi valmistaa.ja myös huolto vaikeampaa.kansi on kovemmalla kun on vettiileitä enemmän.mut kyllä ne tän päivän koneet kestää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ventti kirjoitti:

Kertokaa mitä ovat venttiilit?
En löydä vastausta ja kun tekisi niin mieli tietää mitä ovat konkreettiset erot kun samasta autosta on tarjolla 8v ja 16v versioita?

kannattaako 16venttiilistä maksaa paljon ekstraa???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu