Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Schaub Lorenz

    Schaub Lorenz Touring 70 ja 80 Universal matkaradion tyyppivika iski. Eli AM/FM vaihdon nailoniset pyörät kutistuivat, halkesivat ja murenivat pois.
    Olen tekemässä tilalle rautaisia.
    Onko kokemusta, miten tuollaiset vaihdetaan "räjäyttämättä" koko asteikkoviisarisysteemin siirtojärjestelmää? Lankasysteemin kasaaminen uudelleen vaikuttaa turhan vaativalta ellei toivottamalta.
    Alimman pyörän vaihdon voisi kuvitella onnistuvan, mutta miten se ylempi? Siinä kun on se jousi tiellä alhaalla. Ja onnistuuko sittenkään vai vetääkö langat kaiken pieleen?
    Tekeekö tai onko joku tehnyt tällaista Oulussa?

    Toinen kysymys. Saako näihin mistään antenneja?

    Kolmas ihan vaan uteliaisuudesta: Molempia tehtiin 1960-luvulla ainakin Saksassa ja Itävallassa. Onko tarkempaa tietoa, minä vuosina?
    21539
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Sorvattu ja viilattu murentuneen nailonpyörän tilalle raudasta uusi. Alemman kiinnitysruuvit (M2,5) irosivat, toinen ylemmistä ei irronnut vaan meisselipää murtui. Nyt sitä ei kai saa mitenkään purettua?
    Jos tuo viimeinenkin ruuvi olisi irronnut, olisi alemman pyörän vaihto onnistunut. Nyt ei sitten enää mitenkään. Korvaavat osat tietenkin voisi yrittää tehdä raudasta kahtena tai useampana palana ja kiinnittää pikaliimalla, mutta epäilen ettei onnistu noin hienomekaaniset touhut minulta. Ja pitääkö se pikaliima?
    Onko viisaammilla viisaampia ehdotuksia?
    Nykyiset parinkympin radiot ovat kyllä paljon herkempiä kuin tämä 1960 -luvun huipputuote, mutta pitäisi se silti saada käyttökuntoon... Tulevana museoleluna...
    Nykyantennin kiinnitys alkuperäisen lliittimeen vaikuttaa myös haastavalta. Valssattu.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Radiokuuntelijanpoika73v kirjoitti:

    Schaub Lorenz Touring 70 ja 80 Universal matkaradion tyyppivika iski. Eli AM/FM vaihdon nailoniset pyörät kutistuivat, halkesivat ja murenivat pois.
    Olen tekemässä tilalle rautaisia.
    Onko kokemusta, miten tuollaiset vaihdetaan "räjäyttämättä" koko asteikkoviisarisysteemin siirtojärjestelmää? Lankasysteemin kasaaminen uudelleen vaikuttaa turhan vaativalta ellei toivottamalta.
    Alimman pyörän vaihdon voisi kuvitella onnistuvan, mutta miten se ylempi? Siinä kun on se jousi tiellä alhaalla. Ja onnistuuko sittenkään vai vetääkö langat kaiken pieleen?
    Tekeekö tai onko joku tehnyt tällaista Oulussa?

    Toinen kysymys. Saako näihin mistään antenneja?

    Kolmas ihan vaan uteliaisuudesta: Molempia tehtiin 1960-luvulla ainakin Saksassa ja Itävallassa. Onko tarkempaa tietoa, minä vuosina?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu