Otin liikkeestä viime talven lumilla koeajoon esittely Golffin.
Aluksi tuntui varsin siedettävältä ajettavalta hintaisekseen, mutta perus työmies yllättyi suuresti kun käytiin Golfpallon kanssa loivan ulkokaareteen jäisessä penkassa. Penkkaan jouduttiin kun elektroniikalta loppui eväät suomen pakkasissa. Tosin kuskinkin ois pitäny olla ajoissa hereillä, kun ABS alkoi hakkaamaan Adidaksen pohjaan.
Penkkaan osuessa tuli heti todettua, että kylläpä nykyään tekevät pettua peltiä. Kulma meni sisään pienellä töytäisyllä ja lokasuojan sisämuovit repeytyivät irti.
Ensimmäisestä osumasta seurasi vastaheitto tien toisen puolen penkkaan seurauksella, että maski taittui pahasti ja flekti otti siipeensä niin, että sen kehikko vääntyi ja flekti jumittui täysin. Samassa rytäkässä alkoi auton alta kantautua palavan kytkimen tymäkkä haju.
Kaikesta huolimatta Volkkari lähti vielä liikkeelle, mutta sisälokarin revenneet jäänteet repivät alla olleen testivoittaja Nokian nastarenkaan riekaleiksi.
Jatkossa lähtisin Volskulla pakkaseen ainoastaan todellisessa hädässä, eli kun huomais että varttii vaille ysi on kaljat loppu.
Aluksi tuntui varsin siedettävältä ajettavalta hintaisekseen, mutta perus työmies yllättyi suuresti kun käytiin Golfpallon kanssa loivan ulkokaareteen jäisessä penkassa. Penkkaan jouduttiin kun elektroniikalta loppui eväät suomen pakkasissa. Tosin kuskinkin ois pitäny olla ajoissa hereillä, kun ABS alkoi hakkaamaan Adidaksen pohjaan.
Penkkaan osuessa tuli heti todettua, että kylläpä nykyään tekevät pettua peltiä. Kulma meni sisään pienellä töytäisyllä ja lokasuojan sisämuovit repeytyivät irti.
Ensimmäisestä osumasta seurasi vastaheitto tien toisen puolen penkkaan seurauksella, että maski taittui pahasti ja flekti otti siipeensä niin, että sen kehikko vääntyi ja flekti jumittui täysin. Samassa rytäkässä alkoi auton alta kantautua palavan kytkimen tymäkkä haju.
Kaikesta huolimatta Volkkari lähti vielä liikkeelle, mutta sisälokarin revenneet jäänteet repivät alla olleen testivoittaja Nokian nastarenkaan riekaleiksi.
Jatkossa lähtisin Volskulla pakkaseen ainoastaan todellisessa hädässä, eli kun huomais että varttii vaille ysi on kaljat loppu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pikkuisen hidasta tuo sinun kirjoittelu, että oikein viime talvena! Ettei olisi vaan aivot jäätyneet mopolla ajelustasi talvella? Sitten aivosi suli ja jo tänä syksynä kirjoittaminen vähän paremmin alkoi sujua, mutta ei tuossa oikein ole vieläkään kehumista.
Ota vielä yhteys teraupeuttiisi, tai lääkäriisi, ja sano, ettei siellä vw palstalla oikein vielä uskottu juttuihisi, kun tuo toipuminen on vielä noin pahasti kesken.
Reikäpäiselle kuljettajalle kaikki talvikelit ovat myrkkyä.
Oletkos ajatellut kuinka sinulle olisi käynyt vastaavassa tilanteessa Auriksella tai Civicillä? Sinut oli kaavittu lusikalla ulkokaarteen puoleisen männyn kylkeen kiertyneen kipon ohjaamosta!
Ei kannata sittenkään lähteä. luotettavampaa mennä taksilla kaljaa hakemaan ja tilatessa mainita ettei vaan Skodaa tai Volsua tule. Muuten jää kaljoitta kun paskat hajoa kumminkin matkalle.
Ai niin ja siinä volsussa talvella ovet ja lukot umpijäässä ei niitä auki saa. Lattialla lilluu 5cm jää kerros kun sisälle vuotanut vesi jäätynyt. Jos Dsg vaihteisto niin sehän ei talvella kunnolla pelaa joskin hajalla se kumminkin jo on.
Että semmoinen Meksikossa kyhätty talviauto se on
Pinokkio vauhdissa kirjoitus- ja asiavirheineen. Taisi hajota "diisseli"moottori.
Älä nytnokittele tuota kommenttia, jonka alle olet omasi laittanut! Selvää ironiaa ja sarkasmiahan tuo on.
Sen sijaan jos aloittajaa tarkoitit niin ok!
kuullostaa aivan uskottavalta. vw konsernin autoja ei ole suunniteltu pakkaseen, siitä todisteena tuulilasi lehden kestotesti bensa golfille, lämmityslaite ei riittänyt edes 10 asteen pakkaseen. volokkareissa on kojelauta kovamuovia,miten ihmeessä on saatu tyyppihyväksyntä kovamuoviselle kojelaudalle(vaarallinen kolarissa),japsiautoissa sisustus ollut 70luvulta lähtien laadukasta pehmeää muovia ja koristelu puuviilua. volokkareissa sisustan muoviosat on vain värjättyä muovia josta maali lähtee irti esim naisten käyttämän käsivoiteen vaikutuksesta :D volokkareissa ei kestä tekniikka edes pientä pakkasta,heti on öljyt heittäneenä tien poskessa ja hinausautolla pajalle 3 kuukaudeksi remonttiin :D uskomatonta romua ne tuottaakin.
Kyllä se autolehtien vertailussa on todettu hyväksi talviautoksi tosin kylmäksi, mutta kun panee kelkkahaalarit päälle niin kyllä sillä tarkenee.
Voisivat lepyttää Suomalaisia ostajia edes sen verran, että antaisivat turkishaalarit kaupan päällisiksi......