C 4 011 mittarissa 71000 km. Huollossa huomasivat, että taka stefa hieman tihkuttaa. Auto ollut mulla muutaman kuukauden . Lisäsin kerran 1/2 l öljyä, jonka viskositeetti oli 50, kun ohje on 30. Asentajan mukaan notkeampi öljy voi aiheuttaa myös tuon öljyvuodon, joten suositus oli, että seurataan . En uskonut, että tuo viskositeetti pitää olla just ohjeen mukainen.
Onko kellään ollut noita tiivisteongelmia kampiakselissa. Uusimiseen menisi päivän työ.
Onko kellään ollut noita tiivisteongelmia kampiakselissa. Uusimiseen menisi päivän työ.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siis mitä lisäsit? Ilmeisesti 5W-50 öljyä 5W-30:n sijasta. 5W-30 on näistä se notkeampi. Sinänsä puoli litraa ei luulisi vaikuttavan.l
Siis vika on siinä stefassa eikä öljyissä. Tihkuminen on onneksi niin vähäistä, että seurataan seuraava huoltoväli, vaikka korjaamon tietokoneraportti ehdotti osan vaihtamista. Tämä ilmoitus kuulemma tulee aina kun ko vika havaitaan. Asentaja ei sitä vielä suositellut, ilmeisesti hinnan takia.
Onko kellään kokemusta, että näitä olisi vaihdettu noinkin vähän ajettuihin autoihin eli 71500 km.
""Siis vika on siinä stefassa eikä öljyissä. Tihkuminen on onneksi niin vähäistä, että seurataan seuraava huoltoväli, vaikka korjaamon tietokoneraportti ehdotti osan vaihtamista""
En tiennytkään, että sitikassa stefat kuuluu itsediagnoosin piiriin! ! !
Olisi jännä tietää noin niin kuin tekinsesti, että miten on toteutettu stefan, eli akselitiivisteen valvonta tietokoneella! ! ! !
Vaihda samalla kerralla jakopää remontin yhteydessä näppärä homma siinä samalla. Eikös se jakohihnan vaihtoväli 100tkm....
Ranskalainen auto on "kunnossa" kun öljyä vuotaa, ei kannata ressata, ei se uudellakan stefalla kuivana pysy, kun PSA toleranssit ei ole niin sentin päälle
Enempi sulta Tojoukko tihkuttaa päivässä housuun.
Vaatis taas japsi tekniikkaa, tuohonkin vikaan?
406 psö oli aikanaan, korjaamollakin sanoivat: jos ranskis tekniikka ei öljyä vuoda niin siellä ei ole sitä..!! ei se olis japsitekniika pahitteeksi rapeaan ranskalaiseen mutta eihän ne sitä kertakäyttöautohin
Vaihdata stefa mahdollisimman nopeasti. Jos öljyä pääsee valumaan jakohihnalle niin hihna voi heikentyä ja katketa. => hintava remontti!
Tarkistivat korjaamolla asian, ja vuoto onkin etupään stefassa, ja hintakin halvempi eli n 260 €. Eikös tuossa ole hihnan sijasta ketju. Näin kerrottiin, kun auton kesällä ostin.
Tuskin ranskis ketjuja asentelee?
10w40 tai 15w40 öljy ratkaisee tihkumisongelmat.
Ei pelkkää rasvatonta maitoa vaan myös kermaa kuluttavaan moottoriin.
Minkähän takia Citikan paikallinen huolto laittoi taannoin 0 w-30, vaikka huoltokirjan suositus on hieman jäykempi eli 5 w-30. Onko tuosta muuta väliä kuin mahdolliset vuodot näkyvät helpoimmin?