Aloitin Dneproshina-merkkisten talvirenkaitten vaihto-operaation mutta meltorautainen veivitunkki, venäjäksi домкрат petti skooda kombaktini alta.
Nyt bakeliittinen etuspoileri on vinossa ja ruosteinen jarrulevy makaa piha-asfaltilla. Pahinta kaikessa ovat naapurit jotka virnuilevat ikkunoitten takana, pahimmat käyvät selän takana nauramassa.(!)
Yksi asiallinen taloyhtiön asukas sentään neuvoi soittamaan Kuusakoskelle, niillä kuulema on sopivaa nostokalustoa. Pelkään vain sen tulevan itäautoilijalle turhan kalliiksi.
Onko teillä hyvät kohtalotoverit, venäjäksi судьба товарища, muuta neuvoa?
Nyt bakeliittinen etuspoileri on vinossa ja ruosteinen jarrulevy makaa piha-asfaltilla. Pahinta kaikessa ovat naapurit jotka virnuilevat ikkunoitten takana, pahimmat käyvät selän takana nauramassa.(!)
Yksi asiallinen taloyhtiön asukas sentään neuvoi soittamaan Kuusakoskelle, niillä kuulema on sopivaa nostokalustoa. Pelkään vain sen tulevan itäautoilijalle turhan kalliiksi.
Onko teillä hyvät kohtalotoverit, venäjäksi судьба товарища, muuta neuvoa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
auttava.netti
Usein tuossa tilanteessa hankkivat köyttä, jolla kiristävät ensin auton ympäri ja sitten savupiippuun tai räystäskouruun vievät toisen pään, josta kiristävät köyttä niin, että nostettava pyörä nousee ilmaan. Siten kannattaa laittaa vaikka tietokone sinne auton alle varmuudeksi, jos se runtsahtaa uudestaan, niin ei mene maahan asti. Tietokonehan on sellainen laatikko usein. Sitten kun rengas on paikallaan, leikkaa vaan köyden poikki ja se on siinä! Loppuköysi kannattaa jättää roikkumaan sinne kouruun tai savupiippuun, koska keväällä on sama homma edessä kesärenkaille.
Jos tietokone unohtui alle, niin kaasua vaan..
Hei, kokeilin tuota neuvoa ja nyt on suht uusi tietokone päreinä kuin myös Skodan etupään bakeliitti hajonnut p-llun päreiksi, yritän nyt sitä koota erikeepperillä.
Luulin kyllä,että narun toinen pää on jätettävä kulkuneuvon omistajaa varten,kun joutuu vielä maksamaan itse auton viennin keräykseen suuren ruosteisuuden vuoksi.
Aloittaja yritti tunkata persereikäänsä, ja eihän sitä mikään tunkki kestä, kun aloittajalla suoli täynnä niin hirveän hapokasta paskaa.
Evakkoon lähtemään joutuneet muistelevat vieläkin kuinka r***ä hööki kintereillä mutta kun ne hyökkäsivät hitailla ja tien päälle särkyvillä Skodilla niin evakot pääsivät hevoskärreillään alta melko helposti pois.
Onko muilla ollut ongelmia домкра-venäläisen tunkin kestävyyden suhteen, nimittäin ostin uuden домкрат tunkin Laakkoselta ja sekin hajosi vaikka piti olla ns. vahvennettu malli. Voisitteko kertoa kokemuksistanne ?
On on. Osta vahvennettu malli Lenin Iljuthsin muistaakseni nimeltään niin kyllä kestää.
Niin, jopa sinun perseessä!
Miksi haukut minua ? Muutenkin saan kuulla v"ttuilua Skodastani joka on sosialismin suurin saavutus.
En ilkeäisi ajaa Skodalla. Kia on kestävin auto.
Skodakuskit on SAIRAITA. Aina mielessä pakoputki ja yhtyminen. Skodille nauravat ja niistä tänne palstoille kirjoittavat ei kirjoiita rivouksia.
Skodistit kertovat OMISTA SEKSI MIELTYMIKSISTÄ!!