Katselin tuossa kevytveneisen LYS-lukuja 80-luvun alusta olevasta kirjasta: Laser: 0,97, 470: 1,07, 505: 1,10
Tämän mukaan nämä kaikki olisivat keskimäärin hitaampia kuin esim. Ohlson 29, ja rutkasti hitaampia kuin mikään isompi pursi. Kokemus vaan sanoo toista, kun perhepurrella 8 solmua on navakassa tuulessa työn ja tuskan takana, menee laaseri jo 10 solmua liu'ussa puhumattakaan esim. 505:stä joka voi mennä 15-20 solmua. Kevyemmässäkin kelissä ero on mielestäni saman suuntainen. Onko tasoitusjärjestelmä jotenkin muuttunut, tai onko se kokonaan eri kevytveneille? Vai ovatko ne sittenkin keskimäärin hitaampia?
Tämän mukaan nämä kaikki olisivat keskimäärin hitaampia kuin esim. Ohlson 29, ja rutkasti hitaampia kuin mikään isompi pursi. Kokemus vaan sanoo toista, kun perhepurrella 8 solmua on navakassa tuulessa työn ja tuskan takana, menee laaseri jo 10 solmua liu'ussa puhumattakaan esim. 505:stä joka voi mennä 15-20 solmua. Kevyemmässäkin kelissä ero on mielestäni saman suuntainen. Onko tasoitusjärjestelmä jotenkin muuttunut, tai onko se kokonaan eri kevytveneille? Vai ovatko ne sittenkin keskimäärin hitaampia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Löytämäsi LYS-luvut ovat vertailukelpoisia nykyisiin (ja silloisiin) köliveneiden lukuihin.
Tietysti mikään LYSin tapainen systeemi ei pysty tasoittamaan noin erilaisten veneiden purjehdusaikoija eri olosuhteissa. Tästä syystä LYS on jaettu neljään sarjaan, joita ei saisi vertailla toisiinsa: köliveneet, urheiluveneet, kevytveneet ja monirunkoveneet.
Nykyisissä taulukoissa kevytveneiden luvut ovat merkittävästi suuremmat (esim. 470 1,34) ja selvästikin "väärät" köliveneisiin verrattuna eli niiden "kantavene" (LYS=1) on jokin muu kuin köliveneiden folkkari spinnulla.
470:llä purjehtineena pidän tuota 1,07 lukua ihan kohtuullisella. Jossain keleissä 470 kulkee yli 15 s, mutta luovilla ei silloinkaan pärjää vastaavan LYS-luvun köliveneille. "Normaalikeleissä" vauhti on samaa luokkaa kuin pienehköillä köliveneillä.
Varsinkin II-div purjelaudalla tuli usein kisattua köliveneiden kanssa ja vauhti oli hyvinkin samanlainen, samoin kuin 470:n kanssa.
kevytvenee sportveneet ja matkaveneet eivät ole vertailukelpoisiaja niiden säännot poikkeaa toisistaan
Sen paremmin LYS-lukujen teoriaan perehtymättä, haluan antaa kokemukseni kevytveneistä. Viime syksynä toimme kaverin kanssa Hobie Cat 18:sta Saarenmaalta Helsinkiin. Suunnittelimme matkan hyvin (3x gps, kellukkeet mastossa ettemme joutuisi siihen vakaaseen asentoon, rautainen kunto ;), asenne "OIKEA" eli ollaan molemmat ramboja jne.). Puolessa välissä matkaa olimme varmasti edellä kaikkien matkaköliveneiden ennätystä (keskinopeus yli 20 solmua/h), mutta loppumatkasta tuli äitiä ikävä. Keli ei edes ollut paha, vaan terävä aallokko (ja veneeseen nähden korkea aalto) teki tepposet.
Näin ymmärrän hyvin, minkä takia yksi keskivertoa kuvaava luku (kuten LYS) voi antaa aika ihmeellisiä tuloksia.
Eikö ohlsonin LYS ole 1.06. Eli näistä 470 ja 505 ovat LYS:n mukaan nopeampia... näinhän se menee, että mitä isompi LYS, sen nopeampi vene.