Nettiautossa myytävänä 138 kpl Auris Hybridiä. Niistä 117 kpl on ajettu alle 100 tkm. Eikös niillä pitäisi ajaa, kun säästävät bensaa ajoi maatietä tai kaupunkiajoa. Ei sitä hintaeroa ajamatta saa maksettua.
Miksei hybrideillä ajeta?
turbomanuaali
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Neljä syytä:
-Ensimmäiset ruosteet alkaa näkymään, läpiruosteet odottaa vielä toiset 100tkm
-Epäluulo järjestelmän kestävyydestä. Osin turha. Mutta kyllä uusi akku maksaa...
-Pettymys kulutuslukemiin. Säästöä syntyy mutta ei litratolkulla. Muiden koneiden kulutus on pienentynyt huomattavasti.
-Niitä nyt vaan on paljon, joka korttelissa. Suuret myyntimääräthän on Tojokuskin mielestä osoitus Toyotan ylittämättömästä laadusta.
Noinhan siinä aina käy käy käy käy.
.
Vaarit laittaa vahingon kiertämään ja nuo taitavat olla jo toisella kierroksella. Kyllä se kulutus on useille pettymys, ellei ole jo valmiiksi tottunut Toyotan hengettömien bensakoneiden suuriin kulutuksiin ja kierrosten huudattamiseen.
Vaarit eivät sitä paitsi osaa lähteä liikkeelle ellei moottori huuda vähintään 4500rpm, sillä ennen wanhaan Toyota olisi sammahtanut ilman kunnollista kytkemen luistattamista.
Eiks hybridi ole parhaimmillaan just lyhyessä katkoajossa, jossa ei tule paljoa kilsoja?
Kaupparatsut painaa sitten D-4D-kiisselianjoviksilla.
Käy kokeilemassa. Ei nimittäin tee paljoa mieli ajella.
Enemmän säästyy mitä vähemmän ajaa, auton kuitenkin tarvitsee.
Mulla oli jokunen vuosi sitten työmatka noin 5km niin ei siinä vuodessa juuri 10tkm enempää tullu ajettua. Nyt kertyy sellainen 20tkm vuodessa.
Mulla on 2007 ostettu auto jossa oli ostaessa 49tkm mittarissa ja nyt on vajaat 120tkm. Ajan vain tarpeeseen, ei ns huviajoa juurikaan.
Sama se on noissa muissakin hubrrideissä jos katsot niin aika kohtuullisilla kilometreillä niitä on myynnissä.
> Enemmän säästyy mitä vähemmän ajaa, auton kuitenkin tarvitsee
Arvonalenema on suurin menoerä (pl. ikivanhat pommit) = eniten säästää, kun ostaa halvan auton. Vähät ajot ajaa jollain max. 20 k€ pikkuautollakin tai muutaman vuoden ikäisellä käytetylä. Säästyneillä rahoilla ostaa 100 tkm ajoon riittävät bensat.
Voimme todeta hypetysauton järjettömäksi vaihtoehdoksi satunnaiskäyttöön.
Eikä hypetys toimi kaupparatsullakaan, koska ajettavuus & kantavuus ovat kehnot eikä säästöäkään synny verrattuna dieseleihin.
aloitus ja kaikki mielipiteet yhtä ainoaa lukuunottamatta Toyota-palstan trollipojun koneelta kotoisin. Kylläpä se tollo jaksaakin nolata itseään 18 tuntia vuorokaudessa. Ei ole tervettä tuollainen sekoilu.
Pikkupojat trollaa välitunnilla ikävissään kun ei äiti ole tissiä antamassa, porkavat itkupotkuraivarinsa tänne.
Trollilapsi keskustelee itsensä kanssa. Kysyy ja vastaa ja herjaa.
Mikä aloituksessani on herjaa? Tiedoksi, en ole kommentoinut kertaakaan tähän ketjuun.
Tottahan se on että hybridi oli hyvä idea silloin kun autoissa oli janoiset vaparimoottorit, start-stoppia ei oltu keksitty ja täyssähköautot oli pieniä mopoautoja jotka trukkilavallisella lyijyakkuja kulkivat sata kilometriä kaupunkivauhtia.
Nyt vaan on niin toisin.
johtuisko siitä että ne myynnissä olevat autot on 2016 vuosimallia :)? paljon niillä ajetaan bensiiniautoiksi.