S & L Turvapalvelut oy

Monilla vartiofirmoilla on käytössä keltaiset vilkut. Ne ovat samat vilkut joita esim. huoltofirmat käyttävät, eli niitä saa käyttää siinä tilanteessa kun pysäköit auton vaaralliselle paikalle esim. jalkakäytävälle. Ne varoittavat pimeässä kauas että siinä on auto. Mm. Etelävartiointi täällä pks-seudun lähistöllä käyttää vastaavia, samoin kuin moni muu.

vartijax kirjoitti:

Monilla vartiofirmoilla on käytössä keltaiset vilkut. Ne ovat samat vilkut joita esim. huoltofirmat käyttävät, eli niitä saa käyttää siinä tilanteessa kun pysäköit auton vaaralliselle paikalle esim. jalkakäytävälle. Ne varoittavat pimeässä kauas että siinä on auto. Mm. Etelävartiointi täällä pks-seudun lähistöllä käyttää vastaavia, samoin kuin moni muu.

Lue lisää

Vilkut eivät poista mahdolliselta vahingolta tai muulta teolta vastuuta kuljettajalta. Toisaalta mikä tai ketä ei huomaa autoa jalkakäytävällä vaikka olisi pimeä?

Mitä todellista hyötyä vilkuista on?

Pääkaupunkiseudulla ei ole pimeällä eikä valoisalla vielä kymmenien vuosien aikana kertaakaan tullut vartioimisliikkeen autoa vastaan jossa vilkut.

Pääkaupunkiseutuun luen Espoon, Vantaan ja Helsingin.

Tiettävästi Turvatiimi on ainoa vartioimisliike pääkaupunkiseudulla joka aktiivisesti hakemalla hakee ns. huoltotehtäviä joissa ehkä tarvitaan keltaisia vilkkuja katolla, esimerkiksi lumen auraus ja hiekoitus. Tällöin siis auto liikkuu ja saattaa tehdä yllättäviä liikkeitä, paikoillaan olevan auton ei uskoisi olevan vaaraksi kenelläkään.

Susi kirjoitti:

Vilkut eivät poista mahdolliselta vahingolta tai muulta teolta vastuuta kuljettajalta. Toisaalta mikä tai ketä ei huomaa autoa jalkakäytävällä vaikka olisi pimeä?

Mitä todellista hyötyä vilkuista on?

Pääkaupunkiseudulla ei ole pimeällä eikä valoisalla vielä kymmenien vuosien aikana kertaakaan tullut vartioimisliikkeen autoa vastaan jossa vilkut.

Pääkaupunkiseutuun luen Espoon, Vantaan ja Helsingin.

Tiettävästi Turvatiimi on ainoa vartioimisliike pääkaupunkiseudulla joka aktiivisesti hakemalla hakee ns. huoltotehtäviä joissa ehkä tarvitaan keltaisia vilkkuja katolla, esimerkiksi lumen auraus ja hiekoitus. Tällöin siis auto liikkuu ja saattaa tehdä yllättäviä liikkeitä, paikoillaan olevan auton ei uskoisi olevan vaaraksi kenelläkään.

Lue lisää

Keltaisten varoitusvalojen tarkoitus on varoitaa muuta liikennettä poikkeavasta työtehtävästä aiheutuvasta liikennehaitasta.
Varoitusvilkkuja käytetään pääsääntöisesti ajoneuvon seisoessa paikallaan lukuunottamatta auraus- ym. tienhoitotehtäviä.
Missään valojen käyttöä ei ole sidottu huoltotoimintaan työtehtäviin kylläkin.
Osa turvallisuusalan yrittäjistä myy liikeideansa mukaisesti asiakkaalle kokonaisturvallisuutta johon kuuluu myös ajatus huomioida sivullisten turvallisuus työtehtäviä suorittaessaan.
Turvallisuusalan osasektori jonka liikeideana on mahdollisimman pienillä kuluilla tuottaa maksimaalinen tulos omistajille ei tietenkään varusta henkilökuntaansa tai ajoneuvojaan millään ei pakollisilla varusteilla.
Luulenpa, että liikennevahingon syyllisyyskysymyksiä oikeudessa ratkottaessa on jonkun moinen merkitys mikäli ajoneuvossa oli varoitusvilkut päällä...

Ei eläin kirjoitti:

Keltaisten varoitusvalojen tarkoitus on varoitaa muuta liikennettä poikkeavasta työtehtävästä aiheutuvasta liikennehaitasta.
Varoitusvilkkuja käytetään pääsääntöisesti ajoneuvon seisoessa paikallaan lukuunottamatta auraus- ym. tienhoitotehtäviä.
Missään valojen käyttöä ei ole sidottu huoltotoimintaan työtehtäviin kylläkin.
Osa turvallisuusalan yrittäjistä myy liikeideansa mukaisesti asiakkaalle kokonaisturvallisuutta johon kuuluu myös ajatus huomioida sivullisten turvallisuus työtehtäviä suorittaessaan.
Turvallisuusalan osasektori jonka liikeideana on mahdollisimman pienillä kuluilla tuottaa maksimaalinen tulos omistajille ei tietenkään varusta henkilökuntaansa tai ajoneuvojaan millään ei pakollisilla varusteilla.
Luulenpa, että liikennevahingon syyllisyyskysymyksiä oikeudessa ratkottaessa on jonkun moinen merkitys mikäli ajoneuvossa oli varoitusvilkut päällä...

Lue lisää

Tieliikennelaki
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista
kuudesluku 71§ sanoo jotakuinkin näin:

N) hinausautossa, tienpitoon käytettävässä autossa ja sellaisessa maidonkuljetusautossa, joka joudutaan pysäyttämään tien vasemmalle puolelle, vilkkuva ruskeankeltainen «varoitusvalaisin»;

L) tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävässä autossa, tiepalveluautossa ja, milloin muuta erityistä syytä on, ajoneuvohallintokeskuksen luvalla muussakin autossa ruskeankeltainen vilkkuva «varoitusvalaisin»;

Herää kysymys: Mitä ihmettä tehdään vilkuilla vartiointiliikkeen autossa? Täytyy olla todella "erityistä" syytä pitää niitä.

sanoo kirjoitti:

Tieliikennelaki
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista
kuudesluku 71§ sanoo jotakuinkin näin:

N) hinausautossa, tienpitoon käytettävässä autossa ja sellaisessa maidonkuljetusautossa, joka joudutaan pysäyttämään tien vasemmalle puolelle, vilkkuva ruskeankeltainen «varoitusvalaisin»;

L) tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävässä autossa, tiepalveluautossa ja, milloin muuta erityistä syytä on, ajoneuvohallintokeskuksen luvalla muussakin autossa ruskeankeltainen vilkkuva «varoitusvalaisin»;

Herää kysymys: Mitä ihmettä tehdään vilkuilla vartiointiliikkeen autossa? Täytyy olla todella "erityistä" syytä pitää niitä.

Lue lisää

on sisininen vilkku katolla. Ihan ite väsäsin sen tyhjistä limpparipulloista ja vanhasta maglitesta. Nyt mä saan ajaa täysiä!

sanoo kirjoitti:

Tieliikennelaki
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista
kuudesluku 71§ sanoo jotakuinkin näin:

N) hinausautossa, tienpitoon käytettävässä autossa ja sellaisessa maidonkuljetusautossa, joka joudutaan pysäyttämään tien vasemmalle puolelle, vilkkuva ruskeankeltainen «varoitusvalaisin»;

L) tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävässä autossa, tiepalveluautossa ja, milloin muuta erityistä syytä on, ajoneuvohallintokeskuksen luvalla muussakin autossa ruskeankeltainen vilkkuva «varoitusvalaisin»;

Herää kysymys: Mitä ihmettä tehdään vilkuilla vartiointiliikkeen autossa? Täytyy olla todella "erityistä" syytä pitää niitä.

Lue lisää

Olen myynyt monta vilkkupaneelia vartiointiliikkeiden autoihin.
Käytön syyt:

Hälyyn mennessä pysäköinti vaaralliseen paikkaan,
jotkut tehdas/satama-alueet, mikäli paikalle on tulossa apuvoimia(poliisit,toinen piiri, palolaitos, etc) löytää piirin helpommin jos vartija on sisällä etc., paneeleihin saa runsaasti työvaloja joilla on helppo valaista esim. lumipenkan taakse tai kujavaloilla ovia.

Ja tietysti on paljon helpompi vetää ukarit vilkkaasti liikenneöidyllä kadulla kun on valoa katolla, mutta se on taas ihan toinen juttu...

Vilkkukauppias kirjoitti:

Olen myynyt monta vilkkupaneelia vartiointiliikkeiden autoihin.
Käytön syyt:

Hälyyn mennessä pysäköinti vaaralliseen paikkaan,
jotkut tehdas/satama-alueet, mikäli paikalle on tulossa apuvoimia(poliisit,toinen piiri, palolaitos, etc) löytää piirin helpommin jos vartija on sisällä etc., paneeleihin saa runsaasti työvaloja joilla on helppo valaista esim. lumipenkan taakse tai kujavaloilla ovia.

Ja tietysti on paljon helpompi vetää ukarit vilkkaasti liikenneöidyllä kadulla kun on valoa katolla, mutta se on taas ihan toinen juttu...

Lue lisää

Täysin samaa mieltä juuri työvalojen tarpeellisuuden osalta. Ilmankin toki tietysti pärjää, mutta kaikki työtä helpottavat ratkaisut ovat tervetulleita. Itse "vilkkuja" en ole koskaan käyttänyt, eikä ole edes tullut mieleen käyttää, saman asian kun ajaa autossa jo vakiona löytyvä hätävilkkujen käyttömahdollisuus jos tällainen tarve sattuisi yllättämään.

Ennen käytettiin vilkkupaneeleita, mutta nykyään kaikki on niin provosoivaa kulttuurimarxistisessa poikapillujen maassa täällä Suolessa.

Alla uutinen:

Vartija ottaa rosvon kiinni Mikkelissä Kirkkaan keltainen hälytysvalo varoittaa muita kulkijoita
Tilaajille
Parkkonen Mika
8.5.1997 3:00

MIKKELI - "Pelottaa, että joutuu sellaiseen tilanteeseen, jossa ei ole muuta vaihtoehtoa kuin rosvon ampuminen. Sitten en itke, jos minua kohti ammutaan", Vartio-Mikkelin vastaava hoitaja Jukka Penttinen pohtii.

Penttisen vartiointiliike on ottanut muutamassa vuodessa kiinni noin 30 murtomiestä. Joka kolmannessa tapauksessa on tarvittu voimatoimia. Penttisen mukaan Vartio-Mikkelin kiinniottoprosentti on 70. Tämän takia heidän vartioimiinsa kohteisiin ei juuri tehdä keikkoja. Liikkeen asentamia ryöstönappeja paikkakunnan kioskeissa ja ravintoloissa ja muissa kohteissa on noin sata.

Lähde:
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000003622414.html

Kannattaa kiertää kaukaa koko firma. Jos siltä suunnalta töitä haluaa, suosittelisin Mäntän suunnalla toimivaa KMV-vartiointia.

Serenase kirjoitti:

Kannattaa kiertää kaukaa koko firma. Jos siltä suunnalta töitä haluaa, suosittelisin Mäntän suunnalla toimivaa KMV-vartiointia.

Perustele väitteesi.
Ei riitä että käsketään kiertää kaukaa joku firma.
Vai oletko joskus kysynyt töitä S&L:tä?

rudi kirjoitti:

Perustele väitteesi.
Ei riitä että käsketään kiertää kaukaa joku firma.
Vai oletko joskus kysynyt töitä S&L:tä?

...että olen joskus työskennellyt kyseisessä firmassa.

Serenase kirjoitti:

...että olen joskus työskennellyt kyseisessä firmassa.

Kerro nyt vähän tarkemmin.
Miksi et enää työskentele?
Oliko firman toiminta epätodellista vai oliko pois lähtöösi jokin muu syy?

rudi kirjoitti:

Kerro nyt vähän tarkemmin.
Miksi et enää työskentele?
Oliko firman toiminta epätodellista vai oliko pois lähtöösi jokin muu syy?

Muu syy. Firman toimintaan en vaitiolovelvollisuudenkaan takia halua puuttua enempää, mutta asia selvinnee (palkat jne.) suoraan sieltä kysymällä. Maalaisjärjellä ja jo pienelläkin alan tuntemuksella pitäisi jonkinlainen kuva muodostua... :) Tosin huomioon pitää ottaa myös olosuhteet, kuten sijainti pienellä paikkakunnalla, joten toiminta on sen mukaista.

Serenase kirjoitti:

Muu syy. Firman toimintaan en vaitiolovelvollisuudenkaan takia halua puuttua enempää, mutta asia selvinnee (palkat jne.) suoraan sieltä kysymällä. Maalaisjärjellä ja jo pienelläkin alan tuntemuksella pitäisi jonkinlainen kuva muodostua... :) Tosin huomioon pitää ottaa myös olosuhteet, kuten sijainti pienellä paikkakunnalla, joten toiminta on sen mukaista.

Lue lisää

Miten vartiointi toiminta voi poiketa, toimiiko isolla tai pienellä paikkakunnalla??
Jotenki tulee mieleen jokin "hyväveli" kerho joka haittasi merkittävästi toimintaasi!?
Tai sitten kys.firma oli itsessään se "kerho"

Ymmärrän hyvin, että vaitiolovelvollisuus pätee edelleen.
Kunhan kyselin vain...

rudi kirjoitti:

Miten vartiointi toiminta voi poiketa, toimiiko isolla tai pienellä paikkakunnalla??
Jotenki tulee mieleen jokin "hyväveli" kerho joka haittasi merkittävästi toimintaasi!?
Tai sitten kys.firma oli itsessään se "kerho"

Ymmärrän hyvin, että vaitiolovelvollisuus pätee edelleen.
Kunhan kyselin vain...

Lue lisää

Lähinnä ajoin takaa esim. työaikoja jotka todellakin saattavat hieman erota isolla ja pienellä paikkakunnalla. Luonnollinen selitys tälle löytyy esimerkiksi vartiointikohteiden määrällä ja vartioinnin tarpeella. Tämä taas vaikuttaa jotenkin ihmeellisesti palkkaankin... :) Ja niin edelleen.

Paikkakuntahan on todella sisäsiittoinen, mutta tarkoitus oli todellakin viitata asioihin jotka olennaisesti liittyvän työhön ja siitä saatavaan henkilökohtaiseen taloudelliseen hyötyyn ilman sen ihmeempiä salaliittoteorioita.

Serenase kirjoitti:

Lähinnä ajoin takaa esim. työaikoja jotka todellakin saattavat hieman erota isolla ja pienellä paikkakunnalla. Luonnollinen selitys tälle löytyy esimerkiksi vartiointikohteiden määrällä ja vartioinnin tarpeella. Tämä taas vaikuttaa jotenkin ihmeellisesti palkkaankin... :) Ja niin edelleen.

Paikkakuntahan on todella sisäsiittoinen, mutta tarkoitus oli todellakin viitata asioihin jotka olennaisesti liittyvän työhön ja siitä saatavaan henkilökohtaiseen taloudelliseen hyötyyn ilman sen ihmeempiä salaliittoteorioita.

Lue lisää

Eiköhän tämä tullut selväksi.
Kiitokset sinulle asiallisista vastauksista ja keskustelusta.

Hyvä yhtiö

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä yhtiö

Voisitko vähän lyhentää kommenttejasi?

On nimittäin niin pitkä postaus ja niin pitkät perustelut, että heikompia hirvittää.

Kyllä. Ja se kattopaneeli vasta huvittava onkin. Valopaneeli jonka päälle on pultattu lisää valoja. Ei hemmetti... Tarroja on autossa joka nurkassa.