Mikä vittu saa ostamaan ylihintaisen risan vanhan
Bemun.. panostamaan siihen maltaita, kun
vastaavalla hinnalla saisi uudemman paremman
auton?
Järki käteen kyllähän fakta on että teinivehkeitä
noi ennen 95 vuotta tehdyt bemut on!!
Bemun.. panostamaan siihen maltaita, kun
vastaavalla hinnalla saisi uudemman paremman
auton?
Järki käteen kyllähän fakta on että teinivehkeitä
noi ennen 95 vuotta tehdyt bemut on!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Piti vähän aikaa miettiä, että vaivaudunko ees
vastaamaan noin asiattomaan viestiin... Mutta
pakko oli sitten jotenki kommentoida.
Mielenkiintoinen lausahdus tuo "teinivehkeitähän
nuo ennen vuotta 95 tehdyt bemut on" Vois ihan
huvinvuoksi kysästä että mitähän merkittäviä
muutoksia löytyy esim VM 93 320i:stä tai sitten
Vm 97 vastaavasta? Kiinnostaa kovasti.
Ja tuosta vanhasta risasta bemusta sen verran,
että jos maksaa vm92 BMW 318i:stä vaikka nyt
80000mk, niin minkähänlaista "uudempaa ja
parempaa" autoa kirjoittaja mahtanee
tarkoittaa??? "-Joo, laita kymppitonni lisää niin
saat tuliterän Toyotan-" Kuuluisiko vastaus
kenties noin? Ei kiitos sanon minä, kysehän oli
autoista. Ei etuvetoisista halpatuotteista,
joiden kyydissä saa kokovartalohierontaa alkaen
100km/h.
Ja tähän loppuun vielä, kehotan sinua kokeilemaan
vaikka aivan perusversiota BMW:stä, sanotaan
vaikka nyt 91 E36 316i:tä. Kokeile huvikses ihan
vaikka ajanki kanssa. Kuuntele sitä autoa ja
kiinnitä huomiota kaikkiin pikkuseikkoihin, esim.
minkälainen ääni kuuluu kun laitat
yksinkertaisesti oven kiinni. Kaikkea tämmöstä
vastaavaa. Suosittelen. Testaa senjälkeen
vaikka "uudempaa ja parempaa" autoa ja mieti
kommenttias sen jälkeen.
Hyvää kesää nyt joka tapauksessa. :)
samaa mieltä.
Keskustelun aloittaja on selvästi
kateellinen "kakara", joten ei siitä sen enempää.
BMW on laadukas auto, sitä ei käy kieltäminen. Ja
laatu maksaa, sekin on selvä. Ymmärrettävä
kommentti bemaristilta tuo "etuvetoinen
halpatuote" kaikkine "kovartalohierontoineen".
Mutta käy tutustumassa siihen mainitsemaasi
etuvetoiseen halpatuotteeseen. Ehkä käsityksesi/
ajatusmaailmasi kokee uudistuksia. Vanhat
käsitykset valmistusmaan vaikutuksesta eivät
nykyvehkeissä enää pidä paikkaansa.
Mieluusti ajaisin hyvällä bemulla, mutta tällä
hetkellä olosuhteiden pakosta japanilaisella
öljyvatkaimella...
...käynyt ja voin sanoa ilman minkäänlaisia
tuskia, että ei tänä päivänä enää huonoja autoja
tehdäkkään. Mutta jos on aivan pakko verrata
vaikka nyt E36 bemaria ja vaikka vm99 Nissan
Almeraa, niin kyllä siellä nismossa niitä
peltoreita kaipaa! ja bemari on sentään esitelty
91... että joo, mutta mielpideasioita nämäkin.
ps. kiitos muuten harvinaisen asiallisesta
kommentista. :) Hyvät jatkot!
niitä peltoreita tuolla mun kotterossakin!
Väliaikainen ratkaisu tuo japsiromu, tai no mikä
kiulu nyt onkaan, mutta kuitenkin: vähän aikaa
oon sillä ajellu kun myin Auton ja ajattelin
katsella rauhassa sellasta hyvää autoo, mutta...
Aina kun ajaa taajaman ulkopuolelle niin ikävä
tulee!
Ei "nipponeita" ja bemuja pidäkään vertailla,
onhan se sanomattakin selvää kumpi on mukavampi
ja laadukkaampi ja parempi ajettava jne. jne.
(Edelleen ajaisin mieluummin sillä hyvällä
bmw:llä/vastaavalla kuin nykyisellä...) Kalliita
ovat prkeleet!!
...Mutta totta ei voi muuta sanoa. Säästäminen on
hyvä vaihtoehto. :)
Laitoin BMW316 uuteen uskoon. Kiva kesäauto ja
bemua on hauska "entisöidä"
vittuako se sulle kuuluu jos joku tykkää ajaa
bmw:llä ni se sillo tykkää!! prkl! oli se sitte
vm. 1955 tai 2001!!
Älä muuta sano. tulee tänne kateellisena itkemään.
Kokemukseni mukaan suurimmat erot ovat nimenomaan
vanhemmissa Bemuissa muihin nähden. Myin aikanaan
´84 kaksiovisen 318i:n jolla oli ajettu 180 tkm.
Myyntihinta muistaakseni n. 16000mk. Se oli aivan
alkuperäinen, paitsi alustaa
oli 'ajanmukaistettu' Sachsin iskareilla ja G&M:n
jousilla (Ei laskenut autoa kuin muutaman
sentin). Maalipinta oli myllytetty ja se näytti
sekä sisältä että ulkoa aivan uudelta. Ainoastaan
kuljettajan penkin olisin vaihtanut uuteen.
Tekniikkakin oli toiminut moittetta, ja huollot
tehty merkkikorjaamoilla. Muutama omistaja, mutta
käväissyt vain eri perheenjäsenen omistuksessa.
Voin sanoa että harva nykyautokaan tarjoaa
vastaavaa ajamisen iloa, saati sitten vastaavan
hintainen muun merkkinen. Talvella ainoa moite on
hidas liikkeellelähtö aivan liukkaimmalla
kelillä. Mutta talvellakin se käyttäytyy
esimerkillisesti. Kesällä taas mahtava lähes joka
suhteessa. Vain neljä vaihdetta on suuri miinus
matka-ajossa.
Ei tuohon hintaan saa mitään vastaavaa. Ja vielä
uskallat moittia '95 vanhempia Bemuja!
Ainakin '88-'95 tehtyihin sisältyy sellaisia
vehkeitä, että niiden hinta on suorastaan halpa.
Tottakai ritsojakin käytetyistä löytyy varsinkin
Suomesta, mutta jos hyvin pidetyn löytää, en voi
käsittää miten voit väittää sitä huonoksi
ostokseksi.
Mielestäni vähän asiaton ja asiasta tietämätön
kommentti. Ymmärrän kyllä, että sapettaa kun
teinipojillakin on BMW-merkkisiä autoja, mutta
niin on muunkin merkkisiä. Mielestäni ei ole kyse
auton merkistä vaan joistakin nuorista
autoilijoista, joska kokeilevat omia ja auton
"rajoja". Uusi auto ei suinkaan ole aina parempi
kuin vanha. Minulle oma autoni on lähes uusi, kun
se tuntuu ja näyttää yhä siltä. Se on niinkuin
ihmisilläkin: kronologinen ikä menee tasasesti
eteenpäin, mutta ikäkin on muuttuva käsite,
tunne, mihin vaikuttavat monet seikat. Ihminen
saattaa olla iältään vanha, mutta hän tuntee
itsensä nuoreksi. Ikä vaihtelee tämän tästä. Ja
aforsmi "Miehet eivät kasva koskaan aikuisiksi,
vaan isommiksi" pitää paikkaansa. No vielä
autoihin. Itse siis ajelen uudentuntuisella ja
erinomaisessa kunnossa olevalla, ruosteettomalla
vm.-88 520i:llä (E34) aivan yhtä onnellisena kuin
se olisi uusi. Onko se siis vanha ja romu???
Isot vanhat pienellä tehottomalla koneella
varustetut lahnat on kyllä aivan käsittämätön
juttu. No jotkut haluaa ajaa tietyn merkkisillä
autoilla vaikka siinä olis mopon kone...
Vanha se on ainakin mutta romusta en ole niinkään
varma. Sen tidän että uusikin japsi häviää tuolle
melun, natinoitten yms suhteen. Mielestäni japsit
ovat kaikki natisevia jo uutuuttaan. Jopa kaverin
1502 bmw vuodelta paavo nurmi tai sitä ennen
tuntuu olevan natinoiltaan pienempi kuin uusi
nissan tai toyota. Ajakaapa japasilla esim
mukulakivetystä niin johan alkaa koelaudasta
kuulua ääniä.
kaiken kertoo tuo mielestäsi..
eli et ole ikinä ajanutkaan uudella japsilla?
On kohtuu natisematon.. äänetön muutenkin..
ja kestävä..
vertaileppa bemareihin.. serkkupojalla 92 vuoden
bemu 320 joka ei starttaa kunnolla talvella ..
kolmeen kertaan vaihdettu koko voimansiirto, ja
nyt on vikaa jarruissa...
pitää paikkansa!
Ajelin pitkään Bemarilla ihan imagon takia oli
olevinaan hieno ja hyvä auto.. ja naiset muka
tykkäs.
Sittemmin vaihdoin Avensikseen:
Hiljaisempi paremmat varustelut toimivuus, ei
onkelmia talvella eikä muulloinkaan. ja
kauniimpikin se on!
Ja ne nuoret teini naiset vaihtui laadukkaampaan
virkatyttöön..
bemnusi oli joku -80 merkonomi malli? Otappa
allesi uusi 300 sarjan tuote, samaa vuosilukua
kuin tojosi.Saatat saada johtoportaan tyttösen
kyytiisi.