Siksi ostin uudeksi autoksi uuden Superb:een, kun edellinen Väykkyni mätäni 6 vuodessa lohduttomaan kuntoon. Ei enää ikinä tule tähtikeulaa. Ja taisipa tuo Superb voittaa E Mercedeksen parivertailussa ,kaikissa ominaisuuksissa ylivoimaisesti. Tekninen kehitys on ajanut ohi Mersujen vuosien saatossa.
Enää eitarvi pelätä ruostetta, sillä skodassa on sinkitty kori.
Enää eitarvi pelätä ruostetta, sillä skodassa on sinkitty kori.
Vastaukset 32
Vanhimmat
On siinä Mersussakin sinkitty kori, ja sinkkikerros paksuimmasta päästä. Itseasiassa ruostesuoja-aineeseenkin on sekoitettu sinkkiä...
Etko raaskinut huollattaa autoasi, vai miksei ruostumattomuustakuu ollut enää voimassa? Vai oliko vanhempi kuin -98?
Surullista mutta totta, sillä ruostetakuulla ei oikeesti tee mitään. Seuraan alaa aikas paljon ja en ole koskaan kuullut että ruostekorjaus olisi mennyt takuun piikkiin.
iso arvovaltatappio merkille. Ja elektroniikan häiriöt vievät laatumielikuvaa yhä alemmaksi. Korkealla on enää hinta.
Mersu on ainoa automerkki, joka tosissaan paneutuu kokonaislaatuun. Ainoa automerkki, joka uskaltaa antaa kunnollisen ruostumattomuustakuun. Ja ainoa automerkki, joka ottaa vastuulleen sen jos auto jättää tielle (30 vuotta) kesken ajon.
laatunsa arvostuksen jo vuosia sitten. Laskeva myynti ja pääjohtajan lausunto Pariisin autonäyttelyn avajaisissa viime kesänä vahvistavat asian. Hän kertoi lehdistötilaisuudessa, että mersu yrittää saada romahtaneen laatunsa asiakkaita tyydyttävälle tasolle vuoteen 2006 mennessä. Eli se siitä laadusta, ongelmat ovat todella pahoja, kun ne täytyy julkisesti tunnustaa.
Tuo mersun 30 v. ruostumattomuustakuu on täyttä utopiaa.Yhtä hyvin se voisi olla vaikka 100 vuotta. Takuuehdoista löytyy aina reunaehtoja, joilla maahantuoja/valmistaja pesee kätensä, jolla takuu raukeaa. Se on todella harvoin, kun saat ruostevaurion korjautettua maahantuojan piikkiin!!!
Lueskele nettiä. Sieltä löytyy esimerkkejä siitä, miten vastuuntuntoinen autonvalmista vastaa tuotteestaan ja pysyy kirjallisessa sopimuksessa.
Ja siinä takuuehdoissa ei ole mitään salamyhkäistä. Katso vaikka huoltokirjasta. Koko takuu on siinä selostettu.
...niin ja jotkuthan uskovat joulupukkiinkin, miksei sitten tuohon mersulaatuun ja ruostumattomuuteen?
Uskovaiset, varsinkin fundamentalistit ovat sellaista porukkaa, ettei niiden päätä käännetä vaikka millaista faktaa niiden eteen tuo.
Onnea vain teille mersufundamentalistit, sitä te todella tarvitsette - tuon lottolaatuautonne kanssa.
Näytä nyt jotain muutakin faktaa, kuin Suomi24:n keskustelut ja oma mutu siitä, että:
- uudessa C:ssä ja E:ssä ei ole ruostesuojausta ja että se ruostuu kuten Väyrynen
- 30 vuoden takuu ei toimi
W203 -korisia C-sarjalaisia muiden korjaamokäyntien yhteydessä, kun ruosteongelmat alkavat niissäkin jo tulla ilmi. W211 on vielä liian uusi, että ongelmat näkyisivät, mutta menetelmä on sama kuin W203:ssa, joten lienee vain ajan kysymys, kun ongelmat alkavat näkyä. Tehdas on jälleen epäonnistunut suojauksessa - tai paremminkin sen puutteessa. Sinkkiä sisältävä maalaus ei riitä pitämään kosteutta pois peltipinnalta, jolloin ruostuminen alkaa, ensiksi saumoissa ja alueilla, joihin sorasuihke ja suola pääsevät vaikuttamaan suoraan. Muovipeitteet eivät suojaa koko alustaa ja päästävät myös suolakuran kosketukseen peltien kanssa. Faktaa löytyy mm. Saksan suurimmasta autolehdestä, AutoBildistä ja ruotsalaisesta Vi Bilägare -lehdestä. Ja tietysti Vehon asentajilta.
Hienoa, että tehdas ottaa tästäkin vastuun. Eli suojauttaa lisäksi arimpia paikkoja.
Oman autoni osalta ei ole kyllä mitään sellaista maininneet, vaikka juuri äsken käytin määräaikaishuollossa.
Mikä on sinkkiä sisältävä maali. Käsittääkseni maalissa ei ole sinkkiä vaan siinä ruostesuoja-aineessa, jota on pohjassa ja koteloissa joka paikassa.
30 vuoden takuu toimii.
Noista "faktoista" voi olla montaa mieltä...
Asentajiin sensijaan voisi jopa luottaakin, he kun näkevät autoja myös omin silmin.
Jos jotain tiedät, niin MIHIN sorasuihke pääsee vaikuttamaan alustassa?
loppuvat W203:ssa taka-akseliston etupuolella. Pahimpia paikkoja on mm. takapyöränkotelon edessä, näkyy muuten myös ruosteisena AutoBildin kuvassa.
vehossa uudet ovet e-mersuuni,vaikka auto on yli kahdeksan vuotta vanha ( -97) ja 30 vuoden takuu on voimassa vasta -98 ylöspäin. Menkääpä näyttämään yli kahdeksan vuotiasta riisipussia tai yleensä jotain muuta merkkiä maahantuojalle,kun löytyy ruostepilkkuja.....
Mikä rengas se suihkuttaa soraa sinne taka-akselin etupuolelle?
takavetoinen onkin. Ajapa joskus suolakurakelillä toisen auton vieressä ja katso, millaisessa suihkussa koko kynnys ja alusta on. Kysy uudelleen, ellei vieläkään mene tajuntaan:)
No kun sitä auton alustaa katselee ihan omilla silmillä, niin ei voi ymmärtää mitenkään. Ei kertakaikkiaan voi sorasuihku osua alustaan mistään.
Katsokaa itse!
Riisipussissani ei ole tarvettakaan uusia ovia viekä kahdeksan vuoden iässä... :)
Jossain vaiheessa ennen 30. ikävuotta varmaankin tulee tarve vaihtaa tai korjata oviakin (yleensä). Mersun tapauksessa (jos niin SATTUISI käymään) ei tarvitse itse maksaa mitään....
Olet käyttänyt kalliissa merkkihuollossa ja ruostetarkistuksissa sen 30 v ajan. Muuten ei takuu vastaa.
Ihan hyvä juttuhan se on jos ovet korvataan sitten tulevaisuudessa, mutta ei kai nyt kukaan täysjärkinen pidä itsellään käyttöautona 30 vuotta vanhaa autoa.
Japsini kyllä on paalattu 30 vuoden iässä vaikka nyt vasta 13 vuotiaana onkin vielä erinomaisessa kunnossa. Tarkoituksena on ajella 30 vuoden kuluttua ihan eritasoisella tekniikalla.
Kerroppa millä hinnalla teetät huollot harakirikorjaamossa 10 vuotiaaseen autoon. Minä voin sitten kertoa mitä se maksaa merkkihuollossa (esim. Mersu)
merkkihuollettu....
haluaa korvauksia kun mersu ruostuu puhki, pitää olla aukoton merkkihuollossa leimattu huoltokirja.
Aiemmin piti 4. vuodesta lähien olla merkkihuollettu. Nyt ilmeisesti 2. vuodesta.
Uusimmat ehdot nyt uusina myytäville autoille:
http://www.mercedes-benz.fi/Projects/c2c/channel/files/55868_Mobilo_life.pdf
huonommat ehdot Mobilo-lifessä. No- tehdas on menettänyt huonon laadun takia todella paljon rahaa takuukorjauksiin ja pienentyneen myynnin takia. Tässä yksi seuraus.
Mikään asia ei ole oikeastaan merkittävästi huonontunut....
merkittävästi - huononnusta on.
Itse asiassa en huomannut mitään huononnusta aiempiin ehtoihin. Itselläni on aiempien ahtojen mukainen kulkine. Olikohan ainoa ero se, että nyt pitää toisen vuoden jälkeen käydä merkkihuollossa, aiemman ehdon mukaan 4. vuoden jälkeen. Tai en ole tuostakaan varma. Siksi sana "merkittävästi".
Kerro nyt ne huononnukset, kun en itse muuta huomannut. Kiinnostaisi!!
kahdeksan vuoden ikäinen riisipussi on jo normaalisti paalattu. Jos sellainen on liikenteessä se ei ole yleensä katsastettu ja siinä on enemmän ruostetta,kuin ehjää peltiä.
"kahdeksan vuoden ikäinen riisipussi on jo normaalisti paalattu."
Hohhoijaa, eli 1995 malliset japsit ovat paalissa? Niinkö? Älä viitti puhua paskaa.
"Jos sellainen on liikenteessä se ei ole yleensä katsastettu "
8-vuotias japsi menee katsastuksesta huomattavasti helpommin läpi kuin samanikäinen euroauto.
Älä viiti lässyttä mitään noin typerää.
Älä lässyta p*skaa, tuohon et usko kyllä itsekään tai sitten sinulla on todella pahoja harhoja etkä pysty mieltämään todellisuutta.
Mielestäsi siis suurin osa -96 japseista on jo paalattu ??