http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001067102.html Tässä mainitaan ettei edes parhaimmilla varusteilla 52 tonnin hintaisena autoon saa kunnon istuimia eikä ohjaamon materiaalit vakuuta. Jopa mokkanahka ovissa on keinotekoista. Kukutus yllättävän suuri ja jopa mitsu on tätä parempi. Katsokaa tuo kuva jossa kaveri istuu takapenkillä niin siinä näkyy etupenkin nahkaverhoilu joka on suttuisen näköisesti tikattu kuin humalassa olisi oltu hommissa? Kamala kottero eikä nelivedolla pärjää maastossa. Kuka tälläisiä vielä ostaa kun tässä mainitaan jopa korealaiset paremmiksi rengasmelussa joka nousee todella häiritseväksi. Ei voi kun ihmetellä miten iso valmistaja voi kerta toisensa jälkeen tehdä vanhanaikaisia autoja markkinoille?
Rav4 lytättiin tylysti surkeaksi!
Karseekippo
2595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vanhan aikainen tuote ei riitä että ulko muoveja vaihdetaan erilaisiin koiratkaa
ei pidä niistä valaan selkänahkasta tehty.
https://www.youtube.com/watch?v=qxHWrsDONfk
Millainen sitten on huhtikuussa Suomeen saapuva, nelivetoinen RAV4 Hybrid AWD? Uusiksi rukattu sisusta on taattua ja tuttua Toyotaa: hienostelematonta ja hieman arkista. Se näkyy ja tuntuu interiöörin materiaaleissa, joissa on yllättävän paljon kovahkoja muovipintoja.
Pieni pettymys on myös, että edes kalleimmassa varustelutasossa vain kuljettajan penkissä on sähköiset säädöt, eikä ristiselän tuen säätöä lainkaan.
RAV4 hybridin verhoilumateriaalit eivät ole edes kalleimmassa varustetasossa erityisen vaikuttavia. Kojetaulussa ja ovipaneeleissa on käytetty keinomokkanahkaa.
RAV4 hybridin verhoilumateriaalit eivät ole edes kalleimmassa varustetasossa erityisen vaikuttavia. Kojetaulussa ja ovipaneeleissa on käytetty keinomokkanahkaa. (KUVA: Harry Kuurio)
Etumatkustajan säädöt toimivat manuaalisesti, ja selkänojan tuen säätö on vaatimattomasti portaallinen. Parempia istuimia autoon ei saa edes rahalla.
Tuttua Toyotaa, eli tuulipukukansalle suunnattua. Mutta kuinka moni tuon hintaluokan auton ostaja tyytyy tuulipuku-luokan ominaisuuksiin ja viimeistelyyn?
Niin se on että jos kuluttajalle ei eurooppalainen tyylikkyys ja luotettavuus kelpaa, niin itäqutokategorian voittaja tulee kyllä Koreasta. Japani on pudonnut kisasta ihan joka autoluokassa.
Odota vaan kun tulee 100t täyteen ja joutuu tekemään ensimmäiset ruostekorjaukset. "Maasturi" ei ole edes vedenkestävässä.
Ei ole tojolaatu enää sellaista kun se hetken aikaa joskus 80-90-luvulla oli. Silloin tojo oli järkiauto, nyt ei missään nimessä.
Surkeaa laatuu vanhan sedän mallii.
Ei voi kun hässätellä miksi toyotaa ostetaan. Rahalle ei saa minkäänlaista katetta. Aivan ufofa virityksiä ovat uudet toyotat. Ihan sitä kokee myötähäpeää toyota kuskia kohtaan.
Ei ole kunnon moottoreita tojolla nykypäivän vaatimuksiin. Ei ole sporttipenkkiä joka on paljon ajavalle ihan pakko olla. Ei ole kunnon hifisoittimia. Ei kunnon automaattia eikä varsinkaan dieselin tai nelikon yhteyteen. Edes kunnollista nahkaverhoilua ei ole tarjolla vaan nahka on sitä nissan-nahkaa joka ei tunnu kuin halvalta keinonahalta. Ei saa avensikseen edes sähköstä takakonttia. Kuka haluaa 150 hv vaparibensan?ei kukaan nykyään. Joku sennili-tero ostaa kun ei tiedä uusista autoista.
Makuasia,kuka haluaa hiostavan,kesällä kuuman ja talvella jäätävän kylmän nahkaverhoilun? En minä ainakaan automerkistä riippumatta." Sähköinen takakonti" on vielä turhempi turhake kuin sähköinen käsijarru. Ei vikaantuvista ja turhista sähköhilavitkuttimista kannata maksaa.
Sama juttu kun Tojossa ei vielä ollut sähköikkunoita, niin selitettiin kuinka niitä jaksaa hyvin käsinveivata ja jos ajaa järveen saa ikkunat käsin auki ja pääsee ulos autosta tai jos on ilmastointi niin se aiheutta vaan flunsan.
Minä ainakaan en edes harkitsisi autoa ilman nahkaverhoilua.
trollipoju oksenteli tässä yllä aloituksen lisäksi kahdeksalla (8) viestillä. Mistä muusta se voisi kertoa kuin pojun skitsofreniasta. Menee vähän överiksi tuollainen eikä poju itse sitä näytä edes tajuavan.
Ei kai itäautolta kukaan enemmän odotakaan.
Lada alkaa olla parempi uusila malleila.
Oli kuitenkin neljäs Teknikens Världin vertailutestissä.
Aina hyvin kun ottaa huomioon, että testissä oli neljä autoa...
Juuri näin. Tojolle se on hyvä suoritus kun tulee neljänneksi ja yleensä saa pisteitä. Dacia ja toyota aika saman tasoisia autoja.
Kyl mää ladan ottaisi ennen kuin toyon
Ei Toyota-palstan trollipoju vähällä edes nolostu. Skitsofreenikoilla sellainen tunne kuin häpeä taitaa olla täysin tuntematon.
Lada menee paremmin metsäsä,pääsee jopa takaisin toyo jättänyt naapurin metsään
muutaman kerran pitänyt traktorila vetää suosta pois.
Kyllä nyt tunnen aitoa sääliä ja myötähäpeää niitä kohtaan jotka on tuollaisen kerinneet tilaamaan. Hirveä hinta...ja sillä saa huonosti viimeistellyn japsin joka näyttää maasturilta mutta on pulassa jo maantiellä jos sattuu tuulemaan...
MAZZA MENEE JA TULEE METSÄSTÄ
Kaikki tojodat joilla olen ajanut ovat olleet tuollaisia huojahtelijoita. Ei se mitään, jos ei paremmasta tiedä.
on mennyt tämäkin ketju. Trollipoju keskustelee sivupersooniensa kanssa.
ajattelit että Toyotan kehno menestys vertailuissa ja testeissä on jäänyt kaikilta muilta huomaamatta paitsi yhdeltä trollilta ja sen sivupersoonilta? Ikävä kyllä näin ei ole, vaan koko autoileva kansa ihmettelee miksi tojo edelleen menestyy vaikka autot on lakanneet olemasta kilpailukykyisiä.jo vuosia sitten. Pitää varmaan mennä Japaniin asti ennenkuin tänäpäivänä löytää toyotaa kehuvan vertailun. Kauniita tai hienoja Toyotat ei ole edes japanilaisten mielestä