Snajderin 185a avoin korkin auki ja oli noin 1,26 eikä 5-6 h lataus oikein auttanut eli ei noussut juuri yhtään,sii ja sii vihreän alle. Voisko olla uudesta asti laimeempi seos vai olisko jo huonontunut.Akut kahden vuoden paikkeilla. 4 vuotiaat boschit oli selvästi vihreällä ja uudesta asti jännitteet olleet korkiammat.
ominaispaino
2000a
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Arvelen että akun kennossa on lievä oikosulku, joka on purkanut varauksen
siksi usein että kenno on sulfatisoitunut, eli rikkihappo on sitoutunut levyihin
ja siksi hapon ominaispaino on laskenut.
Vanha konsti on että akku puretaan muutaman kerran vaikka puolilleen ja
ladataan aina täyteen.
Tämä perustuu siihen toiveeseen että kun sulfaattikiteet hieman liikkuvat,
niin ne saavat paremman sähköisen yhteyden levyjen lyijyristikkoon, ja
latauksessa pienenevät.
Toinen selitys on että näin saadaan lataustunteja lisää ja saadaan sama vaikutus.
Jonkun vanhan starttiakun olen saanut näin heräteltyä, mutta lyhytaikainen
parannus on kyseessä.
Vanhat akkuhemmot varoittelivat että hapon lisäys on huono juttu, ja viimeinen
konsti jota pitäisi välttää.
Saattaa olla että joku kenno on heikompi eli pienessä oikosulussa mutta sitten on toinenkin akku. Molemmat pudottaa viikossa parissa n12,5v jännitteen vaikka latausta seuraavana päivänä on 13v. Tosin pitkää varausta ei tarvi kun on mielestäni täynnä. Eikä sekään vakuuta kun ostin motonetista akun ja kotona mittasin oli jännite 12,2v eli on jo silloin kenties vähän sulfatoitunut.Levyjen pinnalla ei näkynyt mitään poikkeavaa ja neste oli aika kirkasta. Taitaa vaan olla sitä snajder laatua