Kyselisin, että onko kellään vastaavanlaisia puolto-ongelmia. Kun ajaa suoralla tiellä ja irroittaa hetkellisesti ratista, auto karkaa oikealle välittömästi n. 2s kuluttua. Jos taas koittaa toisella puolella tietä auto karkaa vasemmalle, eli tien kaltevuudesta johtuen auto karkaa kaltevuuden suuntaan.Olen valittanut viasta huoltoon ja huolto väittää tehneensä nelipyöräsuuntauksen ja apurungon keskityksen ja renkaiden vaihtamisen keskenään mutta vika ei ole poistunut.Huolto väitti myös, että etujousituksen yläpään laakeroinnilla olisi vaikutusta, mutta kyseiseen 2004- mallin alustaan korjaus olisi jo tehty. Huolto totesi, että vika on auton ominaisuus.Pitäisikö tyytyä tähän vai valittaa edelleen. Haluaisin tietää kuuluuko kutosen olla tälläinen ja jos kuuluu niin pidän sitä kyllä erittäin huonona ominaisuutena. Autoni on farmaridiesel vuosimallia 2004. Olisi mukava kuulla millaisia muiden autot ovat ajettavuudeltaan. Kiitoksia vastauksista.
Mazda 6 puolto-ongelma
janne6
193643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
mutta Vectroja on ollut useampia, jotka ovat tosi tarkkoja renkaiden suhteen.
Eli vastaavanlaiset "vetelyongelmat" eivät ole hävinneet säädöillä eikä tasapainotuksilla, ainoa apu on ollut renkaiden vaihto erimerkkiseen.
Mielenkiintoista nähdä löytyykö muilta Mazdan kuutosesta vastaavia kokemuksia, olen itsekin katsellut autoa "sillä silmällä".
en oo kyl huomannu mitään vastaavaa kun olen kutosella matkaa taittanu..täytyykin kiinniittää huomiota kun hyppään seuraavan kerran rattiin
Vielä 2003 vuosimallissa tuota vikaa esiintyi, mutta tehtaan ohjeiden mukainen nopea takuukorjaus auttoi mulla heti. Ongelma tuli esiin kun heitti talvirenkaat alle.
Mazda6 ei ole puoltava auto, joten pistä huolto koville.
vika mulla, kaikilla omistamillani merkeillä. Samoin kuin myös se, että pyrkivät liikkumaan omin voimin mäkeä alaspäin, jos ei ole vaihdetta/jarruja päällä.
Älä nyt kiellä, tämä vika oli ihan oikeasti olemassa. Vaikka Mazda6 onkin loistoauto niin tämä pieni tahra puhtoisessa kilvessä kuitenkin on, mutta korjaus auttoi heti.
En kiellä. Alussa puolto-ongelmaa esiintyi, ei enää edes 2004.
Mutta lueppa tuo alkuperäinen viesti tarkasti.
"eli tien kaltevuudesta johtuen auto karkaa kaltevuuden suuntaan."
Eiköhän näin tee kaikki autot? Mikä auto pystyy vastustamaan fysiikan lakeja? Ei kai se ala kulkemaan omin päin "ylämäkeen"?
Hei!
Denial, kyselisin, että missä huollossa sait vian korjattua.Itse olen ollut huollossa Mazda liikkeessä Turussa eikä tunnu oikein huolto pelaavan.
Tarkoitin sitä,että auto karkaa kaltevuuden suuntaan varsin nopeasti 2s. Minulla oli ennen mazda 323F, joka meni irroittaessa ratista kilometritolkulla karkaamatta ojaan ja olen myös testaillut muita merkkejä, jotka eivät karkaa ojaan 10 sekuntiin vertailtaessa samalla tieosuudella samalla nopeudella.
ole vaan tavallisten tallaajien peruskulkupeli.
Mutta ei varmaan kirjoittaja tarkoittanutkaan loistoautolla sitä mitä sinä. Suomen kieli on niin monivivahteinen.
Joka tapauksessa hyvä peruskulkupeli. Mikä sitten on tavallinen tallaaja?
Tampereella hoidettiin kuntoon yhdellä ainoalla pikaisella käynnillä.
Mä jotenkin arvasin, että joku neropatti tarttuu tähän kohtaan. Minulle se on loistoauto, erittäin hyvä käyttöauto, jota on vieläpä nautinto ajaa, eikä korjauksia ole tarvinnut tehdä tuota puollon korjausta lukuunottamatta.
Vaikka ostankin seuraavaksi Maybachin niin epäilen mahtaako se olla käytössä yhtä luotettava "loistoauto".
Seinäjoella pojat osasivat hommansa. Puolto loppui yhden käynnin jälkeen ku seinään. Auto on nyt 2v vanha
katsoisin ohjauksen herkkyyden hyväksi asiaksi
ammattiautoilijana arvostan herkkää ohjausta
KYLLÄ SIITÄ RATISTA PIDETÄÄN YLEENSÄ KIINNI.
Juuri samat oireet oli, vertaillessa muihin autoihin muutkin kyllä aikanaan lähtevät viemään oikealle mutta 6 lähti samantien kun ratista irroitti. Valitin asiasta huollossa ja kertoivat poistaneensa jotain "jännitteitä" pyöränripustuksista. Tämän jälkeen oikealle vetäminen lieveni selvästi, toki auto lähtee edelleen oikealle kun ratista irroittaa, mutta huomattavasti hitaammin muin aikaisemmin. Vastaavasti joillain tieosuuksilla on havaittavissa myös vasemmalle vetämistä, tästä olen päätellyt auton olevan herkkä tien kallistuksille, myös sivutuuli vaikuttaa tähän puoltamiseen. Jokatapauksessa korjauksen jälkeen auto on mukavampi ajaa.
Olen lukenut tätä keskustelua ja voin nyt vastata kokemuksistani tästä puolto-ongelmasta.
Ajan työmatkallani tällaista vanhaa suoraa kantatietä. Tässä tiessä on tätä kaltevuutta aika paljon. Autoni on Mazda 6 2.0 STW 2004.
Kuutosen ohjaus tuntee tämän kaltevuuden mielestäni liian herkästi kampeamalla oikealle (vasemmalle). Huom. puoltovikaa korjattu kolme kertaa. Kaikki mahdollinen tehty. Edelliset autoni, joilla ajoin tätä samaa tietä olivat Fiat Marea 2.0, Saab 9000. Näitä autoja ajaessani en huomannut tien kaltavuudesta johtuvaa puolto-ongelmaa. Näistä seikoista voi hyvin todeta, että tämä kampeaminen tien kaltevuuden mukaan on kuutosen ominaisuus, minulle pettymys.
Oon vähän paljon lukenu huolestuneena tuosta puolto-ongelmasta,kun itekkin oon kaavailemassa just Mazda 6:sta ja farkkumallia.Teillä joilla on puolto-ongelmia ollut,niin oletteko kiinnittäneet huomioo renkaitten kulumiseen?Eli siis on renkaat kuluneet tasaisesti,vaiko esim.sisä reuna enempi,kuin ulko?
Kävin tuossa ajamassa lyhyehkön lenkin liftback 6:sta ja vaikee sanoa puollosta mitään,kun oli polannetta vähän joka paikassa.Toisaalta oli hyvä jotta oli polannetta,oli hyvä testata alustan toimintaa röykyissä samalla.Alusta miellytti,mut ehkä kuitenkin hieman karju ääninen auto moottoritiellä.Noh,mikäpä ei olisi...vallakaan tuossa hintaluokassa.Muuten ihan asia peliltä vaikutti.Varsinkin tavaratilan järjestely miellytti kovasti paljon.Eikä takapenkkikään tuntunut huonolle.Polvi tilaa oli,vaikka olin säätänyt kuskinpenkin itelle sopivaks (oon 185 senttinen).2 litraseen ehkä mieli sitten painuu,kun siinä on xnenonit ja tehokkaampi kone.Vaikken missään nimessä voi moittia tota 1.8 konetakaan kelvottomaksi.Mulle piisais toi,mut toi varustelu vetää tohon kalliimpaan.Saas nyt sitten nähä,jotta minkä sitä valitsee.Jokainen kauppias on kärhäkkäänä myymässä,mut Mazdalta sain parasta palvelua..ja se merkkaa kyllä jonkin verran mun asteikolla.
Turvallisia matkaa ite kullekkin tuonne tien päälle!
kuuluu pakettiin.