Vaimo tuli autolla kauppareissulta. Ja kesken matkan eivät vaihteet enää suostuneet vaihtumaan. Sai auton kolmosella körryytettyä kotipihaan.
Vaihteet toimivat normaalisti, kun auto ei ole käynnissä eli pykälät menevät ihan hyvin sillmään. Kytkin tuntuu normaalilta.
Kun auton käynnistää, niin vaihteetpa eivät enää menekään päälle. Auton saa liikkeelle, jos laittaa vaihteen valmiiksi silmään ja käynnistää sitten.
Ensiarviolta tulee mieleen heti kalliimpi remontti. Onko kellään kokemusta vastaavasta?
Vaihteet toimivat normaalisti, kun auto ei ole käynnissä eli pykälät menevät ihan hyvin sillmään. Kytkin tuntuu normaalilta.
Kun auton käynnistää, niin vaihteetpa eivät enää menekään päälle. Auton saa liikkeelle, jos laittaa vaihteen valmiiksi silmään ja käynnistää sitten.
Ensiarviolta tulee mieleen heti kalliimpi remontti. Onko kellään kokemusta vastaavasta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Focuksessani oli sama vika keväällä ja vikana oli vain jonkin muoviosan vioittuminen kepin juuresta. Osa vaihteista meni päälle ja osa ei..
Maksoi liikkeessä töineen 50€
Noin halvalla ei selviä tällä galaksilla, se on loota paskana!
Kytkimen työsylinteri saattaa myös vuotaa ja sitten hienoista luistoa koko ajan jota ei huomaa ja vaihteita sai lopuksi tarkasti laittaa sisään ja sitten lopuksi alkaa sitten nelosella luistaa ajossa.Eli vauhtipyörä ja kytkin sitten uusiksi kun halkeilleet elikkä noin 750 euroa osat noin pyöreesti.
Minusta se vaikuttaa siltä, että jostain syystä kytkin ei irroita kokonaan, jolloin vaihteiston rattaat pyörii sen verran, että se estää vaihteen menemistä päälle.
Alkanut yhtäkkiä ? katso pääseekö kytkinpoljin liikkumaan normaalisti, vai onko jotain välissä.
Jep! Poljin liikkuu ja tuntuu ihan normaalilta. Soittelin muutaman huollon läpi ja sain erilaisia arvioita koko kytkimen vaihdosta vaihdelaatikon vaihtoon eli ihan halvalla ei taitaisi päästä. No vaikea sanoa, kun ei ole vielä tutkittu. Perjantaille sain vasta ajan tarkempaan tutkimukseen.
Voisikohan näillä äkillisillä kelien muutoksilla olla tekemistä asian kanssa. Ensin kosteaa ja sitten pakkasta. Tuntuu kummalta, että kesken ajon ilmaantui vika ja että kytkinpolkimessa ei ole tuntumassa mitään muutosta?
Mietityttää hieman nuo huollot, kun ovat heti vaihtamassa koko kytkimen taikka vaihdelaatikon, että tutkivatkohan ensin ollenkaan mahdollisia pienempiä vikoja?
Vaivan taustallahan voi olla yksi jos toinenkin syy, mutta voikohan yhtään elätellä toivetta, että vian voisi saada korjattu ilman koko kytkimen taikka vaihdelaatikon remonttia?
Oletko tarkastanut jarru-/kytkinnestesäiliön että siellä nestettä?
Focuksessa se vuoti hiljalleen tyhjäksi, 20e putki oli haljennut hieman (reilu tunti töitä sen vaihtoon meni liikkeessä). Vaikutti ensin ettei kytkin irroittanut kunnolla ja siten vaihteet eivät menneet ajossa päälle.
Joo, nestepinta ok tasolla! Huonenna pitää hinata auto pajalle, niin saavat katsoa. Eilen kokeilin olisiko voinut yhdellä vaihteella ajaa, mutta ei enää voinut käynnistää vaihde päällä kun auto yritti heti karkuun. Eli kytkimessä ongelma. Pitää vaan selvitellä meneekö koko systeemi vaihtoon?
Veikkaan, että kaksoismassa vauhtipyörä on sanonut itsensä irti. Pullahtanut paketti auki ja vienyt kytkimeltä liikkumatilan. On jonkinlainen tyyppivika ja ei ihan halpa.
Paaliin vaan, ja uutta alle. Mitä noita pähkäilemään.