Ensin oli ooppeli, sitten Klonkswagen, Peugeot,
Volvo ja nyt on ollu pari 500-sarjan Bemua. Yksi
pieni ongelma olisi: onko olemassa jotain muuta
automerkkiä jossa olisi paremmat ajo-ominaisuudet?
Ajattelin vaan, että joskus on auton vaihto
edessä; kolmasko BMW sitten pitäisi ottaa?
Ongelmansa kullakin...
Volvo ja nyt on ollu pari 500-sarjan Bemua. Yksi
pieni ongelma olisi: onko olemassa jotain muuta
automerkkiä jossa olisi paremmat ajo-ominaisuudet?
Ajattelin vaan, että joskus on auton vaihto
edessä; kolmasko BMW sitten pitäisi ottaa?
Ongelmansa kullakin...
Vastaukset 56
Vanhimmat
Ei löydy parempaa, kyllä bemari on kaikissa
suhteissa paras auto. Aivan ylivoimainen
ajettavuus ja suorituskyky, ohjaus täydellinen,
viimeistely huippulaatua, tilat riittävät
takuulla ja ulkonäkö täysi kymppi. Jopa värisävyt
ovat parhaita mitä autoteollisuus on pystynyt
esittämään. Myös ympäristön kannalta bemari on
ehdottomasti paras ratkaisu.
Voit ajaa teinibemarisi milloin vain Porscheni
viereen ja veikkaanpa että Bemarin "paremmuus"
jää ohikulkijoilta huomaamatta.
Riippuu mikä on kriteeri. Porsas on toki mainio
auto, mutta mitä tulee matkailuun, osaa perhe
arvostaa sitä että vaimon ei tarvitse tulla
lapsien kanssa bussilla perässä...
kyseessä ole isoveljen "system" porsche?
Aivan, juuri näin itse ajattelinkin. Nyt täytynee
alkaa miettimään kuinka maksimoi ajonautintonsa.
Ei nuo lisävarusteetkaan kesää tee. Ollaan
tyytyväisiä ja ONNELLISIA.
näinkin. Pulmana tässä ei ollutkaan kuka tykkää
punaisesta Porsaasta tai Mustasta Bemusta. Eli:
Porsche on ylivoimainen ajettavuudeltaan? Liekö
sopiva perheelliselle? Kiinnostaa.
Jenkkien testien mukaan m3 on parempi ajettava.
Kyllä Porsche on todella hyvä auto, tästä ei ole
kysymys.
Niinpä, ota tuosta sitten selvää. Voiskohan vetää
johtopäätösen, että M3 ja M5 edustavat
ajonautinnon ja -ominaisuuksien huippua. M5 käy
vielä perheautosta. Kumpaakaan en ole ajanut.
tuo oli hyvä!
Ehkä jätkä on lievä Elvis... "voit ajaa
teinibemarisi milloin vain porscheni viereen"
Kyllä sää ootkin nyt maailman napa ku oot saanu
vanhan 944:sen irti. Onnea sun elämälles. Porsche
on toki hyvä Urheiluauto (ei koske juuri tätä
944) mutta uskompa että henkilö, joka tämän
keskustelun aloitti, ei valitse autoaan BMW ja
Porschen väliltä... Oot sää säälittävä.
M5:n kepittää radalla sun Porshen aika kevyesti.
Mites nyt suu pannaan ?
tuskin
Että M3 parempi kuin... Porsche?
Boxster, Boxster S, 911, 911 GT3, 911 Turbo vai
911 GT2?
Ihan hyvä yleistys, tuo 'M3 parempi kuin
Porsche'. En kuitenkaan usko että moni pitää
M3:sta 'parempana' kuin esim. GT2:sta.
Lue teksti tarkemmin. En verrannut BMW:tä
Porscheen. Muuten olnet ihan oikeassa.
..onhan itsellänikin sellainen
Taitaa mun Toyotakin olla hienompi kuin sun
autos..
..ikinä M5 pärjää Porsche 911:lle.
Kerrohan missä käydään kokeileen varttimailia
Kuka nyt niitä testejä lukee? Kehenkään et voi
luottaa; ehkä kuitenkin parhaiten itseesi. Tähdet
ja toimituksen valinnat eivät paljoa vaikuta kun
itse istahtaa eri autoihin ja käy ajelemassa
pienen jos pidemmänkin aikaa. Koputtelee
rakenteita, katselee viimeistelyä, nauttii
matkasta, ihailee vielä parkkialueella.
Tämä totuus on tietenkin universaali eli joku voi
tuntea samat asiat jonkun muun automerkin kanssa;
tärkeintä on että itse tuntee ja antaa muiden
puhua.
Niin, kukas niitä lukee, ainakaan, jos oma merkki
ei pärjää. Testit eivät tietysti ole ainoa
autuaaksi tekevä asia, mutta jos ajatellaan
autolehden testaajan vertailupohjaa suhteessa
tänne palstalle kirjoittavien vertailupohjaan,
niin voipi olla, että ammattimainen autotestaaja
osaa keskivertokuljetajaa paremmin kaivaa esille
autojen ominaisuudet ja suhteuttaa ne
kilpailijoihin.
Kaikki asiat eivät edes ole makuasioita. Jos
mittanauha tau sekuntikello jotain näyttää, niin
minkäs sille voi (paitsi haukkua lehden, mutta ei
se asia siitä muutu).
Siksi juuri BMW.
Katso kaikki testit 10 vuoden ajalta, painota
omien tavoitteidesi mukaan. Valinta on hyvin
selvä.
BMW
Luulenpa että testejä lukee kaikki autoista
kiinnostuneet ihan vain kiinnostuksen vuoksi ja
jos "oma merkki ei pärjää" niin sitten ei; se
tuskin kenenkään itsetuntoa kolhaisee. Ja jos
niin käy voi miettiä oman elämänsä
auktoriteetteja uudestaan.
Mikä asia sitten on makuasia ja mikä ei; kaiken
mittaaminen on insinöörien ja suomalaisten
autolehtien toimittajien perisynti, sillä - ja
nyt kirjoitan ehkä liiankin humanistisesti -
kaikkea ei voi mitata.
Ei edes autoissa.
on Toyota Lexus!
ihan oikeasti? Millainen Lexus itselläsi on ja
mitä mahtaa maksaa?
Mikässse? Siis onko se tämä Toyota, jolle
jouduttiin keksimään uusi nimi, kun ei tehtaan
oma nimi ollut kyllin hyvä jotta auto olisi
mennyt kaupaksi?
Olen minä siitä joskus kuullut, AUTOkaupassa
käydessäni...
Juuri se autohan on kyseessä.
Kun Toyota alkoi Lexusta tekemään, sitä
rakennettiin amerikan markkinoille, jossa
Toytotan imago ei ollut edustusautomainen, vaan
pikemminkin kansanautomainen. Ajateltiin ettei
Toyotan hienostoauto myisi tarpeeksi hyvin, niin
siitä jätettiin Toytotan nimi pois.
Eihän tuo kyllä millään tavalla autoa pahenna,
kyse on puhtaasti vain pelkästä
markkinointikikasta.
on kyllä sitten taas parempi (jos puhuit 400-
sarjan Lexuksesta)
Joka Lexukselle löytyy ylivoimainen voittaja
Baijerilaisista.
Tietääkö joku Lexusten hintaa?
Ei sillä että itselläni ois varaa
Kirjoittaja ei ollut oikea MikäMikä.
Minulla on varaa Lexukseen
ja tietysti quattrona. Hintojensa puolesta ei kyllä verrattavissa tavallisiin Bemuihin.
Voitko hieman tarkentaa mitä malleja tarkoitat.
Mihin loistavat ajo-ominaisuudet perustuu?
Kiitokset tiedosta!
Jaguar XK8, tai XKR.
Siinä on sellainen auto että koeajettuaan sen, ei
enää bemarit, mersut, tai vastaavat pahemmin
kunnioitusta herätä.
Harmi vaan että kovin monella ei ole varaa
sellaista hankkia...
Jaguar XK8 Coupé 799000, XKR Coupé 910000.
Arvokkaita ovat, paikkoja 2 2. Jos rajaisi
pähkäilyn ns. perhe-autoihin ( rek. 5:lle ). Onko
ehdotuksia?
maserati ym
Ei kestä hinta- eikä laatuverailussa.
Lienee hinnaltaan yli puoli miljoonaa...jepjep.
Paikkoja 2 2. Eikä niin edullinen kuin Jagge
(XK8/XKR).
eiko nyt puhuttu autoista ei mistaan helvetin
laadusta???????
miksi pitäsi olla yhtä edullinen kuin jagge,
muitakin malleja löytyy kuin tämä yksi, Hinnoista
ei ollut puhetta vaan autoista
Et alkutekstissäni maininnut että oli jotain
kriteerejä, joiden puitteissa piti ehdotella
muita autoja.
Enpä tässä ala nyt kauheasti pohtimaan, mutta
Audi S4 Avant voisi olla yksi vaihtoehto joka
tulee nopeasti mieleen.
Tehopuolta löytyy ajoon enemmänkin kun tarpeeksi
tavalliseen ajoon, ihmisiä mahtuu autoon
haluamasi määrä, Avant-malliin mahtuu mukavasti
myös perheen romppeet taakse, ja Audin farmarit
ovat kokemani mukaan hyviä ajaa. Hinta on jossain
puolen miljoonan kieppeillä.
sori
Juuri näin. Tätä puolta juuri kaipasin
ehdotuksista/mielipiteistä. Eli 5:lle
rekisteröity, sedan/farkku ja hinta max. puoli
miljoonaa. Raha kun ei kasva puussa. Pitää maksaa
vaimojen ja lasten autot myös. Oletko ajanut
Audin S-malleja?
Istuppa Maseratiin, huomaat kuinka "ergonomista"
on. Jalat ovat vinossa keskikonsolia kohden.
Laadun tuntu on käsinkosketeltava. Älä vaan koske
oikein kovasti ettei jää käteen.
tämä havainto koski kaksi vuotta vanhaa Maseratia.
nyt puhuttiin ajo-ominaisuuksista ei mistään
nippelilaadusta
Puhuttu siitä mikä olisi parempi auto. Lisäksi
uskon (en ole varma) että m-sarjan autot hakkavat
maseratit ajo-ominaisuuksillaan.
Olisiko joku kokeillut uudempia maserateja?
Vanhoja ei kannata verrata. Sama juttu kuin 70-
luvun Porschet. Varsin onnettomia pelejä
nykymittapuun mukaan.
...kunnes ajat vastaavan hintaisella BMW:llä,
Audilla tai Mersulla.
Mutta M3:sta on tulossa 'varmojen tietojen'
mukaan touring-versio.
Ja jos vähempi teho riittää, niin 3-sarjan
kolmilitraisia löytyy monin korivaihtoehdoin.
Tuota ehdottamaani S4 Avant-mallia en ole
koeajanut, isompi S6 on tullut koeajettua, mutta
se oli sedan, ei avant.
Paha noita on mennä vertaamaan keskenään kun ovat
kuitenkin rakenteeltaan niin erilaisia autoja.
Uskoisin kuitenkin että eiköhän tuo S4 Avant ole
ainakin koeajamisen arvoinen, eihän siinä mitään
menetä.
Käsittääkseni tuo mainitsemasi kunnioituksen
herättäminen ei tässä nyt ollut yhtenä
kriteereistä, ja sanoisin että kyllä se Jaguarkin
kunnioitusta herättää, ainakin useimmissä
ihmisissä.
Kyllä siinä tyyliä ja luonnetta löytyy. Ainoa
miinus on se, ettei siinä ole tarkoitukseensa
aivan luokkansa parhaalla tasolla olevat
ominaisuudet. Tai siis KUULEMMA jää hiukan
jälkeen ääriominaisuuksissa jos aivan parhaisiin
vertaa. Epäilen kyllä, että Jaguarin hiukan
suurempi 'pehmeys' vain ei ole joidenkin
odotusten mukainen kun ottaa huomioon muut
vastaavantyyppiset urheiluautot. Ehkä se on juuri
sitä mitä moni kaipaa, ei Jaguarin tarvitse
samaan muottiin autojaan tehdä.
Tuskin se kuitenkaan oikeuttaa katsomaan muita
loistavia autoja nenänvartta pitkin. Harmi, etten
itse ole kokeillut. Silloin ei tarvitsisi
spekuloida.
Taas kerran yksi mahdollisesti potentiaalinen
keskustelu, josta olisi voinut kehittyä jotain
järkevää meni siihen että jotkut lapsellisesti
haukkuvat bemaria, ja toiset aivan yhtä
lapsellisesti puolustavat bemaria ja sen
"ylivertaisuutta" muita automerkkejä kohtaan.
Turhauttavaa huomata että täällä lähes jokaisen
keskustelun kulku on täysin sama.
Olen huomannut saman asian, että monet
keskustelut kääntyvät tuohon samaan iän ikuiseen
kinasteluun, joka vieläpä on täysin turhan
päiväistä.
Älä suotta masennu! Kaikki tosiaankin lähti
siitä, kun tuskailin ääneen, että onko olemassa
oikeasti parempia autoja AJETTAVUUDELTAAN (
makuasia tuokin ) kuin Bemari? Jokunen asiallinen
ehdotuskin tuli. Eli Audi, Jaguar, Maserati ja
Porsche pystynevät tarjoamaan enemmän kuin
Biimeri? Itse en ole ajanut kuin ensin
mainitulla. Niin, ja ittelläni 500-sarjan BMW.
Toinen laatuaan, kuten alussa mainitsin. Jännä
huomata, että yhtään VolvoSaabFordVw-ehdotusta ei
tullut...
audista nyt tuskin on bemun uhkaajaksi
Onko peräti -78 518 tai joku muu vastaava
nelipyöräinen ongelmajäte?
Just!
300 sarjan bemu ei kulje suoralla tiellä vaivatta
suoraan. TL vertasi sitä kymppitonnin Mazdaan ja
kuulemma sekin on suuntavakaampi.