Vuoden 2016 Corollassa on edellisestä mallista poiketen 8 muistipaikkaa rengaspaineantureille eli molemmat rengassarjat saa tallennettua järjestelmään.
Auto ei automaattisesti tunnista toisia renkaita vaikka ne olisi esiohjelmoitu autoon.
Vaihto tapahtuu hansikaslokeron vasemmassa alakulmassa olevan napin avulla.
1) Vaihda toiset renkaat alle
2) laita virta päälle (niin, että rengaspainevalo palaa), mutta älä käynnistä autoa
3) kun keltainen rengaspaine valo palaa, niin paina kolme kertaa hansikaslokeron vasemmassa alakulmassa olevaa nappia. Odota niin kauan, että rengaspaine valo sammuu (se vilkkuu siinä jonkin aikaa).
Tämän jälkeen auto tunnistaa alla olevat renkaat.
Auto ei automaattisesti tunnista toisia renkaita vaikka ne olisi esiohjelmoitu autoon.
Vaihto tapahtuu hansikaslokeron vasemmassa alakulmassa olevan napin avulla.
1) Vaihda toiset renkaat alle
2) laita virta päälle (niin, että rengaspainevalo palaa), mutta älä käynnistä autoa
3) kun keltainen rengaspaine valo palaa, niin paina kolme kertaa hansikaslokeron vasemmassa alakulmassa olevaa nappia. Odota niin kauan, että rengaspaine valo sammuu (se vilkkuu siinä jonkin aikaa).
Tämän jälkeen auto tunnistaa alla olevat renkaat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On se hyvä et tojo osaa kehittää mallejaan!
mutta sama 1.6 nuhapumppuvapari jo kymmeniä vuosia, kuoret vaan muuttuu.
Eli toisin sanoen sen jälkeen voit aina vaihtaa sen jälkeen kesä- tai talvirenkaat niin sinun ei tarvitse tehdä yhtään mitään kun molemipien rengaskertojen tiedot on annnetu autolle. Ei edes painaa tuota nappia. Ellet siis osta uusia ja erikokoisia renkaita.
Kuinka tuo järjestelmä mittaa ja näyttää millaiset paineet on renkaissa?
Siis tuo vaatii että kaikissa kahdeksassa renkaassa on rengaspaineanturi, useimmat ei kuitenkaan halpiskinneriin jaksa niitä hankkia. Vain ensiasennusrenkaissa ne on.
Eikö Toyon kannattaisi ennemmin keskittyä vaikka ruosteenestoon kuin turhiin heebeleihin..
Niin, joka vuosimalliin pitää saada kromilistaa tai elektronisia pikkuhimmeleitä. Näin saadaan myytyä 90-lukuista vapari tekniikkaa ja 80-luvun ruosteenestoa.
trollipoju ahkerana tässäkin ketjussa. Kuinkas muutenkaan.