Osaisiko joku sanoa miten vaikuttaa LYS-lukuun:
-Suurin spinnu 145m2-> 135m2
-Uppouma 9tn. -> 10tn. (Esite-paino liian alhainen)
Kannattaako tiedot päivittää eli laskisiko LYS-luku pykälän noilla tiedoilla?
-Suurin spinnu 145m2-> 135m2
-Uppouma 9tn. -> 10tn. (Esite-paino liian alhainen)
Kannattaako tiedot päivittää eli laskisiko LYS-luku pykälän noilla tiedoilla?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei vaikuta mitenkään.
Luku on spinnulla tai ilman.
Mikäli esitepaino on pielessä, vaikuttaa se muidenkin samanlaisten veneiden ominaisuuksiin, joista tuo luku on tilastollinen yhteenveto. Ja painoa on kaikilla enemmän, oli esitepaino oikea tai väärä, polttoainetta, vettä, ruokaa tai rompetta on paljon.
Eli+LYS+ei+huomio+esim.+samaa+venettä+eri+moottorilla,+tankeilla+tai+esimerkiksi+tiikki-kannella+jolla+on+vaikutus+purjehdus-ominaisuuksiin.
On mitoilla merkitystä, mutta pitää olla melko suuri ero, jotta luku laskisi sadasosan. Homma tietysti riippuu myös siitä onko kyseessä taulokkovene, onko sisarveneillä LYS-todistukia vai onko ko. vene ainoa yksilö LYS-luvulla.
Taulokkoveneen tapauksessa purjeita pienentämällä luku ei muutu. Vasta keulapurjeen vaihto genuasta fokkaan tiputtaa lukua. Myöskään veneen painolla ei ole yleensä merkitystä taulukkoveneille. Taulokossa oleva paino voi olla aika kaukanakin veneiden todellisista painoista. Tuossa on paljon venemallikohtaisia eroja. Toisille paino on hyvin tunnettu ja toisille ei (= paino esim. valmistajan esitteestä).
Tuossa viimeisessä tapauksessa mitoilla on suurin merkitys, sillä ei ole mitään "perustandardia" lähtökohtana. Sitten kun se on eli haettaessa muutosta lukuun uusilla mitoilla, tilanne on aika sama kuin edellä.
Ero on merkittävä Ruotsin SRS-järjestelmään, jolla ei historiaansa lukuunottamatta ole mitään tekemistä FinLYSin kanssa. Siinä todistus muuttaa lukua jo hiukan erilaisen ahvenselän tai muutaman sadan kilon painon takia.
Onko suomessa ollut puhetta/ajatusta siirtyä lyssistä srs-järjestelmään?
Miksi olisi?
etupäässä sen vuoksi, että kahden desimaalin tarkkuus on aika karkea.
Kahden desimaalin tarkkuus vastaa erittäin hyvin sitä tarkkuutta, jolla ne numerot määritellään. Enkä voi ajatella, että kilpaileminenkaan desimaaleja lisäämällä paranisi LYS-tasolla. Se tarkempi järjestelmä on nimeltään ORCi ja se toimii sellaisena hyvin, ei ole mitään järkeä tehdä niistä päällekkäisiä. Varsinkaan, kun yksi perustuu todellisiin mittauksiin ja toinen tulee stetsonista.
Hyvä esimerkki stetsonista vedettyihin LYS lukuihin on isohko vene jolla on ORC GPH 574 ja LYS 1.36, muilla vastaavan LYS-luvun veneillä GPH on jossain 590 tienoilla.
Toivottavasti siirrytään SRS-malliin ja saadaan kaikki luokat "reiluiksi". Tekee hyvää lajille!
SRS:ssä näyttää olevan Swan 65:n luku 1,344, vaikka noiden GPH-luvut ovat usein alle 570. Uudempien n. 40-jalkaisten n. 1,35-veneiden luvut näyttävät olevan hyvin samanlaisia FinLYSissä ja SRS:ssä.
Jos joku mittaluku ei miellytä, siitä kannattaa lähettää hyvin perusteltu valitus AMP:n LYS-toimikunnalle. Täällä kirjoittamalla asia ei edisty.
Sekä SRS:ssä että LYSissä on aivan liian vähän mittoja veneestä tarkan luvun määrittämiseksi. Siksi niissä on käytettävä subjektiivista arviota. Tuossa viittaamassasi tapauksessa ORC-mittakirja tehtiin vasta kauan LYS-todistuksen jälkeen. Huomaa myös, että kyseessä on ORC Club -mittakirja, joka ko. tapauksessa voi hyvinkin olla 5-10 sec/m epäedullisempi kuin täysin mitattu ORCi.
Sivuhuomautus: Eipä se ORCi-lukukaan ole aina kohdallaan, kyllä niissäkin on toisinaan hieman ihmettelyn sijaa. Mutta se onkin eri tarina.
Enemmän niissä ORCi-luvuissa on inhimillistä ihmettelyä kuin tosipohjaa ihmettelyn aiheeksi. Siksi se onkin eri tarina.
Vaikuttaako potkurin vaihto kiinteä -> folding LYS lukuun kuinka paljon?
Vastuksistahan on ollut paljon vääntöä muissa ketjuissa.
0,1 ainakin omassa jon 30:sessä, eli vakio 1,05, taittolavalla 1,06 ja spinnulla 1,09, näin olen tulkinnut.
Purjehdit vaan kilpaa sillä luvulla, joka on. Spinnussa tuo 10 m2 on vähän, välttämättä muutkaan purjeet eivät ole ihan LYS- maksimissa. Mutta tuskimpa ovat kaikilla muillakaan lys- purjehtijalla.
Jos alkaa todella tuntua, että kerroin ei ole kohdallaan, kai sitä voi ehdottaa alennettavan lys toimikunnalle. Ei ole mitään mieltä suosia kenenkään väärää lukua, olkoon se sitten liian iso tai liian pieni. Venettä voi verrata toiseen vastaavaan tai lähellä olevaan venetyyppiin. Lukua voi verrata toiseen tasoitusjärjeselmään ruotsin SRS- lukuun tai GPH- lukuun.
Miksi siitä pitäisi hyvittää, että päättää purjehtia LYS-versiota alirikatummalla veneellä?
Mutta jos varustelusi tai mittasi poikkeavat olennaisesti taulukon mukaisesta, niin silloinhan voi hakea LYS-todistusta. Todistuslistasta taitaa näkyä, minkälaisia eroja taulukkoveneisiin on ja mikä on vaikutus tasoitukseen. Joku Botnia 6 esimerkiksi näyttää pitemmän puomin perusteella saaneen pari pykälää isomman kertoimen.
Systeemissä onvtavoiteltu kaiketi simppeliä, karkeahkoa järjestelmää eikä millimetrioikeudenmukaisuutta.
No, jos joku aikaisempi omistaja on jostain syystä ostanut veneeseen alimittaiset kisapurjeet, niin viitsiikö niitä uusia tuon takia. Se on se syy.