M iksi muoviveneen potkurin akselissa pitää olla sinkkianodi (vai pitääkö?)?
Mitä materiaalia akselin mutterin pitää olla? Syyspesussa pesin vanhan mustarautaisen painepesurilla pois :(
Mitä materiaalia akselin mutterin pitää olla? Syyspesussa pesin vanhan mustarautaisen painepesurilla pois :(
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ettei se syövy. Kaita jokin ruostumaton mutteri kans. Kuparia alumiinia jne on hyviä muttereita.
Terv. Saalar
Ei lasikuituveneissä tarvitse sinkki eikä muitakaan syöpyviä anodeja.
Omassa veneessäni ei ole mitään anodeja vaan kaikki veden kanssa kosketuksessa olevat metalliosat on haponkestävää terästä ja toimineet erittäin hyvin syöpymättä
suomen vesialueillä yli 30 vuotta.
Mulla on taas kaikki läpiviennit, kone, vaihteisto, akselilinjasto potkureineen johdotettu yhteen isoon anodiin aluksen perässä. Lisäksi haponkestävässä peräsimessä pari isoa sinkkiä ja kyllä ne kaikki anodit syöpyvät ja näin suojaavat edellä mainittuja.
Oli vanhassa aluksessa happoset trimmilevyt ja kyllä ne syöpyivät koloille ennen, kuin laitoin sinkit...
Jos ajelet yksin omalla lammella eikä veneessäs ole mitään sähköjärjestemiä, voit olla aika huoleton sinkkien suhteen.
Jos taas veneilet tai säilytät venettäsi paikoissa missä on muutakin toimintaa niin muilla voi olla vuotoja ja veneesi saattaa olla osana virtapiiriä joko anodina tai katodina ja potkuriakselisikin syöpyy ilman omaa syytäsi, joten sinkki kiinni kulumaan.
Muut veneet voivat kyllä vielä lisätä syöpymiä omassa veneessä, mutta oman veneen veden kanssa kosketuksissa olevat eri metaliosat aiheuttavat ne varmat galvaaniset parit.
Aloittaja ihmetteli ensin, miksi sinkkiä tarvitaan ja samaan hengenvetoon kertoi potkurin mutterin kadonneen olemattomiin. Ei se teräsmutteri siellä virheettömänä olisi säilynyt, mutta silti mutterina, jos potkuriaksilla olisi ollut sinkkianodi.
Epäjalompi syöpyy aina ensin siksi sinkki.Missä muussa kun soutuvehkeessä ole kovinkaan paljon metallia.
Sinkkianodi suojaa potkuria korroosiolta. Potkuri, vaikka onkin pronssia, saattaa syöpyä. Maasähköjärjestelmät ja niiden johdot lisäävät syöpymisriskiä.
Sinkki tai magnesium huonompana metallina uhrautuu, eli syöpyy..
Mikäli pidät sitä venettäsi satamassa jossa on muita veneitä ja maasähkö mahdollisuus niin käytä noita sinkkejä merellä ja sisävesillä magnesiumia.
Omassa rannassakin niille on tarvetta jos sun veneessä on maasähköt, eli lataat akkua verkkovirralla
Mistä ongelma tulee, no oikaistuna sanottuna, maasähkö eli verkko virrasta pienen pieni osa vuotaa maihin, eli tässä tapauksessa veteen ja metalleista huonoin syöpyy silloin.....
Ei se maasähkö tuolla tavalla korroosiota aiheuta. Oikein tehty maasähkö ei ensinnäkään vuoda lainkaan veteen eikä erikseen sinkin suojaa vaadi. Naapuriveneen väärin tehty maadoitus voi taas hyvinkin aiheuttaa monelle veneelle ongelmia. Sähköverkon maadoituspiste on jossain muualla ja sen maatasossa voi olla selvä jännite-ero meriveteen nähden ja se jännite on ongelmalähde.
Sitten on suojaerotus muuntaja jonka kautta veneeseen muodostuu oma sähköpiiri.
Ja vielä merivesi on suolaisena tässä pahempi kuin makea järvivesi.
sinkit on köyhille, suosittelen ei mitään sinkkejä, turhaa lisäpainoa,Vaihdat koneen 2v välein niin ei mitään ongelmaa .
Honda miehen viisautta, pysyy markkinatalous voimissaan ja köyhät maksavat kalliisti, kun ostavat käytetyn hondan.
Näin siis H.....landiassa tällä kertaa