Huomasin öljyn vaihdossa että öljykorkkiin ja kopan sisään oli tullut vaaleanruskeaa vaahtoa.Jostain tulee kai vettä öljyn sekaan vai mistä moinen johtuu? Auto 2002 mallin Astra 1,6 8 venttilikone.Öljyä ja vettä ei ole tarvinnut lisätä 15000 km ajon aikana.Autolla on ajettu 72000 km ja se on toiminut hyvin.
Onko Astrassa paha vika?
nimetön
62497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saattaa olla jotta käyttämäsi öljymerkki tekee
sen.
Öljyt olivat Mobil 1 Rally Formula.
Itselläni on vuoden 2001 Astra 1.6 8 venttiiliä.
Viime kesänä mittarissa oli 75 000 km ja viedessäni auton normaaliin huoltoon Metro-Autoon, siellä huomattiin, että moottorissa ei öljyt kierrä kunnolla. Moottori aukaistiin ja kone oli täynnä metallipurua. Syynä tod. näk. karkaisematon nokka-akseli. Metro-Auto hoiti homman tosi hienosti vaikka takuut loppu, tuotevastuuhan jatkuu yli takuu ajan. Täydellinen koneremontti tehtiin ja GM korvasi melkein kaiken pieni omavastuu jäi itselle.
Kyseessä voi olla kylmälima. Sitä kertyy kun autolla ajetaan lyhyttä matkaa ja kone ei ehdi lämmetä kunnolla. Koita ajaa autolla kunnon lenkki, jolloin kosteus haihtuu pois.
Omassa Astrassani samanmoinen ilmiö.Johtuu pätkäajosta,josta tuossa aiemmassakin vastauksessa puhuttiin.Tuo metallipuru on sitten jo erinlainen homma.Yleensä siinä alkaa veto heiketä,ym epänormaalia ääntä kuulumaaan,jos nokkaakseli kuluu.
Muisteles tätä E-mallin Kadettia,ne piti ihmeellistä vaimeaa kolinaa,kun kaasua painoi.Niissä oli tyyppivika nokkaakselin kuluminen.En ole aiemmin kuullut,että näissä tämän vuosituhannen Astroissa olis sitä vikaa ollut.Kyllä tuo nokan kuluminen on mahdollista,mutta en usko että sinun tapauksessa siitä on kyse.Tuleeko ne 8 ja 16 venttiilisten nokat sitten eri"pajalta".
Vika voi tosiaan olla pätkäajo.Auto toimii muuten tosi hyvin ja kaikki "hevoset" on tallella.