Tuulilasien vaihtotutkimus

kokemusta.lasinvaihdosta

Autoalan tiedotuskeskuksen sivuilta bongasin tällaisen uutisen:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tuulilasien_vaihtotutkimuksessa_havaittiin_useita_puutteita.1672.news

Erääseen aiempaan autooni oli jossain vaiheessa vaihdettu tuulilasi, missä liekään mutta sekin oli jo halki ja vaihdon yhteydessä oli ilmeisesti raavittu lasin liimasauman alla olevaa korin hitsaussaumaa niin että alkoi tursuta ruostetta sieltä. Lasi oli myös selvästi alkuperäistä ohuempi kun tuulilasin alareunan muovilista ja kuminen täytetiiviste ei istunut kunnolla paikallaan. Kuskin puolen pyyhkijä oli asennettu väärin ja vinoon niin että sulan kärki osui aina siihen tuulilasin alareunan listaan. Autossa oli alunperin sävylasit mutta vaihdettu lasi oli kirkas, toki varmaan halvempi kuin sävytetty alkuperäinen.
Lasin yläreuna rupesi myös vuotamaan vettä sisälle joten kertakaikkiaan täysin ala-arvoinen suoritus! Eli kyllä on aihettakin ollut perehtyä tähän asiaan.

9

174

Äänestä

    Vastaukset 9

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jospaIhmisetOppisivat

      Eli jälleen hyvä syy jättää halpispärnäset väliin.

      • lasin-alla

        Valitettavasti nykyään "halppispärnänen" monesti tekee kalliita firmoja parempaa työtä, erityisesti siellä missä se ei näy. Esimerkiksi juurikin siellä lasin alla, niin ei auto ruostu.

      • kyläseppä
        lasin-alla kirjoitti:

        Valitettavasti nykyään "halppispärnänen" monesti tekee kalliita firmoja parempaa työtä, erityisesti siellä missä se ei näy. Esimerkiksi juurikin siellä lasin alla, niin ei auto ruostu.

        Linkin uutisesta:
        "Yleiskorjaamoissa vaihdetuista laseista peräti yli 40 % hylättiin tarkistuksessa. Joissain tapauksissa yleiskorjaamoissa oli myös käytetty ohjeistettua ohuempaa tuulilasia."

      • kokemusta.lasinvaihdosta

        Se ohuemman (liima)lasin käyttäminen ei toiminut edes vanhemmissa autoissa joissa ei ollut turvatyynyä kun se ei kestänyt korin elämistä vaan halkesi vielä helpommin kuin alkuperäinen paksumpi lasi.
        Ja nykyään turvatyynyjen aikana suunniteltua ohuemman lasin käyttäminen on törkeää piittaamattomuutta ihmisten turvallisuudesta koska ainakin matkustajan puoleinen iso tyyny mikä laukeaa kojetaulusta, ottaa tukea myös tuulilasista ja sen on kestettävä se antamatta liikaa periksi ja liimauksen pitää kestää myös turvatyynyn paukku, lasi ei saa irrota liimasaumasta missään tapauksessa!

      • lueUudelleen
        lasin-alla kirjoitti:

        Valitettavasti nykyään "halppispärnänen" monesti tekee kalliita firmoja parempaa työtä, erityisesti siellä missä se ei näy. Esimerkiksi juurikin siellä lasin alla, niin ei auto ruostu.

        Luetun ymmärtäminen on hyvin tärkeää, vai mitä?

    • jo.eläkeläinen12v

      Sehän on niin että niissä halppis liikkeissä on myös halpa työntekijät, ainoastaan pomo on pätevä.

      Meilläkin tekijät teki töitä siinä mielessä että ei tässä niin kauaa töissä saa olla että valituksia tulee.
      Eli pakko on vain ite tehdä vaikka kuinka pitkää päivää kun on hommia ja levätä kun on aikaa.
      Halvalla ja helpolla saa samannäköistä eikä rasitu niin paljoa. Meilläkin kaikki ei edes vaihtanu öljynsuodatinta kun pääsi helpommalla ja laittoivat sitä halvinta öljyä vaikka mitä oli asiakkaan kanssa sovittu.
      Jos joskus asiakas ihmetteli kun oli merkki suodin, valittiin vain että on unohtunut, mutta moni ei viitsinyt tulla 20 km päästä uutta vaihtamaan.

      Nämä oli 10 -15 v sitten, mutta ei kai tilanne miksikään ole muuttunu.

      • hävetkää.edes

        Kyllä on moraali kuin neuvostoliitosta, olisi luullut suomalaisen olevan rehti ja reilu mutta ei näköjään...

    • kokemusta.lasinvaihdosta

      Katsoin tuossa muutaman uuden auton törmäystestin ja tuulilasit näyttävät olevan hämmästyttävän-, miltei yliluonnollisen kestäviä uusissa autoissa kun eivät hajoa nokkakolarissakaan, ei näyttäisi edes halkeamia tulevan vaikka keula menee ihan kasaan tuollaisessa pikku Suzukissa O_O
      https://www.youtube.com/watch?v=tCihlZzAVzM

      • hallittu-rusina

        Ohjaamon ei kuulukaan painua kasaan. A- ja B-pilareissa sekä oven sisällä on suurlujuusterästä, jotta ohjaamo säilyttää muotonsa törmäyksessä. Keulassa taas on törmäysvyöhykkeet, joiden tarkoitus on nimenomaan painua kasaan mahdollisimman pitkältä matkalta. Samoin moottori ja voimansiirto on suunniteltu painumaan auton alle. Tömäysvyöhykkeiden rusentuminen hidastaa autoa hallitusti ja matkustajilla on paremmat mahdollisuudet selvitä vammoitta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pyhäjärvi syvällä kusessa

      Pyhäjärvi ei tule selviämään millään tästä alhosta. Ollaan aivan liian syvällä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyha
      Pyhäjärvi
      137
      1343

    2. Oivallus

      Mitä olet oivaltanut viimeksi?
      Ikävä
      148
      1071

    3. Miten voi sinun

      tunteet yhtäkkiä kuolla kuin napista painamalla? Et enää vilkaisekaan minuun päin vaan jos vahingossa näet minut käännät
      Ikävä
      67
      845

    4. PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI VALTIOVARAINMINESTERIÖN ARVIOINTIMENETTELYYN..TE

      ...siinä se nyt on, mitä tässä enää vikistään. Uutiset Yle, 14.8. Klo 20.30, ei tunnu mukavalta.
      Pyhäjärvi
      52
      662

    5. Mistä arvasit,että kaivattusi on täällä?

      😊
      Ikävä
      60
      651

    6. Missä vaiheessa

      Unohdit minut? Onko sinulla oikeasti mies jota rakastat? Tiedän että möhlin ja odotin liikaa. Ei tarvitse vastata jos et
      Ikävä
      33
      541

    7. Rakastan sinua mies

      Siksi haluankin vain sinun kanssa sitä.
      Ikävä
      30
      533

    8. Jännitän sua!

      En tiedä miksi! 🤭
      Ikävä
      39
      517

    9. Miksi meidän yhteys vain

      Säilyy? Säilyy ja säilyy? Joku syyhän siihen on?:))
      Ikävä
      63
      503

    10. Kyllä mulla on kovasti tunteita sinuun

      Rakkautta, intohimoa, välittämistä, hellyyttä jne.
      Ikävä
      16
      497
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt