F1-autoissa näyttää olevan kaikissa ns. deep-dish-vanteet, mutta ralliautoissa ja joissakin "mukamas-kovissa" siviilivehkeissä vanne on joskus jopa rengasta ulompana.
Ymmärtääkseni ajo-ominaisuuksien optimointia, mutta miksi niin erilainen tämä offset?
Ymmärtääkseni ajo-ominaisuuksien optimointia, mutta miksi niin erilainen tämä offset?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.