E30 korisessa 316i mallissa on 1.6 ruisku,
tavallisessa (ei i-malli) E30 316 on 1.8 kaasari.
E36 korisessa on muistaakseni 1.8 ruisku, E46
korissa on 1.9 ruisku.
tavallisessa (ei i-malli) E30 316 on 1.8 kaasari.
E36 korisessa on muistaakseni 1.8 ruisku, E46
korissa on 1.9 ruisku.
Vastaukset 4
Vanhimmat
316i E30 on ainoa, jossa on "nimensä mukaisesti"
1,6 litran kone. Malli tuli vasta muistaakseni
vuonna 1990.
Sitä ennen 316:ssa oli 1,8-litrainen
kaasutinmotti ja 318i:ssä sama kone ruiskulla.
Ihan kuten totesitkin.
...vaan myös E36 316i:t ovat nimensä mukaisesti
1,6 litrasia.
vuosimallit -91-98(alkuvuoteen asti) ovat E36
koppasista 1.6 litrasella, mutta viimeiset
valmistetut E36 316I ovat tuolla 1.9:llä koneella,
joka myös löytyy E46 316I:stä. M40 kone (sama mikä
löytyy E30 pellinalta -88-91) muuttui radikaalisti
-94 ja siihen tuli mm. muuttuvapituuksinen
imusarja sekä jakopää muuttui ketjuvetoiseksi,
mutta litratilavuus pysyi samana.
Jos ihan tarkkoja ollaan, niin ensimmäinen E30
oli 1.8-kaasarikoneella, samaan aikaan oli malli
318i, jossa sama kone, mutta ruiskulla.
Kuitenkin ennenkö M40-koneinen 316i-malli tuli,
niin vuonna 1987 oli myöskin myynnissä malli 316i-
1.8 katalysaattorilla. Tämä malli on kaikkein
vähiten valmistettu E30-malli. Nimittäin jo
vuoden 1988 syksyllä esiteltiin tuo 1.6-
litraisella koneella varustettu ruiskuversio.