Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    valonvaihdin

    onko yleistä, että ajovalojohdatus toteutettu, siten,että ratin vaihdinvipu maattaa polttimopiirin, elikkä poltin saa sulakkeelta virran (niinhän pitää ollakin),mutta sen maata katkotaan.Ja eikä ole kysymys releen matalapuolesta, ei ole toteutettu relellä laisinkaan, luulis olevan tuhosaa kytkinpinnoille, mitähän luokkaa on virran nousu, kun kytkentä tapahtuu? Ja yks valitsin jo on hajonnut(en tiedä kuinka mones auton historiassa , kun en ole ekä omistaja.Auto on -90 alusta. :(
    3288
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Mulla oli joskus Carina vm. -72 , siinä oli valot tehty tuolla tavalla, ilman relettä ja maapuolta katkottiin viiksikytkimellä

    Ajoin sillä -79 asti ja 170 tkm mittarissa, ei yhtään viiksikytkintä mennyt sinä aikana...

    Äänestä

    • , v- 92 tai 93 ,aijemmin tällä palstalla ok juttu releistämällä valot saadaan 1 V lisää ja valotehoo ehkä 10 luxii.En ole tehnyt ko hommaa, eli nykyinen piiri katkaisimineen releen herättimenä.Toivotaan ettei tää just vaihettu romis osasta taas pala kytkinpintoja....:(

      Äänestä

    • maattamalla kirjoitti:

      , v- 92 tai 93 ,aijemmin tällä palstalla ok juttu releistämällä valot saadaan 1 V lisää ja valotehoo ehkä 10 luxii.En ole tehnyt ko hommaa, eli nykyinen piiri katkaisimineen releen herättimenä.Toivotaan ettei tää just vaihettu romis osasta taas pala kytkinpintoja....:(

      muistuttavat Suomen kieltä, ajatus jää hämäräksi.

      Japseissa on ainakin ollut omituisia valokytkentöjä aiemminkin. Kannattaa suunnitella ja toteuttaa paremmat valoreleillä ja uusilla, riittävän paksuilla johdoilla. Ellet itse osaa, teetä työ niillä jotka ovat viitsineet opetella edes alkeet.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    maattamalla kirjoitti:

    onko yleistä, että ajovalojohdatus toteutettu, siten,että ratin vaihdinvipu maattaa polttimopiirin, elikkä poltin saa sulakkeelta virran (niinhän pitää ollakin),mutta sen maata katkotaan.Ja eikä ole kysymys releen matalapuolesta, ei ole toteutettu relellä laisinkaan, luulis olevan tuhosaa kytkinpinnoille, mitähän luokkaa on virran nousu, kun kytkentä tapahtuu? Ja yks valitsin jo on hajonnut(en tiedä kuinka mones auton historiassa , kun en ole ekä omistaja.Auto on -90 alusta. :(

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu